[ SCX10 Axial ] Wrangler

Salut à tous,



bon, comme dit dans ma présentation, j'ai mis au chomage mon pajéro :



et j'ai pris une tite scx10 à la place...



comme elle aime bien se mettre sur le toit souvent, alors j'ai baissé le centre de gravité



et comme l'électro n'aime pas l'eau, j'ai tout mis dans un tupperware...



J'étais parti pour faire la même chose que 333, mais j'étais déja géné par les protections de bas de caisse, j'ai donc pris l'option de pas mettre les accu à plat, mais sur la tranche, ça abaisse un peu moin le CG, mais ça le recentre...

je devrai tester cette semaine, je vous passerai des photo en situation...



bonne journée à tous

David

Très sympa ton scale ,

Merci



manque encore un inter étanche, et un peu de silicone pout vérouilles le tupp...

de dessous ça donne ça :





le plus difficile dans l'opé c'est de piquer un tupp à madame...

quelqu'un a-t-il déja monté ces pièces?



ça élargit les voix non? de combien? si vous avez une photo d'un scx monté avec je veux bien voir...

merci d'avance

perso je ne connais personne qui as monté ça
mais par contre tu vas surélever ton CG

Ca d’élargie pas les voies mais ça réhausse la voiture mais surtout les pont.

Par contre ça ne vas pas sur un SCX10.

Il te faut 2 ponts avec pivots, et les scx10 sont fixe à l’arrière.
Ou alors il faut que tu achète les C-hubs, les roulements et les cardans d'un pont avant .

De plus ces moyeux pour ponts portique sont fait pour recevoir des cardans d'origine SCX10.
Si tu a monter ou avait l’intention de monter des cardans CVD c'est pas possible avec ses moyeux.

c'est bizarre ce que tu me dis là, c'est vendu comme compatible chez rueil ou patrick modelisme...
en fait si j'ai bien compris ce que tu me dis c'est que ça va sur le pont avant, et qu'il faudrait monter le pont ar comme un pont avant en verrouillant les pivot de direction, c'est bien ça?

Dav13007 a écrit:

c'est bizarre ce que tu me dis là, c'est vendu comme compatible chez rueil ou patrick modelisme...
en fait si j'ai bien compris ce que tu me dis c'est que ça va sur le pont avant, et qu'il faudrait monter le pont ar comme un pont avant en verrouillant les pivot de direction, c'est bien ça?

Exact.

Il faudrait ça comme pont arrière pour ce monter direct:

ok, c'est comme ça que j'avais compris la chose...
cardans, rlts, biellettes en plus des rehausse de pont...

merci pour tes lumières cher ami

Et voila en action, dans les pierriers des calanques de Marseille...
Ici à la baie des Singes, le cadre est parfait, le terrain de jeu monstrueux...









bilan de la journée, manque encore des jantes lourdes, mais avec la position des accu ça passe quand même super bien, ça passe comme le honcho avec des jantes lourdes...

Superbe spot

Pourquoi la baie des singes ???

et bien pour faire simple, je ne sais pas te répondre...mais je vais tacher de combler ces lacunes...

scandenfreud a écrit:

Superbe spot

Pourquoi la baie des singes ???

bin regarde le honcho sur la première photo il fait le singe

superbe, ça c'est du spot

tchoupy57 a écrit:

scandenfreud a écrit:

Superbe spot

Pourquoi la baie des singes ???

bin regarde le honcho sur la première photo il fait le singe

mon pauvre tchoupy, tu enchaine les kilometrs en ce moment....

Beau spot, et un scale dont le potentiel est bien la!

amuse toi bien