HG P601 Mercedes AMG G 6x6 = 200€

si tu n'as pas de quoi souder, pas la peine de couper tes cardans 
la solution du tube Al ne tiendra pas longtemps, à moins d'utiliser une colle spécifique
le mieux est de le couper et de le rallonger, mais pour cela il te faut un bon petit poste à souder, et des V de calage pour garder un alignement "parfait" pendant la soudure

Je pensais mettre des goupilles dans les axes et tubes

salut  alxrgt 

dommage qu'il manque qls mm  mais comme te l'a dit eric rallonger avec de l'alu   bof 

pourtant j'ai trouvé çà  :

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2478252&page=2

il a les meme que toi  (meme marque ) et je vois pas qu'il a fait de modif

Oui c'est est dessus que je ai repris mais lesi bouts de cardans ne sont pas entraînés car il manque quelques mm

alxrgt a écrit:

Je pensais mettre des goupilles dans les axes et tubes

j'ai testé, et ça tient pas longtemps car l'Al et trop "mou"
il faudrait un tube acier, et le tout bloqué à la loctite (colle assemblage) pour avoir une chance que ça tienne
ou alors brasé à l'argent, et là tu es sur de ton coup
j'ai fini par brasé argent ceux que j'ai rallongé, et ça bouge pas
si c'était à refaire, je prendrais la solution du tube acier et brasure argent (le tube permet d'avoir un bon alignement, et offre du coup une plus grande surface pour la brasure, donc le "collage" sera parfait

alxrgt a écrit:

Oui c'est est dessus que je ai repris mais lesi bouts de cardans ne sont pas entraînés car il manque quelques mm

 mrd c'est c..pour qlqs mm    moi c'est pas mon truc la soudure  mais j'ai un bon copain qui maitrise  !!!

je verrai cela quand j'aurai reçu les miens   j'aurai sans doute le meme probleme !!!!

Tu m etonnes juste pour 2mm. Je vais les rallonger de 5mm ou 6 mm pour avoir la même longueur de cardan. Je pense aussi à la brasure d argent sur tube acier.

Salut,
Premier essai raté, je n'avais que du tube laiton et de la brasure d'argent tres fine.
J'ai coupé les cardan en deux. j'ai coupé de bout de tube de 5mm de diam, j'ai mis les deux morceau de cardan dedans avec une cale de 4mm de diam et 5mm de longueur. Le laiton, beaucoup plus fin, chauffe beaucoup plus vite que les cardans acier.
J'ai un ami qui a pris le tout pour faire la barasure.
Je vous tiens au jus la semaine prochaine.
Alex

normal le laiton doit chauffer bcp + vite que l'acier du cardan  

cela aurait ete trop facile d'y arriver du premier coup !!!!

je ferais comme toi quand je l'ai aurais reçu  j'ai aussi un bon copain meilleur que moi en soudure  il y a que la soudure a l'etain  que je maitrise  

tu aurais pu essayer le cell roulement (loctite rouge )  çà marche bien aussi  j'ai coller ma trans du bateau (flex dans un tube ) avec çà  et cela n'a jamais bouger et pourtant cela force dessus avec une helice de 42 et  c'est dans l'eau en + (le bateau fait pres de 1.5kg et va a 60 klms hrs )

news :

j'ai recu mes cardans  et je confirme il sont trop court de qls mm  donc je vais les rallonger  !!(cela devrait se faire )

mais il se pose un autre probleme la bague interieure de la fusée n'est pas de meme diametre et si je veux mettre un roulement axial il va falloir refaire un realesage de la fusée  donc  je vais voir demain si la fusée axial est vraiment compatible  et a ce moment la mettre des fusées axial alu tant qu'a faire 

sinon  je pense que cela devrait braqué bcp mieux

bon apres verif  fusée axial compatible sans probleme   donc j'ai commandé des fusées axial alu et les roulements

ça avance

Salut à tous, 

J'ai racheté le 6x6 hg a on off donc me voilà de la partie.

Quelq'un a t'il trouvé une solution pour avoir un meilleur angle de braquage car il est très faible 
Merci

bin j'ai l'impression qu'une des solutions est exposée ici même

J'ai bien vu mais il indique qu'avec la direction avec liens en alu cela n'a pas amélioré 

Les lien alu ne sont pas fait pour améliorer le braquage ^^

C'est changer les cardans et mettre des fusées axial qui vont te l'améliorer, regarde cette dernière page de topic

Merci. C'est donc les fusées qui arrivent en butées. Je pensais que c'était les liens qui posaient souci:bhey:

C'est peut être plus simple de rendre le dernier pont avec une direction

mais moins réaliste ...

Salut,
Tu peux mettre le dernier pont directeur avec un angle assez faible, il coute 18 euros complet, il te restera a ajouter les liens de direction et leurs attaches ainsi qu'un servo.
Et bien sur changer les cardans par ceux du scx10 CVD, les rallonger et des portes fusees du scx10.

Merci alxrgt, c'est bonne option et je vais y réfléchir.

et il n'y a pas moyen d'arranger un peu le braquage en "usinant" un peu les fusées et portes fusées comme sur le CC01???

Je vais voir ca également 

J'envisage de changer de carro et d'y greffer en d90 rallonger 

Salut, on m'a deconseillé de le faire car ca fragilisait l'ensemble. Le pb c'est la goupille dans la boule du cardan qui touche la fusée.

Eric49 a écrit:

et il n'y a pas moyen d'arranger un peu le braquage en "usinant" un peu les fusées et portes fusées comme sur le CC01???

En fait on peut limer la butée, sauf que sur mes ponts j'ai remarqué que le cardan sortait de son logement sans meme toucher a ces butées, lors si on les limes c'est morts, les cardans seront parre terre

DarkiiDen a écrit:

Eric49 a écrit:

et il n'y a pas moyen d'arranger un peu le braquage en "usinant" un peu les fusées et portes fusées comme sur le CC01???

En fait on peut limer la butée, sauf que sur mes ponts j'ai remarqué que le cardan sortait de son logement sans meme toucher a ces butées, lors si on les limes c'est morts, les cardans seront parre terre

je confirme la y a pas de solution on arrive a la limite du cardan 

je pense que la solution que j'ai prise est la meilleure   cardan cdv axial (a rallonger ) + fusée axial et roulements correspondant 

j'attends les pieces  et je ferais un retour quand je l'ai aurais reçue

en attendant je suis dans les fils 





28 led a alimentées  ;)encore un peu de rangement a faire au niveau des fils mais j'ai encore un ubec a rajouter 

les plaques de plexi collée avec du double face  c'est pour empecher la caro de se dandiner au roulage