MON CC01 (bj40 page 4)

Et oui.......

Mais il ne fait pas encore assez chaud dans mon garage pour la mise en peinture....
Il fait a peine 14....

Du coup j'attend.......

moi je chauffe le support au decapeur thermique , j applique la peinture et je repasse un coup de decapeur a 1m de la peinture ca seche presque desuite ca limite les coulur , j ai j amais de souci de T° comme ca

houla... ça choque la taille des pneus...

pour l'attaque le treuil manque d'habillage

il est pas a l envers le treuil

CELD a écrit:

il est pas a l envers le treuil

ah ouai j'avais pas vu
les fils protégeront la peinture

M en suis apercu hiers j ai rectifier :lol!:

Et mon Poulet coupe le sabot avant car je t assure qu il est ch****

m en suis apercu je vais m en occuper et lui faire un blindage

et voila

decoupe des mousses et plombage 50g / roue a l avant et 40g a l arriere



pose des nouveau amortisseur TLT a l arriere



pose d un blindage a l avant avec suppression du sabot et blindage chassis





pose des amortisseur avant et des roue avec les beadlock



j ai remis l accus a ca place et mis l electronique a l arriere



j ai provisoirement enlever le treuil qui me coupe trop l angle d attaque je le mettrais plus tartd a l interieur de la carroau final j ai environs 65mm de debattement a l avant et a l arriere

les photos sur le terrain













pour le moment il franchi pas mal mais un gros manque de couple malgre le 55t vivement le reducteur 3/1 rc4wd

quel moteur vous preconiseZ avec le reducteur rc4wd et quel pignon ?

bon ben je trouvereai tout seul :lol!:



sinon commande de 2 cardan omocinetique car avec le rehausse les origine fond que ce sortir

salut!

pour le moteur, mon frere avait un 55trs, sans reducteur, beaucoup de peche, pas mal de couple, et encore une bonne vitesse de roulage...

Sur le miens a l'epoque j'avais un 85trs, c'est inutile sur un cc01, mais je ne souhaitais pas charcuter la trans pour y mettre un reducteur... et c'etait parfait!

Pour les cardans, tu as bien raison de les remplacer, les miens avait cassé!

ok merci

mon 55t est un rc4wd mais je trouve tres moyen en couple sur le cc01 de l allonge mais rien pour franchire

j ai le reducteur en commande je vais quand meme le tester mais je pensais au final mettre un 85t pour faire comme toi

j ai recu et monter le reducteur rc4wd avec le pignon de 16 sur le cc et franchement c est enorme le couple et impressionnant ca garde une bonne vitesse pour faire du scale mais ca franchie grave j ai un peut lester l avant du cc pour une meilleur accroche ca a plus rien avoir

que du bonheur

par contre je me tate de mettre la carro de mon man et avec la benne arriere baché

apres quelque sortie j ai decider de mondifier mon cc01 , desormais wheelbase 28cm et 85mm de debatemant avant et arriere , bientot une carro de blazer proline

Deja qu il marchait bien ca va etre super

j espere

je viens de commander la carro se sera un bj40

ma nouvelle carro







les jante 2.2 sont provisoir



protection du scx10





des que je recoi mes jante alu je remet mes 1.9

PUNCH a écrit:

des que je recoi mes jante alu je remet mes 1.9

ça fera mieux je pense

Sympa mais effectivement en 1.9 ca sera mieux

c est prevu les 2.2 mon servi a caller la carro

amortisseur arrive



j attend plus que les jantes alu



et les pneus

qu'est qu'il branle le livreur !!!

je le demande toujour rien recu

en attendant j ai virer les 2.2 et mis un peus de deco et monter mes nouveau amorto HR en 90mm











je pense commande un treuil rc4wd tres bientot

J aime bien les couleurs que tu as choisi , comment s appelle celle du toit ?