Rapport de ponts differents AV/ARR

salut a tous! Rapport de ponts differents AV/ARR 204658759

voila cela fais quelques semaines que je seche sur une question.... Rapport de ponts differents AV/ARR 3233883801

Sur les forums US, on voit beaucoup de personnes modifier les rapports de ponts (surtout sur scx10) en changeant pignon et couronne sur 1 seul pont. Rapport de ponts differents AV/ARR 3804960369

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Autant en drift RC, la chose se concoit facilement Rapport de ponts differents AV/ARR 3677626432

(bah rien de compliquer a comprendre que si l'arrière va plus vite que l'avant, ca glisse mieux!), que la sur le scale je ne comprend pas du tout l'utilitée....

Encore un exemple de chez rueil modelisme

http://www.rueil-modelisme.com/scx10-axial/1626-pignons-renforces-43t-13t-ax30402-axial.html

Alors la, celui qui me donne l'explication! MERCI! Rapport de ponts differents AV/ARR 364988687

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car a par flinguer tes pignons... Rapport de ponts differents AV/ARR 3804960369

Invité

Là c'est l'avant qui doit aller plus vite.

Mais c'est surtout pour de crawler. clin

Ca permet de trainer le train arrière et donc d'augmenter l'accroche des roues avant.
De plus ça "tend" le châssis et donc tendance a plaquer le crawler sur les rochers.
Les rayons de braquages sont aussi un peu réduit a cause du tain arrière freiné.

Donc ça fait un peu DIG et un peu Droop en même temps :bmuhuha:

Voila. Very Happy

bon a savoir ca! Rapport de ponts differents AV/ARR 3677626432

merci nico! Rapport de ponts differents AV/ARR 1071211947

Mais la trans' en souffre non?!!!! Rapport de ponts differents AV/ARR 3804960369

Invité

guigui57 a écrit:: bon a savoir ca!

merci nico!

Mais la trans' en souffre non?!!!!

Oui, comme avec un dig clin

Mais je le rappelle c'est pour du crawler.
En scale c'est inutile .

ce principe de modification des rapports du pont avant se pratique également pour les crawlers échelle 1