Nouveau wraith dans le 38

Bonsoirs à tous !! Donc voilà comme dit plus haut j'ai enfin mon wraith   Acheter d'occasion sur le b.. C... Il est cassis d'origine, l'ancien proprio avez juste acheter des jantes et des pneus. Donc dans un premier temps je vais investir dans la barre de direction Alu ainsi que les liens en dessous. Et après on verra suivant vos conseil à bientôt

Bebert 38 a écrit:

Bonsoirs à tous !! Donc voilà comme dit plus haut j'ai enfin mon wraith   Acheter d'occasion sur le b.. C... Il est cassis d'origine, l'ancien proprio avez juste acheter des jantes et des pneus. Donc dans un premier temps je vais investir dans la barre de direction Alu ainsi que les liens en dessous. Et après on verra suivant vos conseil à bientôt

tu as bien des photos à nous montrer?

Pourquoi pas te les faire toi même t'es tirans et ta direction en Alu ?  

Oui c'est pas bêtes de quel diamètre j'ai besoin pour les "tiges" et au niveau des chappes les quels sont de bonne qualité ?Pour les photos j'essayerais dans poster demain  

Pour la tige filetée j'ai tout fait en 3mm, j'ai achetée des rotules longues de 3mm : 
http://rueil-modelisme.com/accessoires-crawler/2267-chapes-a-boule-m3-droites-z-s0399-rc4wd-.html
Moi j'ai prise des rotules en plastique pour leur prix comparé à des en aluminium et quelles sont de bonnes qualitées.
Après j'ai acheté de la tige filetée de 3m et du tube qui se glisse par-dessus. 
J'espère t'avoir aider  

Oui nickel merci bien !!!! 

J'ai un peut regarder les autres wraith et pourquoi vous basculer tous l'accus vers l'avant ?

Bebert 38 a écrit:

J'ai un peut regarder les autres wraith et pourquoi vous basculer tous l'accus vers l'avant ?

Pour faire du franchissement, le centre de gravité doit se situer le plus bas possible et environ au 1/3 avant du véhicule afin d'optimiser la motricité du train avant.


 

Ok merci du renseignement. Donc voila tout d'origine pour l'instant le wraith !!!! enfin mi à part les jantes et les pneus.

Salut,

Un peu too much le trou pour l' antenne    en 2,4 pas obligé de la faire dépasser   

Reste plus cas mettre un stickers.... Tout en blanc il va rester comme ça  :?: 

Puis l' avantage de la bat sur l' avant plus de fils qui traverse l' habitacle   

Pour le fils d'antenne je suis au courant   Merci en plus il n'est pas bien placer !!!! Ben le truc c'est que l'ancien proprio a "repeint"(plutôt charger en peinture) la carro et pas vernis, donc pour l'instant je me tâte à soit reprendre une carro mais celle du rock racer puis faire un mix des deux car j'aime bien cette avant soit lui mettre qq sticker en attendant ( on peu acheter les sticker d'origine ?)

Sur que le capot de jeep rend bien

http://www.ebay.fr/itm/Axial-1-10-Scale-Wraith-Rock-Racer-Manual-Decal-Sheet-Antenna-Tube-/221034625891?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item3376b0bb63

Merci pour le liens  

Par contre je viens de m'apercevoir que mon servo de direction et en train de claquer !!!! :-_-:  Vous pensez quoi de celui la :
http://www.flashrc.com/savox/10371-servo_std_savox_sc_1268sg_numerique_mg.html

J' étais dans le même dilem ce week dans le mon mag   

Il fera l' affaire mais..... perso je me suis dis que pour quelque € de plus j' avais un 30kg   il fonction très bien   

http://www.flashrc.com/savox/9088-servo_std_savox_sa_1283sg_numerique_mg.html

Oui mais la se n'est pas le même budget !!! je compte prendre rapidement les amortisseur g-made en 103mm

Perso je te conseille le 1268SG qui peut être alimenté en 7.4v et est largement suffisant (même si je préfère les modèles HITEC).



 

Quel galére de sortir du 7,4v quand nos vario sort du 6v max   

Et au niveau du palonnier Alu, un grand ou un petit faut il prendre ?

 

Merci

bon allez quelque modifs du wraith tous d'abord j'ai fait un petit caisson pour l'avant, fait avec une imprimante 3D !!!!    
 
 
donc j'ai déplacer le lipo à l'avant et le récepteur sur l'arriere, changer de servo ainsi que le palonnier et découper la carro pour avoir le capot qui s'ouvre rapidement. A oui j'ai oublier les barres de directions alu

J'aimerais avoir des conseils pour rendre le tous étanches ? Je veux rouler dans l'eau  

Pour ton électro il faut mettre du plasti dip esc et récepteur et mettre de la graisse marin dans les servo si il n' est pas water plouf.....

http://www.plastidip.fr/bidons-teintes-classiques,fr,3,12.cfm

En suite une fois rentrée bien sécher et wd40 par tout surtout les roulements  

Perso moi, rien que de tremper les roues dans la boue c' est galère le nettoyage... alors en immersion total c' est un truc qui me tente pas.... C' est un peu comme rouler dans neige 10min de fun 2h de nettoyage  

Tous sous la douche ensuite c'est pour sa que je veux le rendre étanche    !!!!! Par contre plastidip chez flash rc n'en dise pas que du bien enfin pas forcément étanche ? En bombe ou en pot il faut le prendre

Bebert 38 a écrit:

Tous sous la douche ensuite c'est pour sa que je veux le rendre étanche 

Ceux qui l'on fait on vite arrêté. Rouille, sable et Cie qui rentre dans les roulements...