XC Jeep Concept

Pour l'avoir eu dans les mains, je peux vous assurer que ce véhicule est superbe.
Je sent que cet engin va donner du fil à retordre à une petite Cox jaune
Et vu les angles d'attaque et de sortie, ça promet une certaine aisance sur le terrain que d'autres n'auront pas

oui éric, c'est ces angles que j'ai bien imaginé quand j'ai eu cette caero dans les mains

et cette voiture c'est aussi pour faire une copine à la cox jaune.

Maintenant la cox à des voies plus larges ; axial, donc en dévers, j'attends de voir
de plus les croisement de mon Xc sont assez faibles (je n'en veux pas plus pour rester réaliste)
et comme la jeep est légère en étant complète, si je veux que les suspensions travaillent bien, soit je change les ressortsd des amortisseurs qui sont trop durs pour cette machine, soit je mets du plomb dans les roues.

Mais c'e'st un dilemme pour moi.

Je concois que les scale ne doivent pas avoir de plombs dans leurs roues

Mais je veux garder mes amortisseurs qui contribuent largement au look de ma machine.

Et si je fais des pare chocs en tubes, je ne pense pas que ça apportera suffisament de poids supplémentaire

Cette nuit j'ai un peu bricolé dessus en retaillant les extrémités des extensions d'ailes de la caro, les débattements maxi ne touchent presque plus dans les ailes.

Et j'ai commencé la fabrication d'un système de fixation du servo à l'emplacement d'origine de l'accu.

Un modèle qui va vite être terminé à ce que je vois

faut pas trop rever, il y a encore plein de boulot

mais il devrait vite pouvoir rouler

off-road a écrit:

faut pas trop rever, il y a encore plein de boulot

mais il devrait vite pouvoir rouler

oui mais on sent que tu vas avancer vite parce que tu es motivé

Bravo , beau travail

chapeau bas un régal pour les yeux :affraid: après je fais pareil les mesures a la louche jaime bien sa fait travaller les noronnes plein pot :cheers: :lol!:

oui je suis toujours motivé par tous mes projet, mais ce qui me fait avancer vite sur celui ci, c'est que j'ai enfin retrouvé tous mes outils perdus dans des fonds de cartons suite au déménagement,

Mais aussi que j'ai toutes les pièces nécessaires pour avancer sur cette construction

off-road a écrit:

Mais aussi que j'ai toutes les pièces nécessaires pour avancer sur cette construction

généralement, c'est ça le plus dur à réaliser

Il me manque encore deux ponts AV et deux ponts AR pour un de mes projet, et j'ai l'impression qu'ils n'arriveront pas avant 2011

les nouvelles aujourd'hui,
j'ai fini le support de servo qui est assez particulier de forme et d'emplacement.

Malheureusement j'ai merdé, il faut le recommencer.
Pour combler le tout j'ai cassé le palonnier, et vu que c'était un essai sans rouler, je vais voitr pour investir dans un modèle en alu.

Donc pour le moment le nouveau support du servo est commencé.
je compte le faire en 3 ou 4 parties qui seront assemblées ensemble pour serrer le servo contre le chassis.

Vu l'emplacement décidé, j'ai du couper les languettes qui servent normalement a fixer un servo.
Le support viendra une fois fini et fixer serrer le servo tel dans un étau en le prenant de tous les cotés et en le conprimant contre la baignoire.

pour le moment je renonce à placer un treuil, j'attendrai de me mettre à confectionner les pare chocs en acier ou autre matériaux

de ce matin la voiture est presque finie.

et une heure après la caro est détruite, tout un coté a fondu et se retrouve déformé.

j'appelle à votre aide pour trouver la même caro ou un lien sur le coin coin pour en racheter une.

nico avais mis un lien sur le forum pour ce jouet sur le bon coin, mais je ne retrouve pas.

HELP !

finalement j'ai fini par en trouver 2 sur le bon coin
j'attends maintenant des réponses des propriétaires pour conclure un achat rapidement.
et pouvoir continuer ma voiture.

ah! bonne nouvelle alors :cheers: , pourquoi elle a fondue ta carrosserie?

je l'avais mise proche de la cheminée pour exposer, en attendant l'arrivée de steph pour rouler cet après midi.

quand j'ai mis la jeep ce n'étais pas chaud devant, mais une grosse buche a été ajoutée et le feu est reparti a bloc.

et moi j'étais loin de penser que la caro allais pas aimer.

une connerie simplement à vouloir exposer la voiture.

reste plus qu'a remplacer..

avec du styrène et en découpant la partie malade, je pourrais réparer, mais je ne veux pas de raccord,

quand j'utiliserai la voiture, il y aura toujours des contacts avec le terrain, et je ne veux pas que la peinture qui se raye laisse dévoiler un raccord et une réparation.

de plus le plastique est noir et brillant. je veux conserver cette aparence brillante......

donc je suis très déçu,
une partie du boulot est à refaire, et surtout de pouvoir recevoir une nouvelle caro et la modifier en espérant que je ferai aussi bien.....

Mince alors... Ce n'est vraiment pas de pot

aaarrrffff :evil:

ah zut! ca c'est vraiment pas de bol! j'espere que tu retrouvera la meme histoire de continuer ton projet

au pire je découperai la partie malade pour la refaire en carte plastique, mais si c'est le cas, je suis sur de ne pas refaire aussi bien que l'original.

donc ma préférence va vers une caro complète en bon état dans un premier temps

malgré la caro détruite, ça ne nous a pas empechés de rouler avec aujourd'hui.
le passage de roue ar gauche déformé diminuant un peu les croisements de ponts..

C'est domage pour cette carro.
J'éspère que tu en retrouvera une rapidement.



Sinon tu as réussi a faire un scale cabosser . :twisted:
Et dire que c'est dans cette même cheminée que vous vouliez y mettre mon Overland .

Vous êtes courageux de jouer dehors à cette époque.

Belles zones de trial

Ton auto à l'air d'avoir un comportement vraiment réaliste

Nicolas le Banni a écrit:

Et dire que c'est dans cette même cheminée que vous vouliez y mettre mon Overland .

c'est de bonne guerre, j'en connais un qui voulait mettre mon LCC à la poubelle

oui c'est de bonne guerre.

pour le comportement, effectivement, on a trouvé la voiture très réaliste.
et ça nous a permis de bien nou amuser avec.

que du bonheur

mais une fois bien couverts, le temps ne nous empeche pas de rouler
au moins, il ne pleuvais plus.

pas mal mais pas de chance pour la carro

pas de soucis, car depuis j'ai 2 autres caros neuves prêtes à servir pour être adaptées

depuis le sinistre, ce chassis as déja bien roulé et ce n'a m'a apporté que du bonheur de bon roulage....

ça va alors