Ford ranger xlt 1/7 eme

roue arrière de l'exo, 107mm de haut 41mm de large

je viens d'ouvrir le sachet des jantes pour regarder , j'ai monté le pneu, mais pas collé

la roue avant est moins large

tu veux les côtes ?

édit, roue avant, pareil en hauteur 36mm de largeur

h.300 a écrit:

roue arrière de l'exo, 107mm de haut 41mm de large

je viens d'ouvrir le sachet des jantes pour regarder , j'ai monté le pneu, mais pas collé

la roue avant est moins large

tu veux les côtes ?

Et les cote de déport ?
Appui de l'hexa à l’intérieur de la jante ?
Avec la largeur de la jante on peut donc calculé la largeur totale du pont pour voir par rapport a la carro.

Merci h 300 , donc , c est le meme diamètre que les pneus d origine du SCX 10 .. 105 mm .
Trop petit .
il faut que je dégote du 115 mm ...par contre 41 mm de large , c est le top .

J arrête mes recherches pour ce soir . ( c est Bagdad dans ma tête , ça chauffe dur . )
Salut les collègues .
@+

Nicolas le Banni a écrit:

Et les cote de déport ?
Appui de l'hexa à l’intérieur de la jante ?
Avec la largeur de la jante on peut donc calculé la largeur totale du pont pour voir par rapport a la carro.

m***e, j'ai rangé le carton, demain

là, dodo

scorpio a écrit:

Allo !! Totof ... tu es là ?

(merci pour l info Nico )

108.5 de diametre pour l'exo

désolé je regardais la ceremonie de cloture des JO

Nicolas le Banni a écrit:

Evite les découpe de carro.

Je privilégierais le bridage de la suspension pour garder le coté scale.
Surtout que ta carro est bien proportionner.

+1

Totof1965 a écrit:

scorpio a écrit:

Allo !! Totof ... tu es là ?

(merci pour l info Nico )

108.5 de diametre pour l'exo

désolé je regardais la ceremonie de cloture des JO

Tu n as pas à t excuser , c est pas grave .. d ailleurs moi j ai zappé que c était hier la clôture des jeux ...

Merci .

Bon , ce soir je me suis fais plaisir , j ai décidé de fabriquer mes cardans.
( et toujours avec de la récup )

il y a quelques mois , j avais démonté le mécanisme d un petit store vénitien :
un axe 6 pans et 2 entretoises 6 pans , ce sera ma base de départ .



pour le reste , les articulations sont les pieces en rab du scx .



Tournage des entretoises pour en faire les parties femelles des cardans .





Démontage des articulations sur les parties femelles des cardans scx pour récupérer l emmanchement coté trans .







Tournage de petits axes pour fixer les articulations aux corps femelles








Tournage des parties mâles .



Perçage / vissage / assemblage .





Et voilà une paire de cardans pas chère .





Pour info , j ai quand même mis 1h30 pour le faire et 20 minutes pour le Post

Y m'énerve, y m'énerve.

Encore une fois, bravo

Totof1965 a écrit:

Y m'énerve, y m'énerve.

Encore une fois, bravo

toi aussi?

Oh que oui, il prends des bouts de ficelles et du scotch et il fait des trucs qui marchent

Tient, j'ai trouvé : c'est le Mac guyver du scale

moi aussi, il m'énerve

et, moi, j'ai pas de tour dans mon salon

qu' est ce qu'il va nous sortir, pour la prochaine fois ??

Bon ben je vient de me prendre une claque
Vue que je suis ko je vais au lit










Il m'énerve aussi

C est vrai que j ai de la chance d avoir un petit tour , je me le suis offert après avoir vendu mes "ALFA TIGER " ( avec regrets )il y a 3 ans .
"Le modélisme finance le modélisme"
On verra surtout si les cardans tiennent pendant les tests , mais ce n est pas encore pour maintenant .
Et pendant que j y étais , je me suis fais des pièces de rechange ..au cas ou .

si j'avais sus, je t'aurais demandé de me faire les axes pour faire tenir les triangles de mon SC8

la boutique en france est fermé pour vacance, je les ai commandé au US, j'espère les recevoir jeudi

dire que c'est le métier que j'ai appris, tourneur fraiseur


ps, je déconne hein, mais, il faut que mon SC8 soit prêt dimanche , j'en ai un autre a affronter

Totof1965 a écrit:

Oh que oui, il prends des bouts de ficelles et du scotch et il fait des trucs qui marchent

Tient, j'ai trouvé : c'est le Mac guyver du scale

tu a fait d'accort, il est tout nénervent

mais tu arrete donc jamais , t'es un fou toi , mais j'adorre ce que tu fais alors continue

y m'énerve, y m'énerve....

Mais c'est vraiment très bien ce que tu fais.

Tu dois avoir une boite à rabiots grande comme un garage pour sortir toutes ces pièces à bricoler...

tu rend compte, il serait ferrailleur ...


il n'aurait pas assez de bras

Salut et merci pour vos coms ,

j ai testé le châssis hier soir et ....heuuuu .... les cardans ...























bein .... c est à dire que .......



























Hé bien , ils ont tenu !!!

cool !

Bon , je pense que je vais changer la configuration du Ford , et le déshabiller un peu à la façon " trail runner " pour régler ce problème de diamètre de pneu

Comme sur la photo ci dessous

au milieu , en bas a gauche



Heuuu , en fait , peut être un peu sur la droite ..


l arrière va ressembler au Honcho Sauf si je trouve les bons pneus avant de tronçonner la carro

Ma Moitié me dit qu il ne sera pas beau avec un arceau à la place de la benne

Vous en pensez quoi ?

scorpio a écrit:

Ma Moitié me dit qu il ne sera pas beau avec un arceau à la place de la benne

Vous en pensez quoi ?

elle a tort !!!!! fonce !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben ca risque de faire bizarre un arceau sur un double cab, risqué mais pourquoi pas

ça ressemblerait a ça : avec un capot




Ma femme a peut etre raison