Axial wraith de JCLC(style us)

Reste a savoir si il lui en reste sur la série de 18 qu'il a fait 

Dédé a écrit:

Reste a savoir si il lui en reste sur la série de 18 qu'il a fait 

vi

Fred974 a écrit:

Wow

Bein il est au top ton wraith.

Et avec des soudures comme ça. C'est facom ( garantie à vie).

:DSi je le garde 20 ans li sera collector.

Merci les gars pour les compliments cela fait plaisir.
Niveau budjet cela m'a coûter la vente d'un rc...370 euros deux orteils et un rein....

Je vais changer ma carro vous veriez quoi comme carro avec la cage alu?

Je me suis fait un toit en inox,bientôt d'autre photos.

tchuss!!!

Salut la compagnie,
une petite évolution...

Pas grand chose un toit en inox.









Je pense me prendre un autre controleur,le tekin fx ou fx pro????ou sidewinder V2????pour essayer du 3S.

J'ai déjà le castel link pour le sidewinder et je connais pour le paramétrer sur l'ordi.

Les paramétres du tékin et les termes pour le paramétrage sur l'ordi,je connais pas,mais je vais bien trouver un tutos sur la toile.....



Avec votre expérience,vous me conseiller lequel?

Merci de votre aide.

salut

Pour avoir prit un tekin, pas la peine de taper dans le pro, avec quelques réglages supplémentaires qui ne nous servent pas, il fonctionne super bien et tu peux faire un bon nombre de réglages directement dessus.
 Par contre, si tu as déjà le câble, le sidewinder est peut être pas mal, si tu veux pas acheter encore un câble à 30€ et pouvoir te balader entre un brushed et un brushless, ce que tu peux pas faire avec le tekin.

Sinon, tu n'as pas peur du surpoids, entre l'alu et l'inox, tu risques de plus patiner que rouler dans des grosses montées ou dans du gras ou sablonneux?
Tu nous fais une vidéo quand

j'adore il a de la gueule   

bourrin des bois a écrit:

j'adore il a de la gueule   

 

 Salut,

merci Bourrin des bois pour le compliment et merci tgenial pour tes conseils.
C'est clair que le tekin me laisse pas le choix du moteur. 
 
Le sidewinder je sais pas si au niveau vitesse très lente il est bien ou pas.
 
C'est vraie qu'il a pris du poid:bgotcha: le type....Après je verrais bien à l'usage sinon je l'aiderais avec un coup de pied au c.l:D  .
 
Pour la vidéo,tout seul pas facile et j'y connais rien pour la mettre en ligne,il faut convertir le fichier ou changer l'encodage un truc du genre... il faut que je m'y mette.

Si quelqu'un connais le sidewinder,je suis preneur.

Tchuss!!

Pour la vidéo, tu mets ton caméscope sur pied et tu fais des aller retours entre ta caméra et ton crawler, en essayant de pas être à contre jour et pas être sur ta vidéo (au début c'est rigolo).
Apres tu crées une chaîne YouTube et tu encodes tes vidéos en MP4. 
Avec Windows movie maker, fournit avec windows, tu peux directement publier ta vidéo sur YouTube(sans avoir besoin de réfléchir à quoi faire) , réaliser ton montage, rajouter un générique et mettre une bande son de maniere tres simple et intuitive.  
Mais au début, fais tout simple. Après, c'est une question d'envie, on est pas tous des vidéastes éclairés
Pour le vario, quand j'ai choisi, j'avais demandé la même chose que toi et apparemment, les 2 se tiennent. Tu n'iras pas "moins vite" avec le sidewinder: il delivre 80 ampères, contre 70 pour le tekin. Et il est waterproof, ce qui est top en scale (pas le tekin   )
A bien y réfléchir, le sidewinder est vachement bien  

@+

Salut Tgenial,
impeccable pour tes conseils pour la vidèo.  

Je vais me prendre le sidewinder,tu confirmes mon premier choix.

tu confirmes ton pseudo tu es genial...  

Je sais .....elle est facile......en tout cas merci a toi.

Tchuss!!!

Salut,
quelque nouvelles du wraith.

Nouveau pneus:









Voici le Wraith de mon fils....qui a 3 ans tout juste et se débrouille super bien,maitrise la gachette a mon grand étonnement:bouch:  Cool,je suis plus tout seul dans les bois.....




Bien sur il adore les flaques et la boue....Vive plastidip:D  










.

Bientôt du lourd avec un mamba max pro et un tekin pro4 3300Kv. 



La boite de transmission avec sotie cardan de 6mm avec cardan MIP de 6mm de diamétre et tout les pignons robinson, indestructible le truc....










Bien sur j'ai pris les couronnes de diff renforcées et j'ai pris d'autre choses chez vanquish...... 


Je voulais une voiture un peu tout en un.

Qui peu envoyer du bois,  rouler super lentement avec le sensored et avec un bon look que l'on peu changer quand on veut.

J'ai d'autre arrivage en cour de livraison.

bientôt la suite.

