| MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) | |
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+18Fred974 bewin louloubenz psymo off-road SAEZ Cédric VRALLYE lolo81 ONOFF Dédé Road runner postapo19 scorpio Soyann Eric49 PATROL09500 jb30 grandseb 22 participants |
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Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Ven 28 Mar - 0:20 | |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 12:21 | |
| Salut j'ai enfin put passer quelques heures pour me lancer sur les modifs. Montage des deux moteurs Installation des options alu pour renforcer la direction | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 12:28 | |
| Nickel tout ça. Je le sent mieux niveau motorisation. |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 12:31 | |
| Je vous dirais ca le week-end prochain. Faut que je remonte tout cette semaine, la semaine prochaine on a une démo à faire | |
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Invité Invité
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scorpio Donateurs
Messages : 3591 Date d'inscription : 18/03/2011 Age : 53 Localisation : jura 39
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 14:04 | |
| Sympa les modifs .. | |
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VRALLYE
Messages : 1044 Date d'inscription : 04/11/2012 Age : 43 Localisation : haute normandie 76/27
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 16:02 | |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 20:29 | |
| avec deux moteur ça devrai le faire | |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 6 Avr - 20:46 | |
| Pour le branchement des moteurs pas de soucis je connais, ma JEEP 1/6 était en bi-motor aussi | |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mar 8 Avr - 19:23 | |
| Salut J'ai put faire les premiers essais au boulot ce midi. Ben ça grimpe grave Et encore on a pas put donner plus d'angle à cause de la palette particulièrement glissante. | |
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VRALLYE
Messages : 1044 Date d'inscription : 04/11/2012 Age : 43 Localisation : haute normandie 76/27
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mar 8 Avr - 20:54 | |
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Dédé Donateurs
Messages : 7868 Date d'inscription : 20/02/2011 Age : 58 Localisation : GUJAN-MESTRAS (33)
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mar 8 Avr - 21:39 | |
| pas mal | |
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Eric49 Donateurs
Messages : 8504 Date d'inscription : 05/06/2010 Age : 52 Localisation : va savoir quand tu sais pas
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mar 8 Avr - 23:18 | |
| et tout ça avec une seul main | |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 13 Avr - 2:04 | |
| Demain c'est le grand jour, petite sortie pour une démo, test grandeur nature des modifs. Par contre question au pro des trucks multi-essieux Les amortos d'origine du SCX sont comment dire ....... pas tip top Je partirais bien sur des Gmade vos avis ? La cabine sur ce genre d'engin pèse vite sur les amortos et les ressorts avant dans mon cas. Que me conseillez vous comme combo amorto / ressort ? Merci | |
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Dédé Donateurs
Messages : 7868 Date d'inscription : 20/02/2011 Age : 58 Localisation : GUJAN-MESTRAS (33)
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 13 Avr - 8:36 | |
| Je sais pas ce que j'ai comme amorto, faudrait demandé a Loupgarou mais il fait 10 Kilos et ils soutienne bien les 6 Kilos de pression des trains AV | |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Dim 13 Avr - 10:46 | |
| - grandseb a écrit:
Je partirais bien sur des Gmade vos avis ?
Gmade, j'ai que ça et c'est très bien | |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mer 16 Avr - 18:49 | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mer 16 Avr - 20:05 | |
| - grandseb a écrit:
- Que me conseillez vous comme combo amorto / ressort ?
Merci Les amortisseurs G-Made ont un bon rapport qualité/prix. Avec huile 300 Cst et ressorts blancs, voir rouges (plus raides). |
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Dédé Donateurs
Messages : 7868 Date d'inscription : 20/02/2011 Age : 58 Localisation : GUJAN-MESTRAS (33)
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Eric49 Donateurs
Messages : 8504 Date d'inscription : 05/06/2010 Age : 52 Localisation : va savoir quand tu sais pas
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mer 16 Avr - 21:16 | |
| passage cassant je dirais | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mer 16 Avr - 23:22 | |
| - Dédé a écrit:
J'espere avoir Mes cardans pour le Risa Toi aussi. Toute la trans souffre sur un 8x8. |
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Jeu 17 Avr - 0:07 | |
| Boîtier alu et pignon acier commandé. J'espère que tout acier ça va tenir. Sinon je passerais de 65t à 55t | |
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Eric49 Donateurs
Messages : 8504 Date d'inscription : 05/06/2010 Age : 52 Localisation : va savoir quand tu sais pas
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Jeu 17 Avr - 7:18 | |
| Les ponts à double sorties sont un vrai "bouffe cardans" dés que l'on a besoin de puissance et de plus, ça absorbe une grosse partie de la puissance lorsque le pont desservi par la sortie du premier force sur un obstacle ou autre
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bewin
Messages : 108 Date d'inscription : 15/08/2013 Age : 32 Localisation : Haute-marne
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grandseb
Messages : 514 Date d'inscription : 11/11/2010 Age : 46 Localisation : toulouse
| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) Mer 7 Mai - 19:33 | |
| Salut, lors de notre dernière démo j'ai la transmission qui ma laché Enfin arrivé, remplacement par du sérieux, carter alu, full roulement étanche SKF et full pignon ACIER J'ai juste gardé la couronne plastique d'origine histoire d'avoir un "fusible" Si ça tient pas la couronne acier et au chaud dans la caisse à outil | |
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| Sujet: Re: MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :) | |
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