Mon hpi blitz

Yeppa,

En attendent une présentation digne de ce nom..........

Une dernière vid du blitz en mode brushed  

Petit montage pour le fun... suite au morceau de prodigy entendu la semaine dernière  

On peu voir un bout de piste pas encore damé.




Voici la story.....

Bonjour

Je croyais l'avoir présenté mais non  :roll: Il y a bien longtemps du fin font de ma collection trainé mon HPI BLITZ    

Vue que je l'ai mis sur la table d'opération pour lui mettre de nouveau roulement  :roll: heu oui le petit CMX lui en a piqué quelque un....

Voici donc ça story de puis Mars 2010 à nos jour    

Donc voilà ce matin arrivage du BLITZ     première impression à la sortie de la boite ben c' est grand pour du 1/10 lol... aprés une rapide vérif de l' ensemble RTR oblige, tout est ok en tout cas c' est cool, il n' y a aucun vise cruciforme tout les visses sont BTR      les suspensions un peu mole je trouve avoir en pratique mais j' en ai déjas d' autre qu' il l' attende au cas ou. j' ai fait aussi le rodage du moteur pour une fois.

Je voudrais aussi le faire passé en brushless bien sûr par contre quel combo prendre j' hésite entre le ezrun 5,5t et le 8,5t?

Donc place au  photo et à vos commentaire.









"C'était beau quand c' est neuf "



Et voilà le blitz aussi a le droit à son brushless  :twisted:



Reste à me prendre des pignons en 20t et 21t pour le moteur et bien sur le branchement...



Les première options













Changement de pneus



Monté




Voici mon blitz avec quelques nouvelles options fusé av et ar strc et sauve servo strc j' adore cette touche orangé sur le noir :wub: La prochaine fois je me prend les tournevis btr car les clés à aln galère.











Le sauve servo monté j' ai pas encore fait la modif car pour l' instant ça me vas, mais ça vas sûrement changé quand je vais rouler sur piste





Cardans CDV HPI103165



Puis un peu plus tard petit soucis  :laisse beton:  bref de puis j'ai remis cardans d'origine ras comme quoi l'option n'a pas que du bon un peu comme les suspate du ese qui fuit  alors que ceux en plastoc ras depuis 6 ans  :twisted:



Un petit truc que j' avais vue que j' ai enfin fait, car je ne doit pas être le seul à qui cette petit mésaventure est arrivé. Un petit caillou ou autre venant bloquer le palonnier du sauve servo et du coup plus de direction ect.....

Donc je me suis fait un couvercle avec une chute en lexan afin de pouvoir faire une bosse en chauffant au niveaux du palonnier pour ne pas qu' il frotte.

En photo c' est plus claire  







Le blitz en vacance



Si non voici ma petite surprise brushless cassé j' ai mieux compris pour quoi il n' avancé plus le sable est rentré par les fils et couac, ça se glisse partout, dommage je n' aurais fait que un pack pendant mes vacances mais quel pied surtout en forêt dans les dunes    






Je me suis dis pourquoi pas tester un moteur en 4 pôles donc après quelques recherche mon choix c' est porté sur le castle 1406 4600kv  

Le voici monté prés à tourner  :cheers:







Suite à la perte d'une petite visse du sauve servo...

Vue qu' il me manqué 2 roulements j' ai pris carrément un le pack du ese puis comme ça y a de la pièces en rab pour les prochaine fois  



La pièce qui manquais.









Suite de l' entretien du blitz faut bien après 1 an et demi, donc changement des noix côté diff elles commençaient à être bien fatigué, puis donc j' en profité pour voir l' état du diff ma fois en très bonne état, mais la surprise ils sont vraiment radin sur le graissage   et en prime une rondelle de calage absente ouf c' est les mêmes que sur le savage flux j' en avait quelque une en rabe   :twisted:  et changement des roulements en sortie y en avait qui était plus tout à fait libre.





Le diff est bien mieux je vais pouvoir baisser le frein je comprend mieux pour quoi ça freinait pas   :laisse beton:  

A prévoir pignon moteur qui ce fait bouffer pour la couronne en plastique  

Avec les roulements tout est bien plus libre.






Un peu de news pour le blitz petit achat pour les vacances à venir  



Un peu de news des vacances  

J' ai enfin pris le temps de monter les pneus, petit teste vraiment super le changement ça marche super et la fameuse monté que je n' arrivé pas à monter j' en ai fait qu' une bouché  :twisted:




Suite à la couronne qui a lâchement rendu l'âme en arrivent sur la plage  

Démontage remet le tout whaou le voilage est de pire en pire je redémonte et la je vois une pièce je connais pas son nom met quand je vois l' usure je me dit twigo je vais être bon pour la changer j' ai enfin trouvé d' ou cela viens  :cheers:



Donc la petite tige est donc légèrement de travere et la couronne aussi. Pour ceux qui ont eus le même genre de souci en voici la cause.




Un an plus tard.....

le super sliper est arrivé :cheers: bon je pourrais pas tester tout de suite je part demain en vacance  bon j' aurais le wraith vas y avoir moyen de s' amuser derrière la plage j' espert qu'il n' y aura pas de vague :roll:  si non c' est mort la journée dans la flotte avec le morrey :twisted: 

Place au tof







Toujours sympa les petits stickers  fallait commander autres choses que du pignon moteur

Bon vite fait le montage prend 2 secondes, plus du tout de voilage comme par magie :cheers: 





Pour le fun ce qui fait crac crac dans le servo  





Une caro de chevy silverado attend toujours d'être peinte depuis Mars 2014  






Aujourd'hui 24/09/16 il est sur la table d'op enfin juste sur la table.... peut être demain sur ses roues.... je me suis dit la même le week dernier :roll:

Sympa ta vidéo .. 
En + elle sait voler cette bébête .... +1 

Hello,

Après avoir laissé le blitz encore une fois de côté  

Il y a bien longtemps j' ai encore fait le c.... sur les rampes avec de big jump et au bout d' un moment couronne robinson 1 pignon robinson 0  







Le revoici en état :cheers: Toujours un vrai plaisir de pilotage surtout sur route mouillé réglage du sliper c' est avéré très fin d' ailleurs...

Ça tourne  




edit : il serais temps que je détaille un peu ici ça présentation

Gicab a écrit:

edit : il serais temps que je détaille un peu ici ça présentation

ouais gaffe ! ça sent le bannissement !

Yeppa,

Des news après 1 an.....

Remise en état du hpi blitz qui n' avait plus tous ses roulements (le petit Bug lui en avait piqué quelques un) et bon coup de nettoyage qui n'aura pas durée longtemps













La vid en slow motion sur le jardi-spot avec le wraith qui s' incruste  




Ps :edit du premier post avec toute ça story

pourquoi t'embeter a le nettoyer franchement 




je vois que tu as changé la direction pour l'option alu, y'a la meme qui existe pour mon team asso, tu trouve que c'est mieux ? celle du sc10 en plastique sur piste c'est une vrai m***e ca braque comme un camion !

Je me rappelle avoir ressenti un mieux suite au tout roulement plus que l'alu :bheeuuuu:En tout comme pour nos scale tu gagneras en précision 

ok merci   j'hesite a 20 balles les deux bouts d'alu, je vais essayer autrement pour voir

Il y en a qui s'amuse comme des petits fous   t'as bien raison 

Pour 20 balles tu risque pas grand chose... ensuite sache que la direction du blitz et encore pire que le sc10 


Bien content d'avoir labouré jardi et foutu du sable par tout