Le RISA 4 - 7 et 8 Juin 2014 - Abbaretz (44)

Nicolas le Banni a écrit:

Petit rappel important :
Les engins autorisés :
Mais la route de la randonnée est adapté au 1/10 (Largeur maxi 260mm).
Donc la largeur va être plus pénalisant qu'autre chose, surtout sans aide .
Pensez y.   

par contre ça c'est dommage et pas cool pour les Wraith

Soyann a écrit:

Nicolas le Banni a écrit:

Petit rappel important :
Les engins autorisés :
Mais la route de la randonnée est adapté au 1/10 (Largeur maxi 260mm).
Donc la largeur va être plus pénalisant qu'autre chose, surtout sans aide .
Pensez y.   

par contre ça c'est dommage et pas cool pour les Wraith

C'est exactement ce que je me disais  

cool 

donc je vais me monter 2 treuil par véhicules et en garder un en stock pour les casses éventuels   

Chris31 a écrit:

Soyann a écrit:

Nicolas le Banni a écrit:

Petit rappel important :
Les engins autorisés :
Mais la route de la randonnée est adapté au 1/10 (Largeur maxi 260mm).
Donc la largeur va être plus pénalisant qu'autre chose, surtout sans aide .
Pensez y.   

par contre ça c'est dommage et pas cool pour les Wraith

C'est exactement ce que je me disais  

OUI HEUUUUUUUUUUUUU VOILA BLABLABLA !!!! A LA GREVE !!!!!!!!!!!!!!!! C'EST UN SCANDALEEEEEEEEE !!!!!!!!!


sans rire le Wraith c'est du 1/10 aussi

Oui mais si on fait des passages pour les ponts de Wraith sois 50cm de large, il faut que je commence a creuser maintenant et surtout, tout les autres scales "normaux" passerons les doigts dans le nez .



Et pour conclure le Wraith n'est pas au 1/10 :
Le Vrais Wraith fait 92" sois 233 cm donc 23,3 cm au 1/10.

dimensions du vrais wraith
le pouce

De plus quand on regarde le Prototype du Wraith fait par rapport au vrais ce sont bien des pont de SCX10 qu'on vois.

tu m'as pas inscrit nico!!

je vais venir devant cher toi bruler des pneus!!!! 

Nicolas le Banni a écrit:

Oui mais si on fait des passage pour les ponts de Wraith sois 50cm de large, il faut que je commence a creuser maintenant et surtout, tout les autres scales "normaux" passerons les doigts dans le nez .

Tu as raison   

quatrelle53 a écrit:

tu m'as pas inscrit nico!!

je vais venir devant cher toi bruler des pneus!!!! 

Tu vient avec quoi mon petit.
  

scx10 jeep wrangler recon G6
proto rock skull
tamiya HL f350
Trail finder 2 

puis je crois que c'est tout!!!

Nicolas le Banni a écrit:

Oui mais si on fait des passages pour les ponts de Wraith sois 50cm de large, il faut que je commence a creuser maintenant et surtout, tout les autres scales "normaux" passerons les doigts dans le nez .



Et pour conclure le Wraith n'est pas au 1/10 :
Le Vrais Wraith fait 92" sois 233 cm donc 23,3 cm au 1/10.

dimensions du vrais wraith
le pouce

De plus quand on regarde le Prototype du Wraith fait par rapport au vrais ce sont bien des pont de SCX10 qu'on vois.

non, on a déjà fait les comparaison de taille est tu sais bien que les ponts de SCX10 sont pas assez large comparé au vrai sur une photo, donc ils ont mis les ponts actuel qui collent très bien à la réalité sur une photo tu te rappel?
mais la dessus on est pas d'accord et on le sera jamais

donc moi se que je demande c'est de penser aux Wraith, c'est tout, ne pas laissé l'impression que les wraith rentre pas dans le cadre, a se moment la il faut, les scale classique, les multi et les wraith, non?

et tu as tout a fait raison quand tu dit que si tu fais des passages plus large les scale type scx10 vont être trop facile, mais moi je vois pas pourquoi les wraith qui sont aussi des scale pourraient pas venir faire mumuse

Soyann a écrit:

non, on a déjà fait les comparaison de taille est tu sais bien que les ponts de SCX10 sont pas assez large comparé au vrai sur une photo, donc ils ont mis les ponts actuel qui collent très bien à la réalité sur une photo tu te rappel? ;)
mais la dessus on est pas d'accord et on le sera jamais :P

Oui par rapport aux photos.

Mais a regarder le vrais et l'axial je me suis rendu compte que axial avait élargi la cage.
Sur le vrais les sièges sont quasi collé, le cadre en tube a l’arrière est carré sur le vrais, rectangulaire sur l'axial.
Et les cotes mesurer indique clairement que l'axial est beaucoup plus large que le 1/10.
Même le mien avec ses pont de scx10 est trop large pour du 1/10

Avec les cotes c'est indiscutable. D'accord ou pas avec moi, le Wraith n'est pas au 1/10 et c'est tout.


Et on ne va pas s’amuser a faire un tracer pour les 1/7 (wraith), un pour les 1/10 (scx10), un pour les 1/24 (mini) et un autre pour les 1/18 (micro)

Donc il faut trancher. Qu'elle catégorie satisfera le plus grand nombre ?
  

Nicolas le Banni a écrit:

Soyann a écrit:

non, on a déjà fait les comparaison de taille est tu sais bien que les ponts de SCX10 sont pas assez large comparé au vrai sur une photo, donc ils ont mis les ponts actuel qui collent très bien à la réalité sur une photo tu te rappel? ;)
mais la dessus on est pas d'accord et on le sera jamais :P

Oui par rapport aux photos.

