| Le Twin Hammers de Daïzen | |
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+4christian 77 Soyann Eric49 DAIZEN 8 participants |
Auteur | Message |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Le Twin Hammers de Daïzen Sam 21 Déc - 18:23 | |
| Hello les gens ! Me voila de retour sur le forum, mais cette fois j ai un engin a presenter Ma petite femme m a donc offert mon premier RC (merci encore a elle), un Vaterra Twin Hammers dont je vous passerai le deballage pour passer directement au premier essai..... Apres avoir un peu galérer sur les réglages des servo, mon VTH a pu aller, pour la premiere fois pour moi comme pour lui se degourdir les roulements. Premieres impressions ?? c est plutôt amusant, ca marche pas mal Bon bien sur, il a ses défauts et le fait qu il ne soit qu en mode "marche avant + frein seul" a limité un peu les choses... Mais pour les tout premiers tours de roues, c est plutôt cool, content le Daïzen ! allez place a quelques photos ! Et voila le resultat .... (photo prise avec nos téléphone, désolé pour la qualité, mon reflex est en panne en ce moment) voila ! la suite au prochain episode ......... | |
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Eric49 Donateurs
Messages : 8504 Date d'inscription : 05/06/2010 Age : 52 Localisation : va savoir quand tu sais pas
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Sam 21 Déc - 19:02 | |
| c'est un bon début avec un TH | |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Sam 21 Déc - 19:21 | |
| celui la, il roule, c'est sur | |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Mer 25 Déc - 22:37 | |
| hello ! petite question, j ai dans l idée de changer quelques petites choses sur la bete.... je songe a remplacer le servo de direction d origine qui me parait tres lent et tres faiblard pour un SAVOX SW-0231MG (15kg) et le combo pour un vario NOVAK TIMBUK2 et moteur BALLISTIC (13.5t?, 18.5t?, 21.5t? quelles différences ?) Est-ce que l idée est bonne ou faut-il que je m oriente vers autre chose ? des conseils ? est-il envisageable de rester sur les Batteries 4000Mah lipo en option, ou est ce que la consommation risque d etre plus grosse au detriment de l autonomie ? et enfin .... est-il possible de simplement changer les foam d origine pour des plus souples ? quelle densité prendre si je veux essayer de me les faire moi meme ? (le but etant de gagner un peu en franchissement) c était les questions du jour ! | |
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christian 77
Messages : 74 Date d'inscription : 26/10/2011
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Mer 25 Déc - 23:12 | |
| Le servo d'origine n'est pas pourris, c'est le système de renvois et 2 roulements dans le servo qui manque...
J'ai un moulin 10.5T, qui lui vas super bien, mais il te faut un sensor obligatoire pour garder de la progressivité en franchissement. (vas voir mon post j'ai tout les détails)
et si tu privilegie le crawler, yapa 36 trucs à faire : 1- bloquer le pont AV 2- mettres des ripsaw + mousse recoupée.
Les pneus d'origine même en mousse souple, sont pas trop mal mais ne valent pas des ripsaw !!! | |
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Eric49 Donateurs
Messages : 8504 Date d'inscription : 05/06/2010 Age : 52 Localisation : va savoir quand tu sais pas
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Mer 25 Déc - 23:31 | |
| bin voilà, tout est dit | |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Mer 25 Déc - 23:39 | |
| cool ! merci bien ! pour le blocage de diff avant, c est déjà fait (la premiere modif effectuée en fait ) je ferai bien la modif sur la direction mais tres honnêtement, je me sens pas encore de taille pour ce genre d exotisme (debutant quand meme ) | |
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scorpio Donateurs
Messages : 3591 Date d'inscription : 18/03/2011 Age : 53 Localisation : jura 39
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Jeu 26 Déc - 0:24 | |
| Belle acquisition ... | |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Jeu 26 Déc - 13:27 | |
| si ton servo manque de patate, essaye de lui mettre un UBEC | |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Jeu 26 Déc - 16:33 | |
| A chaud, retour d'une petite sortie qui a tournée court ..... en pleine seance de crapahutage a l'americaine (comprenez pas mal de wheelspin sur une partie un poil trop technique)... petite odeur.... petite fumée .... je vais ouvrir voir ce qu il s est passé, je pense au servo de boite .... a suivre ..... sinon cette fois avec le bon reglage de cut off lipo et le mode crawler (mais ou est le drag brake?...), ca se passe beaucoup mieux que les premiers essai, c est aussi nettement plus drole !!! Bon... jvous laisse , je vais operer le bestiot .... | |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Jeu 26 Déc - 22:23 | |
| c est officiel, le servo de boite a cramé...... | |
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Dédé Donateurs
Messages : 7868 Date d'inscription : 20/02/2011 Age : 58 Localisation : GUJAN-MESTRAS (33)
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 1:17 | |
| change de vitesse a l’arrêt sinon t'a pas fini, après le servo ce serra les pignonts | |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 14:59 | |
| En fait, il est bien mentionné partout qu'il ne faut surtout pas changer les vitesses a l arret, je sais c est un truc etrange par rapport a tout les autres mais cette boite la il faut changer les rapports en roulant ...
