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RC Scale Trial, LE FORUM SCALE !
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Ce jour ai recu ma commande liquidrc avec mes nouveaux pneus, les badlands 2.2
ils sont plus gros et correspondent a l'echelle du vehicule :
a gauche les SCT à droite les 2.2 :
et gros coup de bol, j'ai pu les monter sur les jantes beadlocks SCXT sans les decouper, il faut forcer un peut et bien faire gaffe a les centrer mais ca passe nickel, vive Proline
voila ce que ca donne avec un 2.2 a l'avant et un sct a l'arriere :
et voila le résultat en monte définitive :
la je suis content ca a la gueule que je voulais.
Il me faut maintenant fixer la carro sur le chassis, sur les conseils de thomas je vais d'abord fixer le chassis de la carro sur le chassis du summit comme ca je pourrais fixer la carro plus facilement.
a suivre...
Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
Bon j'avais un peut avancé sur le chassis, voila le résultat, chassis de la carro découpé, renforcé et fixé sur le summit a l'aide de profilés en alu :
Et voila le résultat avec la carro fixée sur son chassis :
Et une petite comparaison avec la famille au complet, Hummer H2 1/7, 1/10, 1/24, 1/43 :
Maintenant on va passer aux tests et à la fiabilisation, je vais de ce pas à abbaretz tester la bete
A suivre ...
scorpio Donateurs
Messages : 3591 Date d'inscription : 18/03/2011 Age : 53 Localisation : jura 39
j'ai failli cramé le vario en installant un inter pour la mise en route, ca a fumé mais j'ai debranché aussitot, en fait je me suis planté entre les deux + et les ais inversés
une foi ressoudé dans le bon sens ca remarche, ouf
j'ai monté un inter car une fois la carro vissee c'est ch***t de la devisser, par contre sur ces varios traxxas il faut appuyer sur un poussoir pour le demarrer, y a pas quelq'un qui ai une bidouillepour qu'il s'allume des le branchement de la batterie ?
bon allez cette fois j'y go pour les tests, a plus tard
h.300
Messages : 1958 Date d'inscription : 17/07/2011 Age : 60 Localisation : Bordeaux
trop essequecellent le summer pour ton histoire d'allumage de vario, n'aurais tu point la possibilité de le mettre dans le coffre derrière la lunette ar que tu découpe de manière à ce qu'elle puisse s'ouvrir bon courach' pour la suite kenav'
Totof1965 Donateurs
Messages : 1961 Date d'inscription : 07/07/2011 Age : 58 Localisation : Blain 44
Pour le vario, j'ai fait une découpe dans le plancher pour passer un doigt et l'allumer.
Voilà la vidéo du premier roulage test de la bête. Il faut que je trouve des ressorts plus durs pour l'arrière ou alors essayer en remettant les amortos d'origine. Il faut aussi que je mette un pognon plus petit pour avoir plus de progressivité à basse vitesse, à part ça cet engin est étonnant et vraiment très amusant à piloter.
Vous en pensez quoi ?
Soyann Menbre du staf/webmaster
Messages : 20116 Date d'inscription : 02/06/2010 Age : 47 Localisation : Normandie/14
il y a encore du boulot, les amortos et surtout travailler sur la carro avec les ouvrants et l'interieur
oui il tient plutot bien, je ne pensais pas que ca serait a ce point stable, mais il peut quand meme partir en tonneaux si on ne fait pas gaffe surtout sur bitume
quand il sera terminé j'essaierais une video avec la famille au complet
scorpio Donateurs
Messages : 3591 Date d'inscription : 18/03/2011 Age : 53 Localisation : jura 39
bon j'ai mis les ressorts d'orgine du summit sur les amortos arrieres T2m, essais cet am à la forge pour voir si c'est mieux, mais je pense qu'ils sont trop durs
Apparement traxxas fait des ressorts de differente durete qui vont dessus mais ils on l'air courts, quelqu'un les as deja essayé ?
h.300
Messages : 1958 Date d'inscription : 17/07/2011 Age : 60 Localisation : Bordeaux
Et perso je briderais les amortisseurs avec des cale entre le piston et le corps de l'amorto. L'avant relève trop lors des accélérations et c'est moche.
A l’arrière je laisserais comme ça, ils s'écrasent asser. De plus la futur carro avec ouvrant sera plus lourde, faut aussi penser a ça.
mais j'adore c't'engin
Totof1965 Donateurs
Messages : 1961 Date d'inscription : 07/07/2011 Age : 58 Localisation : Blain 44
Nico j'ai repensé à ton truc, je vais essayer en faisant des renvois de suspension plus courts, ça bridera le débattement sans enlever de la course sur l'amorto.