Vaterra Ascender

quatrelle53 a écrit:

d'accord avec toi sur le seul défault!!! 

tu l'a vu ou???

Dans ton ...


Je l'ai vu a un endroit top secret.
Tu est encore trop jeune pour y avoir acces jeune Padawan.



Un autre constat.
J'ai trouver l'huile Vaterra des amortisseurs trop raide.
Perso j'aurais mis qu'une goutte pour lubrifier la tige et c'est tout.

Un scale légèrement rebondissant irais très bien avec l'age de la carro.

j'ai du poil sous le menton !!!!

oui c'est vrai que l'huile est raid

C'est celui de Matt que j'ai vu.

ha oui c'est vrai!!!  

mais le miens est mieux :p: :p: :p:

D'ailleur faudrait penser a changer ton titre de post.

Nico, j'ai zappé de faire des photos hier soir, tu peut en mettre avec le scx et le tf a coté ?

Verdict 
donc ce week end au salon de cholet le vaterra a rouler les 2 jour 

ce dimanche il a rouler 6h avec la même batterie (qui a dit que les américaines consoment beaucoup??!!!)

résultat a la fin de ce week end :
-il faut absoluement que je place 2 accus sur les marches pieds
-a la fin de la première journée les ponts grinçaient!!! je vais voir cela 

sinon a par cela je le trouve super 
c'est dificile de reprendre le scx10 après l'ascender qui a un angle de braquage imprétionnant

affaire a suivre avec l'interieur 

j'ai vu des photos de couple pignon "différentiel" complètement explosé

c'est le seul défaut pour le moment constaté sur un ou deux modèles

à voir après ton autopsie des ponts, mais si c'est un défaut de jeunesse, ça va être vite rectifié avec de la bonne pièce

mais en tous cas, je suis fan 

oui j'ai vu les pignions explosés

mais la ce week end il a forcé par moment entre les palettes et ile roule toujours aussi bien 
c'est au niveau des cardans (coté ponts) que ça couine !!  

ça fait réaliste un blazer d'époque ca couine!!!

je suis pressé de commander le mien, mais avant faut que je me sépare de ma piste MiniZ (faut bien financer le nouveau joujou )

mais si y'a un truc qui déconne, ils ne mettront pas longtemps à sortir les bonnes pièces si il faut, je ne m'inquiète pas pour ça 

oui c'est sur mais la je pece qu'il faut que je mettre plus de graisse

yo yo yo

j'ai trouvé la solution pour l'accus !!!!  

le mettre en travers sur le support d'accus !!!

je vois pour racourcir le chassis pour le bronco!!

et ton problème de "on sait pas quoi", t'as trouvé ???

Eric49 a écrit:

je suis pressé de commander le mien

Pareil.

J'en achèterais un au printemps pour le Risa5.

Nicolas le Banni a écrit:

Eric49 a écrit:

je suis pressé de commander le mien

Pareil.

J'en achèterais un au printemps pour le Risa5.

va y avoir du Blazer

mon problèmede grincement ????   

oui j'ai trouvé c'étais un cardans placé trop près de la boite de transfert 

maintenant plus de grincement 


je revend ma jeep axial pour en recheter un !!

cool

quatrelle53 a écrit:

Je revend ma jeep axial pour en recheter un !!

Tu pourra nous faire alors un post détailler garnis de photo du montage.
Merci Mr l'Animateur.

heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
















non

c'etais déja pas mal mon reportage photo 
je vais pas vous montrer comment visser une vis!!!!

T'es viré  







sinon, pour toi ALEX, Axial passe derrière si je comprends bien (normal, c'est du Losi rebadgé)

on va repartir en guerre contre Axial comme à l'époque des crawler, n'est ce pas Nicolas ???

ba c'est surtout la direction (angle de braquage) 
et le chassis réglable qui m'ont séduit

au passage pour le bronco je vais ètre obliger de mettre des chapes de scx10 pour gagner en réduction de l'empatement
et byebye le support d'accus!!!! car en chassis court on ne peut plus le mettre!!  
mais je reviendrais cher axial dès qu'ils sortiront un nouveau chassis!!!!

quatrelle53 a écrit:

non

c'etais déja pas mal mon reportage photo 
je vais pas vous montrer comment visser une vis!!!!

Pardon.
J'avais oublier que l'avait déjà fait.
Mes nuits sont agitées et mon cerveau brumeux des fois.

ha je me disais aussi!!

prend un bibron culsec et ça ira mieux!!!

bon la carro du bronco étant a très petit empattement 242mm 

j'ai étais obliger de refaire les liens AR et je vais couper les cardants 

ils vont ètre tout petits!!

heureusement il y en a une paire de rechange dans la boite 

pour gagner en longeur de chassis j'ai placé le servos en travers sur le chassis 

il y a de prévu 3 pièces pour 3 positions différentes 

une servos sur le ponts comme le scx10 
une dans la longeur du chassis comme sur le trail finder 2
et une en travers sur le chassis!!!
je vais aussi enlever les pars-chocs d'origine car trop large
je verais ce que je vais mettre 
puis je vais surement placer des hexa mon large car les ponts sont asser large les roues dépassent des ailes ,ça passera pas au controle technique!!

voila pour les photos que vous allez me demander ba ce sera ce soir si j'ai le temps!! :p:

quatrelle53 a écrit:

voila pour les photos que vous allez me demander ba ce sera ce soir si j'ai le temps!! :p:

Tu auras le temps.

t'as le temps, mais on attend