Pas grave , le nouveau servo est commandé ainsi que quelques petites babioles ... cette fois j essaierai de le regler un peu mieux et j aurai peut etre la chance de ne pas le cramé celui la
La suite bientôt ! | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 17:23 | |
| En toute logique, le passage des vitesses doit se faire en roulant à faible vitesse. Et le réglage du servo doit être précis sous peine de le voir forcer continuellement et griller. |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 17:39 | |
| moi se qui me choque, c'est ça: pas de système de tige avec un ressort comme sur la BV de l'E-maxx par exemple ;)tu fais un réglage précis, mais en plus tu le ressort qui évité de faire forcé au cas où le servo on vois se système ici: | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 18:20 | |
| Regarde page 71: iciEn effet, aucun système de protection pour le passage des vitesses. ils font simplement confiance aux réglages. Heureusement certains ont déjà fait une modif, car le problème semble être connu outre-atlantique: |
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 18:44 | |
| euh ca c était avant ..... parceque maintenant sur les derniers vaterra il y a un sauve servo sur le palonnier du servo de boite, je vais tacher de vous montrer ca , je recois bientôt le servo neuf pour remplacer le mort voila, la photo est pas super bonne mais on le voit a peu pres la | |
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christian 77
Messages : 74 Date d'inscription : 26/10/2011
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 22:05 | |
| Le sauve servo d'origine est bien trop dur, il faut vite le degager et le remplacer par ça : parce que la boite ne verouille jamais super bien, et il faut un peu de jeu aidé su ressort pour avoir le "cloc" de vérouillage. Te fait pas chier avec un servor format origine, met un classique S3003, ça sera aussi mieux. | |
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Eric49 Donateurs
Messages : 8504 Date d'inscription : 05/06/2010 Age : 52 Localisation : va savoir quand tu sais pas
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Ven 27 Déc - 22:27 | |
| + 10 000 pour le système avec ressorts, j'ai ça aussi sur les dig et BV, sinon c'est destruction du servo en pas longtemps (il suffit d'une fois pour qu'il crame) | |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
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DAIZEN
Messages : 54 Date d'inscription : 21/02/2012 Age : 43 Localisation : 91
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Dim 18 Mai - 17:15 | |
| CA fait un petit moment que je n ai pas donner de nouvelles de mon Vaterra, donc petit résumé de ce qu il s est passé depuis ... j ai donc finalement remonté un servo de boite d origine, réglé correctement cette fois et aucun soucis depuis j ai aussi fait quelques modifs .... tout d abord, quelques achats, comme par exemple ca : -kit carosserie alu Radshape RC -rampe de phares Fastraxx -kit Blue Monkey RC (pour monter des amortiseurs verticaux ainsi qu une direction plus sympa) -bellcrank Traxxas -kit led Axial -amortisseurs Gmade DX (85mm) -servo Savox sw-0231mg waterproof et apres quelques heures de bricolage et d' adaptations diverses, voila ce que ca donne : et la forcément il fallait bien essayer tout ca .... Bilan : une sourdure sur l arceau autour de la rampe de phare qui a laché sur un tonneau, pour le reste ; nickel !! A bientôt pour la suite.... oui oui, d autres choses arrivent .... | |
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Gicab Donateurs
Messages : 1841 Date d'inscription : 24/02/2013 Age : 51 Localisation : Compiegne
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Dim 18 Mai - 18:01 | |
| Sympa la nouvelle déco pleine de boue | |
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tchoupy57 ---------------------
Messages : 7905 Date d'inscription : 20/08/2010 Age : 43 Localisation : Petite-Rosselle 57/spicheren maintenant
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Dim 18 Mai - 18:14 | |
| Une belle deco mud | |
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Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen Mer 20 Aoû - 0:30 | |
| - DAIZEN a écrit:
A bientôt pour la suite....
oui oui, d autres choses arrivent .... allez la suite ! on attend nous | |
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| Sujet: Re: Le Twin Hammers de Daïzen | |
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