[Axial SCX 10] Le ZIL135 de totof1965

La carro est juste esquissée pour l'instant je fini le châssis.

Une trouvaille pour les garde boues







Ca commence a prendre forme :

C est bien parti ... +1 totof

28 cm de large
va pas passé partout l'bébé

il me fais déjà envie cet engin

Superbe projet, beau boulot, ça promet...

et encore, vous n'avez pas tout vu

alors la!!!! superbe me tarde de voir la suite

off-road a écrit:

et encore, vous n'avez pas tout vu

Totof serrai radent en photos

Dédé a écrit:

off-road a écrit:

et encore, vous n'avez pas tout vu

Totof serrai radent en photos

On appelle ça "entretenir le suspens"

Treve de radinerie, voici plein d'images :

pour relier les deux transmissions nico m'a soudé nickel une rallonge sur les boites axial :



voila ce que ca donne
avant :



et après :



Comme ca les deux moteurs sont synchro si il y en a un qui force l'autre l'aide et on est sur que les roues tournent toutes .

Sinon après quelques essais il s'avere que j'ai deux soucis, vu l'empattement de 240 mm les cardans forcent trop et cassent au moindre effort alors j'ai limité le debattement des suspensions en mettant un bout de tube sous le piston a l'interieur des amortos, je testerais demain.
Autre soucis les deux chassis se deforment beaucoup trop, impossible de fixer la carrosserie, alors j'ai renforcé par deux profiles alu qui doublent le chassis :







Ca donne ca :



ca m'a aussi permis de fixer les amortisseurs :



Du coup je peut avancer sur la carro, maintenant c'est bien raide :

Pour la face avant qui est en arrondi et avec un angle j'ai dessiné la piece en 3D puis j'ai utilisé un logiciel de conversion type decoupage papier pour avaoir un modele a plat :



Ensuite j'ai chauffé la piece de forex a 160° pour pouvoir la former :



Du coup ca avance bien



Bon j'y retourne y a encore du taf et le risa approche vite ....

Essais dynamiques demain aux mines d'abbaretz

Yes.
Ca avance bien , tu traine pas.
Vais être obligé de prendre le 8x8 demain alors ?

Super travail Totof............

Il va tout déchiré se ZIL.............

la cabine a avancée un peut, j'arrete pour aujourd'hui :







Il me restera du ponçage, boucher les trous, découper les ouverture, mettre en apprêt et peindre

ça devrait être bon pour le risa si y a pas de surprise coté mécanique.

vous en pensez quoi ?, c'est la première fois que je fabrique un carro en partant de rien et c'est du boulot mais ca en vaut la peine je trouve....

alors la bravo tu m’épate!!

Oui Tof , sa en vaut la peine...........

Tu va y faire un petit intérieur ?????

Monstrueux comme engin.

J'ai hate d'être a demain pour le voir rouler.

Avec le porte a faux avant pas besoin de pelle je vais te faire le parcours du RISA direct

énorme, bravo pour le taf effectué dessus

il me fait vraiment envie ce modèle

Eric49 a écrit:

il me fait vraiment envie ce modèle

Viens rouler demain tu le verra.

j'suis sur une autre sortie, mais à vélo

C'est du travail de pro cette carrosserie
Tu utilises du Forex pour la carrosserie, je ne connais pas cette matière, quel est la différence avec le styrène, est-ce mieux, plus robuste....quelle colle utilises-tu.
J'ai en projet un 6x6, genre camion militaire bâché avec cabine ouverte, et je vais devoir créer également la carrosserie, d'où ma question.
Merci.
Bonne continuation, c'est de l'excellent boulot

Le forex c'est du pvc expansé, rien a voir avec le styrene

ca se coupe au cuter
se colle a la cyano mais on peut renforcer a la colle pvc

rigide et leger

la j'utilise du 5mm pour la rigidité mais on le trouve (difficilement) dans d'autres epaisseurs
il est surtout utilise pour les panneaux de pub gendre ceux que l'on voit sur les trottoirs ou dans les magasins

j'ai decouvert ca par hasard et je l'avais deja utilisé pour la caravane

on verra a l'usge si ca tient dans le temps

par contre ca marque si il y a un choc, ca fera plus vrai sur le camion

Excellent .. il va avoir de la gueule ce 8x8

Magnifique