XC Jeep Concept

oui ça me rapelle des souvenirs, ce qui fera que cette voiture sera dans l'esprit.

Avec un "MadMax", ça passe ou ça casse...
C'est plutôt un MT que tu aurais du prendre

non juste ce chassis de XC
qui a déja bien souffert grâce à moi


et ça reste encore plus dans l'esprit Mad Max
tel que tu l'entends

off-road a écrit:

donc modification des caractéristiques qui en ferai un vrai scale

Tu a changé tes pignon pour avoir une vitesse d'évolution plus scale ?

Ou tu reste dans le Rock-Race ?

Nicolas le Banni a écrit:

off-road a écrit:

donc modification des caractéristiques qui en ferai un vrai scale

Tu a changé tes pignon pour avoir une vitesse d'évolution plus scale ?

Ou tu reste dans le Rock-Race ?

c'est aussi du scale le Rock Race

désolé nico

pour faire plus scale comme tu dis, sur ces chassis ce n'est pas possible de mettre le pignon de sont choix sans tout découper.

le plus petit pignon est en place, il est en 16 dents.

je pensai que le moteur 55T rc4wd qui ressemble à s'y méprendre à un mabushi 540 devait manquer de couple, et être trop rapide pour un 55T

du coup, j'ai mis un intégy en 55T que j'ai et la différence attendue à été contraire.
encore plus de patate.

donc il reste deux solutions :
un 85T que je n'ai pas en stock
ou un réducteur
et là je n'ai qu'un 4 à 1, ce qui sera de trop
j'avais essayé sur un autre XC


donc pour le risa je reste dans la config actuelle

qui pourra me donner des avantages :
de la puissance, pour passer certains obstacles.
ça compensera le manque de réduction d'un XC

Bin des fois on est brider mécaniquement.

Pour le Risa, nous on est habituer a te voir survoler l'obstacle mais les autres :geek:

Pour un réducteur il faut aussi que tu est la place derière le moteur.

Yes un scale style Mad Max !!
Sa fait un petit moment que ça me donne envie à moi aussi !! (en plus je viens de revoir le 2 :pirat: )


Va falloir un gros moteur et des pics en ferail un peu partout :twisted:

J'attends la suite en photo avec impatience !!

yes mad max une jeep interceptor il me tarde de la voir

exactement, ce sera un peu le style de l'interceptor adapté à la jeep.

j'y bosse

j'ai même assez envie d'ajouter de la feraille

nico tu as raison sur certaines mécaniques on peut être bridés ou limités.

mettre une réduction obligerai à tailler dans l'emplacement de la batterie de 18 mm
ce qui obligerai à fixer la batterie sur sa tranche.
pas top pour ma petite jeep, mais puet être une solution pour caser un intérieur avec sièges et console centrale...

Allé, un p'tit déterrage de derrière les fagots

off-road a écrit:

exactement, ce sera un peu le style de l'interceptor adapté à la jeep.

j'y bosse
....

mettre une réduction obligerai à tailler dans l'emplacement de la batterie de 18 mm
ce qui obligerai à fixer la batterie sur sa tranche.
pas top pour ma petite jeep, mais puet être une solution pour caser un intérieur avec sièges et console centrale...

Et de mettre 2 petites Lipo 1S, mais en 5000

Comme sur mon petit Pinz
La lipo 2S devais être derrière les sièges
Les 2 petites Lipo sont dans les bas de caisse