Mais a regarder le vrais et l'axial je me suis rendu compte que axial avait élargi la cage.
Sur le vrais les sièges sont quasi collé, le cadre en tube a l’arrière est carré sur le vrais, rectangulaire sur l'axial.
Et les cotes mesurer indique clairement que l'axial est beaucoup plus large que le 1/10.
Même le mien avec ses pont de scx10 est trop large pour du 1/10

Avec les cotes c'est indiscutable. D'accord ou pas avec moi, le Wraith n'est pas au 1/10 et c'est tout.


Et on ne va pas s’amuser a faire un tracer pour les 1/7 (wraith), un pour les 1/10 (scx10), un pour les 1/24 (mini) et un autre pour les 1/18 (micro)

Donc il faut trancher. Qu'elle catégorie satisfera le plus grand nombre ?
  

attention, je ne remet pas en cause l'organisation, pas de problème prends pas ça mal , je donne moins point de vu, les multi sont pris en compte alors pourquoi pas les wraith


t'es pas a un coup de pelle près !

mais tu vois bien se que je veux dire, les gars qui ont des wraith ne doivent pas se sentir exclu

bon après l'année dernière, j'ai réussi à passer partout sans trop de problème donc ça va


c'est peut la façon de l'annoncer qui m'a fait réagir

Soyann a écrit:

c'est peut la façon de l'annoncer qui m'a fait réagir

J'ai indiquer nul part que j’interdisais les Wraith au profits des 8x8.

J'ai écrit que la route de la randonnée est adapté au 1/10 (Largeur maxi 260mm).
Donc la largeur va être plus pénalisant qu'autre chose, surtout sans aide .

Même les 8x8 trop large vont être pénalisé.

je vais monter un lance missile sur ma jeep et je vais bombarder tout les wraith!!! et leurs pilotes        :joker:  :joker:  :joker:

Nicolas le Banni a écrit:

Soyann a écrit:

c'est peut la façon de l'annoncer qui m'a fait réagir

J'ai indiquer nul part que j’interdisais les Wraith au profits des 8x8.

J'ai écrit que la route de la randonnée est adapté au 1/10 (Largeur maxi 260mm).
Donc la largeur va être plus pénalisant qu'autre chose, surtout sans aide .

Même les 8x8 trop large vont être pénalisé.

oui, mais j'ai vu wraith quand j'ai lu ça


je pense même que les multi vont en chier plus que moi


et quand tu dis que la route est adapté aux maxi 260 c'est pour les zones artificiel fait par les branleurs du RISA , la totalité du parcours n'est heureusement pas artificiel

Nicolas le Banni a écrit:

Soyann a écrit:

un p'tit mail de masse Nico?

Yes, ca marche.
  

c'est fait ma poule

vue la lecture des diamantions que vous annoncé pour les  wraith 233mm pour ma par j ai acheter scx 10 il y a 3 mois donc version 2012 la diamantions des passage de roue que j ai 240mm pour ma par donc il me reste plu qua  faire gaf sur le parcoure prévu il me reste plus que 2 cm de Bateman

cedric44130 a écrit:

vue la lecture des diamantions que vous annoncé pour les  wraith 233mm pour ma par j ai acheter scx 10 il y a 3 mois donc version 2012 la diamantions des passage de roue que j ai 240mm pour ma par donc il me reste plu qua  faire gaf sur le parcoure prévu il me reste plus que 2 cm de Bateman

C'est le but, avoir de la difficulté .
Les Wraith font 300 mm.
Rien a craindre pour ton scx10.




Pour info le parcours ne sera pas plus dur que celui de 2013.



Pas plus facile non plus.

cedric44130 a écrit:

vue la lecture des diamantions que vous annoncé pour les  wraith 233mm pour ma par j ai acheter scx 10 il y a 3 mois donc version 2012 la diamantions des passage de roue que j ai 240mm pour ma par donc il me reste plu qua  faire gaf sur le parcoure prévu il me reste plus que 2 cm de Bateman

non, tu n'as pas du bien lire mon Wraith avec les ponts d'origine fait 295

ok j avais pas compris le 92  un peux plus ho dans le sujets donc oui je comprend votre problème tkt pas sa vas passé je panse 260mm le parcoure a mon avis il feras plus comme sa tou le monde pourras en profité

pas male les video risa 2et 3 j ai atte dis être

quatrelle53 a écrit:

tu m'as pas inscrit nico!!

je vais venir devant cher toi bruler des pneus!!!! 

Tu me dis quand tu y va , je viens avec toi  

scx10 beetle et/ou wraith pour moi

si je comprends bien, on organise un BBC en bas de chez Nicolas ???

ok, j'apporte les saucisses alors  

cedric44130 a écrit:

ok j avais pas compris le 92  un peux plus ho dans le sujets donc oui je comprend votre problème tkt pas sa vas passé je panse 260mm le parcoure a mon avis il feras plus comme sa tou le monde pourras en profité

non tu n'as pas du lire comme il faut


ça sera maxi 260 mais je me rappel que l'année dernière avec mon Wraith j'ai réussi à passer un peu partout


et puis tout façon comme le RISA c'est cool, moi ça sera la catégorie "main de dieu permanente"
bah oui, j'ai mon fiston à m'occuper parce qu'il veut revenir comme l'année dernière, alors cool

oui cool en famille trop-top donc on feras connaissance la bas en tou qua j ai att 

On va passer un bon moment comme d'hab