WRAITH Axial - 1 de plus

il va falloir arrêté l'alu, sinon fodras gonfler les roues pour ne pas roulé sur les flans

66seb0213 a écrit:

sinon fodras gonfler les roues pour ne pas roulé sur les flans

pas étrange pour un "scale crawler"

je dirais meme obligatoire

voila les petite protection faite maison pour mes 2 ponts

Salut,

très beau crawler que tu as là!

Que penses-tu des pneus rockbeast après plusieurs essais? Quels sont ses terrains de prédilection? Est-ce que pour randonner en forêt et passer des obstacles "normaux" (donc pas de gros franchissements de rochers,...) ils sont biens? Niveau comportement sur sol gras/mouillé/boueux?

Merci pour tes réponses,
A +
G-rem

regarde la en fin de page

https://rc-scale-trial.bbactif.com/t2458-different-teste-de-pneus#58891

pour moi je les classe parmis les meilleur que j ai eu avec le flatiron 2.2 et le ripsaw 2.2

Super, merci beaucoup !
Donc si j'ai bien vu, ce sont des 2.2 alors? Tu les achètes chez RC4WD?

Merci encore,
G-rem

pas chez rc4wd c est des PITTBULL je les ai pris la

http://cgi.ebay.fr/PBTPB9001KK-Rock-Beast-XOR-2-2-Crawler-Tire-KK-2-No-Foam-RC-ROCK-CRAWLER-PART-/221020832979?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3375de44d3

attention en 2.2 il mesure 140x55

mais ils existe aussi en 1.9 en 114x43

http://cgi.ebay.fr/Pit-Bull-Extreme-R-C-Co-1-9-Rock-Beast-Scale-Crawler-with-Komp-Kompo-PBTPB9003NK-/360460538742?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item53ed1f5376

Merci de l'info ;-)

petite sortie photo et video ici

https://rc-scale-trial.bbactif.com/t2619-sortie-punch-et-dav11#59620

les dernieres modif

passage des amortisseur en droop pour une meilleur stabilite en devers er fini l'effet tork twist (carro qui penche ne roulant)





changement de fixation des amortisseurs desormais plus incliné





j ai avancer les servo sur le pont afin de ne plus bloquer le debatement des upper link





resultat









j ai egalement enlever les MIP acier je remet les origine que j ai renforce pour une raison tres simple les acier sont limité au niveau de l angle d inclinaison des rotule et empeche les pont d avoir le debattement maximum (je vais les mettre sur mon scx10

C'est une vraie usine a gaz ton WRAITH....

et encors t as rien vu :lol!:



j ai trouve la boite de transfert alu (en commande)



mechant vanquish mechant :rentr3:

j ai encor craqué :mad3: :mad3:

4 jantes vanquish slw silver



kit disc av + arr





et les link titanium

quand tu auras recu tes disques av et arr tu pourras me montrer comment ces fixer parce que je me demande comment sa tient tous sa !!!

au faite jolie wrait

Le disque se fixe sur la jante ( uniquement vanquish) et l etrie avec un support fourni spécifique au wraith Sur la fusée du pont av et arr

dam's a écrit:

quand tu auras recu tes disques av et arr tu pourras me montrer comment ces fixer parce que je me demande comment sa tient tous sa !!!

au faite jolie wrait

j ai trouver une photo pour t illustrer le montage arriere




un petit atelage maison avec une sangle maison (lacé + super glu et gaine thermo )

ah ok ben c'est simple alors

bien fais l'attelage !

merci

changement de place pour 2 optique avant et desormais led en 5mm





et pour l arriere j ai integre les 2 du bas dans la caisse

superbe!!!!!

merci

derniere commande et sauf erreur je serai full alu :mad3: avec une transmission costaud :wink3:

çà promet , c'est bon çà encore un chef d'oeuvre de ton imagination !!!!

merci

mes nouvelle jantes lester a 50g chacune



bientot la suite :wink3:

bientôt une vidéo ??

hier, j'ai vu ces jantes sur une jeep 1/1, J'adore

c est vrai qu elle sont belle ces cepk dc2

mais j ai pris des jante vanquish car c est les seule a accepter le kit disc etrier de chaez vanquish

oui, je sais, mais, c'était pour dire quelque chose ...

mais, me tarde de voir les tiennent avec les disques

sypa tes nouvelles jantes

ça, c'est pas de la jante de rigolo