HG P601 Mercedes AMG G 6x6 = 200€

en attendant je suis dans les fils 





28 led a alimentées  ;)encore un peu de rangement a faire au niveau des fils mais j'ai encore un ubec a rajouter 

les plaques de plexi collée avec du double face  c'est pour empecher la caro de se dandiner au roulage

ce soir c'est spaghetti 

Eric49 a écrit:

ce soir c'est spaghetti 

oui  multicolore 

Salut,
J'ai trouvé une petite video avec les 2 ponts directeurs :
https://www.youtube.com/watch?v=H5KU59WT7BY
Bonne journée
Alex

Merci 

Apres pour les ponts arrières, les 2 ponts arrières ou un seul a rendre "directeur" ?
perso je me pose la question sur le gain et résultat !

Et voici une video du hg p601 jaune avec 1 seul pont arriere directeur. à partir de 1'50 et il est jaune.
https://www.youtube.com/watch?v=oW_oHHmu1Sk

Je me demande si je ne vais pas opter pour cette solution.
Merci pour le lien.

laurent58 a écrit:

Apres pour les ponts arrières, les 2 ponts arrières ou un seul a rendre "directeur" ?
perso je me pose la question sur le gain et résultat !

avec les quatre ponts directeurs, tu tournes dans un mouchoir de poche, même avec les diff bloqués
sinon, moins de pont directeur tu auras, plus grand sera le rayon de braquage 

Eric49 a écrit:

laurent58 a écrit:

Apres pour les ponts arrières, les 2 ponts arrières ou un seul a rendre "directeur" ?
perso je me pose la question sur le gain et résultat !

avec les quatre ponts directeurs, tu tournes dans un mouchoir de poche, même avec les diff bloqués
sinon, moins de pont directeur tu auras, plus grand sera le rayon de braquage 

oui tu as certainement raison mais dans la config de ce 6x6, perso je pense que si seulement je met le dernier pont comme sur la vidéo, se sera le bon compromis

La question , c'est peut-on utiliser un pont avant d'origine à arrière?
Les axes de cardans seront-ils alignés et peut on brancher le servo arrière en y avec celui de l'avant. Vu qu'il sera inversé cela ne marchera pas. Faut mixer alors?

Et si tu inverses les fils sans toucher au -

Il ne fait pas inverser les fils servo, tu vas cramer ton servo
Si tu fais de la petite soudure, il faut démonter le servo, inverser les fils moteur,
et inverser aussi deux des trois fils du potar, sachant que le fil du milieu on y touche pas

Merci de ton retour ERIC 

voila la modif faite par mon copain philippe 







donc coté couronne bout de cardan d'origine et coté fusée cardan axial 
 
 il a rajouté une bague car celle d'origine n'etait plus au bon endroit  

le manchon est en acier avec 2 vis BTR  (percé a 5 d'un coté et a 4 de l'autre ) ce qui permetra de pouvoir demonter pour changer le roulement( pour le moment c'est bague d'origine )   coté fusée (si besoin ) car si s'est souder plus possible

Bonjour
Voici mes cardans rallongés, par contre, je n'ai pas fais comme toi tagora 35, au niveau du roulement de bout de cardan, j'espere que ca passera quand meme !!!!!!!

ps, les rallonges sont en laiton et je crains que ce ne soit pas assez solide ....

alxrgt a écrit:

Bonjour
Voici mes cardans rallongés, par contre, je n'ai pas fais comme toi tagora 35, au niveau du roulement de bout de cardan, j'espere que ca passera quand meme !!!!!!!

il va falloir que cela passe absolument  !!!!!!!!!! car moi  je suis confronter a un autre probleme   mon manchon ne passe pas dans la piece en bout de pont sur laquelle on vient fixer la fusée   donc je vais etre obliger de faire des trous dans l'enveloppe du  pont pour pouvoir visser mes 2 BTR sur chaque manchon  

c'est pas gagné 

moi aussi mais je vais attaquer au cutter !!!!

pont remonté  j'attends avec impatience mes fusées et roulements pour remonter et essayer 



on vois les 4 trous pour visser les BTR des manchons sans quoi mon montage n'etait pas possible (a boucher au silicone ) pour pouvoir y revenir au cas ou ?? 

j'espere que cela va tenir  

moi j'ai bouché les trous dans les ponts Axial avec de la petite vis BTR sans tête 
ça permet un démontage facile, et c'est étanche 

oui mais je les ai fait a 4mm car pas sur de tomber en face   ca va faire trop grand pour des BTR  silicone çà ira

Salut,
Montage sans les portes fusée, j'ai mis le cardan dans la piece qui tient les fusées puis j'ai rentré le tout dans le pont et le cardan tiendra grace à la fusée.... J'espère que ca tiendra !!!!

C était uun essai pour voir comment les cardans pouvaient tenir.
J'ai recu mes fusees et tout est nickel sauf la barre de direction est trop courte .......  il y a beaucoup de pincement !!!!!

alxrgt a écrit:

C était uun essai pour voir comment les cardans pouvaient tenir.
J'ai recu mes fusees et tout est nickel sauf la barre de direction est trop courte .......  il y a beaucoup de pincement !!!!!

normal que la barre de direction est trop courte  les bras de fusées axial sont plus court 

pour ma part j'avais deja refait cette barre avec une tige filetée de 3mm et du tube alu de 6mm et 2 chapes    j'aurais plu qu'a la refaire  !!!

sinon cela donne quoi au niveau braquage c'est mieux ?? 

j'ai reçu mes roulements ce matin reste plus que les fusées a arriver  (elle sont en route )

Salut 
voici une petite photo du braquage (roue droite !!!)