WRAITH ULTIMATE...DE TITOUNE 3S BOITE AX2 RC4WD...

Oui, j'ai lu cet article avec passion, mais je ne me souviens pas de la vidéo, vais voir ça, et puis on se verra au Risa pour mater ça ;-)

Soyann a écrit:

j'ai passé mon Wraith (regarde dans ma signature) d'une cage d'origine à une cage fait par G-marc.... et c'est le jour et la nuit

Je confirme !!! j'ai fait de meme et mon Bombracer est devenu super stable !!

Me voilà passé au wraith à mon tour, un poison spyder tout d'origine, avec une lipo 3s, ça marche fort!!! (sutrout quand on vient d'un Vaterra Ascender 35t/2s)

Une après midi de roulage, crawling, dunes de sable/racine, pierrailles, et je n'ai rien cassé. Ca ne va pas durer à vous lire!

Selon un pote, si tu laisse tout d'origine, ça va, la flexibilité des matériaux pardonne beaucoup, mais dès que tu mets direction ou fusées en métal, les casses commencent. A voir donc.

Je vais donc perso continuer à rouler avec le setup d'origine, poser le BEC tout de même, et vois si ça casse. Je commanderai ensuite un kit complet Vanquish a mon avis.

A propos, j'ai trouvé des pages bien intéressantes pour améliorer le Wraith (faire coulisser les images, plusieurs pages): https://www.flickr.com/photos/22048791@N06/13906939285/in/photostream/

Plusieurs sorties sans soucis les cardans vanquish semblent être la solution...
Par contre j'arrache souvent les chapes avant extérieure coté pont...
Donc je passe sur de la chape alu en 4 mm...

Chape alu en 4 mm de diamètre et la plus de soucis!
Je suis enfin au point!!!