ascender chassis long

pas taper pas taper

oui j'ai vu top gear
mais j'ai surtout trouvé cette P50 par hazard au 1/10!!

vous êtes tous virés !!!!


non mais

Toi avec tes grands œils t'as pas besoin de smileys...

et un demi tour dans un ford!!!

quatrelle53 a écrit:

pas taper pas taper

oui j'ai vu top gear
mais j'ai surtout trouvé cette P50 par hazard au 1/10!!

va falloir que tu nous montre ça au plus vite

interieur et tableau de bord



j'ai épaissis les ailes cela rend plus réaliste


l'ouverture de la benne avec charnière et glissières de fermeture

Super! J'ai jamais compris comment faire les boutons de tableau en styrène...?

Et chez qui tu achète ton styrène?!

ce sont des tiges de diamètre différente
sur ebay tu en trouve

sinon les plaque je les achète cher le géant des beau art
livraison par GLS rapd et bien embalée!!
ils vendent des plaques au mètre !! j'en ai acheter une sans faire attention

j'en ai pour un moment

sinon le PVC expencé (komalex) j'en ai acheter sur ebay mais aussi cher leroy marlin !!!

il y a quelque chose qui me choc niveau des ailes...

c'est le problème !!

ça choque tout le monde!!

peut tu me dire ce qui te choque?

Soyann a écrit:

il y a quelque chose qui me choc niveau des ailes...

Oui toi aussi.
Pas asser longue, trop haute.
Bref moche mais aussi moche que la vrais donc réaliste.

oui bon j'ai élargie un peut

mais la je ne peut vraiement plus rien faire je respecte pil poil le plan

quatrelle53 a écrit:

oui bon j'ai élargie un peut

mais la je ne peut vraiement plus rien faire je respecte pil poil le plan

On t'en veut pas.
C'est le modèle d'origine qui est comme ça.

oui donc la je viens de poncer elle fond exactement 6mm d'épaisseur

voici avec 2 versions

Beau boulot Alex.......

merci Cédric

voila ce que ça donne surélevé

moteur passé a l'avant avec en boite de transfert boite scx10

rien de plus simple a faire on vis la trans du moteur sur les support d'amortisseur droit

photo







l'accus sera placé sous la banquette

il va ramé un max avec 2 trans

Dédé a écrit:

il va ramé un max avec 2 trans

Bin c'est une Jeep aussi.
Elle sera plus souvent sur la dépanneuse que sur la route.

c'est marran je t'attendais toi

je vais lui changer la couronne et le pignion!!!

pour l'accus vous n'avez pas une idée autre que sous la banquette?

quatrelle53 a écrit:

pour l'accus vous n'avez pas une idée autre que sous la banquette?

Bin vu l’intérieur et la deuxième trans sous le capot.
Je ne vois que sous la banquette qui est une bonne place.
Asser bas près du châssis et centré entre les deux essieux.

Change pas c'est nickel.

ce que je recherche c'est pouvoir changer l'accus sans enlever la carro
mais pourquoi pas enlever le toit et la banquette!!!!

Dans la benne derriere la cabine 
En faisant une male

quatrelle53 a écrit:

ce que je recherche c'est pouvoir changer l'accus sans enlever la carro
mais pourquoi pas enlever le toit et la banquette!!!!

Tu peut aussi accéder a la banquette par l’arrière.
Tu bascule la benne et une petite trappe dans la cabine.
Et voila.

perso, je trouve que ma jeep est bien loin de ramer, elle brule de la gomme suffisament comme ça.

lol

donc ramer, tout est relatif..

Nicolas le Banni a écrit:

quatrelle53 a écrit:

ce que je recherche c'est pouvoir changer l'accus sans enlever la carro
mais pourquoi pas enlever le toit et la banquette!!!!

Tu peut aussi accéder a la banquette par l’arrière.
Tu bascule la benne et une petite trappe dans la cabine.
Et voila.

c'est ce que j'ai fait mais l'accus et placer a la verticale ca rentre mais il ne faudrait pas qu'il soit plus grand!!