[ SCX10 Axial ] dingo defender dans tous ses états

bonne technique, tu fais du "lamellé collé"

Salut
ohh un trm10000
j'en avais conduis un en ampirol et je peut dire que c'est fun ça envoie en plus pour un engin pareil

66seb0213 a écrit:

Elle est bizarre ta 4L

slt

oui soyann du lamellé collé souple et solide comme une charpente.

moi tchoupy57 je roulais sur un transport de troupe, et il en a vue! ( du ciel et de la terre)

4L ? Dédé

Si tu veux réellement te faire un chassie en lamellé collé
je te conseille de prendre des lames de 2mm en peuplier
quand a la souplesse, il est toute relative

ma dérive de classe M
70mm x 4mm x +50cm en forme d'aile
avec un leste de 7kilos
et çà pliait pas, le pire étant le mat
2.20m de haut
largeur 3cm en bas et 1.5cm en haut
épaisseur 1.5cm en bas et 6mm en haut
avec 1/2 mètre a lui tiré sur la gueule
ben la fléchie un peu une seul fois
en mer a Binic par drapeau orange

oui, je veux bien, c'est souple

salut

t as commencer a faire quelque modif sur ton dingo ?

en tout cas ta deco militaire est super

slt punch

j'ai juste placé la petite plaque a l'arriere.

j'ai fabriqué un moulle pour coullé du plomb dans mais jantes.

tu ma bien dit 90gr par roues?

Dédé, l'on ma conseiller du frêne pour la solidité.

66seb0213 a écrit:

Dédé, l'on ma conseiller du peuplier pour la solidité.

Dédé a écrit:

Si tu veux réellement te faire un chassie en lamellé collé
je te conseille de prendre des lames de 2mm en peuplier
quand a la souplesse, il est toute relative

le lamellé collé a deux gros avantage

y'a pas de réelle limite de taille, pas comme un arbre que tu va cherché en foret
et y'a pas de limite de résistance, c'est le nombre de lame qui ferra la résistance
mais plus il y a de joint de colle et moins c'est souple

pour faire un chassie de Honcho, par exemple

la taille de tes poutres seront a peu près de la même taille que celles d'origine en ferraille
et auront sensiblement le même poids

par contre, au vues des contrainte de torsions au qu'elle est soumis le chassie
tes poutres en lamellé vont explosé sur les point d'encrage ou bien prendre du jeux

c'est bien dommage, par se que, du lamellé est bien plus jolie que de la ferraille

conclusion
pour un chassie, sa le fait pas
mais par contre tu peu te faire un beau garage

sinon pour le poids des roues

j'avais 90Gr a l'avant et 40Gr a l'arrière
mais maintenant, j'ai plus d’expérience et donc
mon scale est plus lourd, accessoires et arceau
j'ai plus rien devant et plus rien derriere

une petite question, Dédé?

tu était ébéniste?

merci de tes conseils,

tu me dit qu'il faut mieux laissé tomber mon chassis?

66seb0213 a écrit:

une petite question, Dédé?

tu était ébéniste?

Non, pas du tout, juste chef d'atelier dans une usine de lamellé en bretagne

et très beaucoup bricoleur

lol ok d'accord

et si je fais des jonctions en queue d'arronde pour le support moteur et les fixation des pare-chocs.

c'est sur que ce serra costaud

regarde un tiroir, il résiste malgré tout ses coups dans la gueule

bon tu nous fait un post avec ce nouveau chassis

slt a vous

j'ai trouvé un gros moteur pour mon projet

ok je vous l'accorde le plus dure sa va etre de le monter

c est clair

les moteur de perceuse que j utilise son du meme diametre que les 55t ou 27t mais simplement plus long mais la ca va etre chaud