Tchuss!!!

Bon ok j'ai plus qu'un rc mais bon celui là je vais aller au bout de la fiabilisation...

Désolé pour les photos je comprend pas pourquoi elles sont sortie comme cela.....  

J'ai pourtant fais comme d'hab avec serving.com 800x600 pour les forum.

Si un adim peut faire quelque chose:inno: 

Tchuss!!!

c'est mieux là...non

ça a l'air sympa de loin .....


et non, j'ai regardé tu as du faire une fausse manipe, quand on affiche le line direct ells sont en 100x100

tu as plus qu'a éditer le post et remplacer les photos par le bonne taille

salut,

j'aurais besoin de votre exprience.

j'ai mon wraith qui s'arrete d'un coup et quand je le pousse il repard.

Au debut j'ai penser que cela venait de l'esc(se met en defaut) apres la radio,et aprés que le moteur a perdu de plus en plus de vitesse jusqu'a l'arret complet, ben moteur tres fatiguès....

Demontage et je pense que mes charbons sont hs.

Je trouve pas de charbon pour mon novak 45 t

.J'en trouve pour moteur tamiya a moins que cela soit standard,je ne m'y connait pas asser...

Si vous savez ou je peux trouver des charbons se serais sympa.

Merci.

jclc a écrit:

salut,

j'aurais besoin de votre exprience.

j'ai mon wraith qui s'arrete d'un coup et quand je le pousse il repard.

Au debut j'ai penser que cela venait de l'esc(se met en defaut) apres la radio,et aprés que le moteur a perdu de plus en plus de vitesse jusqu'a l'arret complet, ben moteur tres fatiguès....

Demontage et je pense que mes charbons sont hs.

Je trouve pas de charbon pour mon novak 45 t

.J'en trouve pour moteur tamiya a moins que cela soit standard,je ne m'y connait pas asser...

Si vous savez ou je peux trouver des charbons se serais sympa.

Merci.

tes charbons sont très usé?

salut soyann,



voila l'histoire:
1: je roulais, je m'arrête et là j'avance plus mais la direction fonctionne.

2:je dbranche et rebranche je repard 5 minutes et rebelote.

je pense a un probleme recepteur ou esc qui clignote rouge.

3:je binde et ok pour dix minutes et pareil......

4:je constate que le wraith dès que je roule pas ,il s'arrête et ne repard que si je le pousse lègèrement.

5:il a perdu progrssivement de la vitesse et ne repard plus.
les lipo sont charger a blocs

oui, maxou a peut être raison, teste avec le lipo bien chargé, si tu es en lipo bien sur

Salut,

Il le dit bien les lipo sont chargées à bloque
En effet surement les charbons une bonne piste... si non le cut off lipo qui déconne :bmegaoups: 

Sympa ta future motorisation et tout le reste  

Gicab a écrit:

Salut,

Il le dit bien les lipo sont chargées à bloque
En effet surement les charbons une bonne piste... si non le cut off lipo qui déconne :bmegaoups: 

Sympa ta future motorisation et tout le reste  

je lis tellement de sujet que des fois je perd des morceaux

Gicab a écrit:

Salut,

Il le dit bien les lipo sont chargées à bloque
En effet surement les charbons une bonne piste... si non le cut off lipo qui déconne :bmegaoups: 

Sympa ta future motorisation et tout le reste  

Salut,
j'espére que c'est les charbons.....mon mamba max pro est neuf:bwahahou: .

Par contre c'est des charbon standard ou c'est spécifique pour chaque marque car là je trouve pas de charbon pour moteur novak.:bsnif:

Merci de votre aide.

Tchuss!!

j ai pas eu le temps de tout lire ton post sur ton Wraith mais vraiment impressionnant et très cool Bravo lache pas

Salut,

des nouvelles de mon wraith.
 
J'ai enfin reçue les diff vanquish....un mois rupture de stock sur tous les sites?????
 
Voici les pont alu vanquish currie.Le seul bémol,c'est le démontage plus long que les ponts classique.
 
Les pièces sont d'une qualité irréprochable.



Les couronnes qui vont  bien pour supporter le moteur.





Des nouvelles jantes fabriquer par un gars aux us.



Le tout monter sur le wraith.





Les link vanquish









Voila,je suis arrivé au bout de mon projet.

par la suite nouvelle carro et des accessoires.

Le combo tekin pro4 avec le mamba max est génial et fiable, je m'en sert presque tous les jours 1 heures avec mon fils depuis  plus d'1 mois passés et ras.

Tchuss!!!

Tchuss!!!

alors déjà que les ponts vanquish sont superbe, mais les vanquish currie sont encore mieux ! le top du top de chez vanquish !

Waouhhhhh superbe  

salut,
merci les gars cela fait plaisir, surtout venant de connaisseurs.

tchuss!!!

jclc a écrit:

salut,
merci les gars cela fait plaisir, surtout venant de connaisseurs.

tchuss!!!

tu parle Gicab je pense?

 

Magnifiques ces ponts ....