[ SCX10 Axial ] Jeep Rubicon 1:10

renepourquoipas a écrit:

c'est vrais que j’étais partie pour faire la même, mais couper les ailles et les portes me fait peur ... je finirai peut être par me décider

la je cherche un version 1/8 si je trouve autant je fais vraiment celle la ...

je te parle juste de l'arceau

voila je viens d'acheter une clés alen de 1.5 pour ouvrir le cache couronne
et bonne surprisse c'est juste le pignon moteur qui c'est desserré
cout de la réparation 1.95 € le jeu de clés

maintenant je vais rendre "water plouff" mon Esc avec du silicone translucide pour 3 €

Superbe Jeep !

Je suis... sur l'Esc et la quantité de silicone!
J'imagine que c'est 100% water "plouf" mais ça craint pas ?
Si non je m'en inspirerais bien!

Beau boulot en tout cas

Merci Tiantian
le silicone translucide est utilisé pour coller les 4 vitres qui forme un aquarium, j'en déduit que c'est super water "plouf"

je ferais de toute façon un test en rivière avec la jeep dans la semaine.

Bah tu vois finalement tu t en sort bien pour ta trans! j attend ton retour de test du water ploufage... je t avoue que je n aurais pas le courage!

moi je l'avait fait sur mon F350 et pas de chance il y avais un troue en-dessous et pppffff apu le vario novak qui n'aime pas l'eau

j'en ai vraiment mis partout, mais bon on verra bien ...

Merci René prkoapa, pour les clichés des d'ssous de la belle !
Toujours interessant de voir ;-)

de rien "deux l'eau"

Photos de la balade du jour :







Un géant attaque Sam !

superbe photo

quel paysage !!!

Merci les gars

J'ai mis l’électronique dans une petite boite ronde, puis cette même boite dans un ballon (orange), le mini boitier qui inverse le sense du servo de la tête de Sam et lui aussi dans un ballon (rouge), les accus sont dans des ballons recouvert d'une mousse et de ruban adhésif pour éviter qu'ils se percent (eux je ne devrais plus avoir besoin de les ouvrir)

Je reviens d'une balade au bord d'une rivière pour tester mon système "Water plouf"


c'est bien étanche !

La vidéo :

Quasiment ausitôt dit, aussitôt fait !

Test poussé,

mais ton moteur à cage ouverte risque d'aimer moyen au bout d'un certain temps tout de même, charbons et collecteur vont s'éroder, à priori la flotte n'était pas trop boueuse donc ... il devrait y survivre !

Bien-sur ça reste occasionnelle, l'idée de base c'est, si il y a de l'eau je peux passer, sans avoir peur de grille mon electro, comme le ferait un trial 1/1.