Mon 6 X 6 evoluable

hello
Pour passer "sérieusement" au scale, je crois que je vais m'orienter sur un HG P601
www.banggood.com/fr/HG-P601-110-2_4G-6WD-Bigfoot-Climbing-Cars-Remote-Control-Model-p-969752.html?rmmds=category&stayold=1

Et par la suite, lui mettre cet habillage
https://fr.aliexpress.com/item/1-10-chelle-rock-cralwer-non-peint-corps-6x6-ou-8x8-cadre-kits-peut-pour-CROIX/32875992389.html?spm=a2g0w.search0101.2.9.1b934d06qJNJNP


Ca correspond à mes moyens financiers et il y a plein de matos pour "upgrader"
Je sais que au bout du compte, j'aurais un "truck" qui vaudra un bon paquet, mais je ne peux pas mettre autant de fraîche en une seule fois.
Mais ce qui est sur, c'est que j'aurai un scale pour le prochain RISA.

y a plus qu'a !



ou yapluka

yop


tu fera gaffe tu t'est planté de rubrique, tu est dans la section vaterra ici

Bon, bin si il y a un gentil "modo" qui veut bien remettre le sujet à la bonne place, je le remercie d'avance !!!!

Hello
Je suis dans la bonne rubrique là ?? Bon, la commande est partie, avec 2 packs d'accus de 6300mAh, je devrais avoir de quoi faire de la "rando".
Yapuka

Boujou !!
Bon, il est arrivé, et comme d'hab, "yapluka". Il y a un peu de taf, pour avoir une direction " amplifiée", et plus précise, pour commencer. Ensuite, dés réception du servo de boîte de vitesse, installation de celui ci. La liste des chantiers n'est pas exhaustive .
yadutaf !!!

cool

Boujou !!
Ca va "canibaliser", ce qui équipe actuellement mon crawler va aller sur le 6X6, et inversement, à part les servos, ça devrait me permettre d'attendre que le porte monnaies est regonflé un pneu peu.

Boujou

Ca c'est pour voir l'état de réception d'une carrosserie peinte, avec quel soin, les colis sont manipulés !!! C'est pas bien grave, mais ça énerve. La suite, des photos du montage et de la bricole en plat d'alu, pour rigidifier le châssis "chewing-gum" !! Débattement suffisant avec ou sans carrosserie, et pour finir réglage de la hauteur de caisse en jouant sur la longueur des supports . Et pour finir j'ai rigidifier la carrosserie en collant des petites "goulottes" d'électricien, elles serviront au passage des câbles des feux .

Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.

c'est clair que si le colis est pas bien solide, il peut y avoir de la casse....

Salut 
Tu as fait une photo du coli à la réception ?
Fait une photo de la caro et tu envoie un mail avec photo à l’appuis
Peut être que ...

Boujou, 
Bien du tintouin, pour une carro qui sera changée un jour ou l'autre. Au fait, si quelqu'un connait une adresse, un lien pour trouver une carro, en lexan, d'un DEF 6X6 !!! Ca existe, j'en ai vue une au RISA

Pas sûr que ce soit le transport  pour la caro  
Les 2 meme  caro que j ai sont plus ou moins plier au meme endroit plutôt un problème de moulage !!!

Boujou tcheu vou !!

Les colonnettes du servo de direction.



Ça fait sérieusement diminuer l'angle de la biellette de direction, et donc un mouvement plus fluide, et diminution de l'affaissement du châssis normalement compensé par la fameuse barre Panhard.

Boujou !

Quelques photos pour marquer la fin de la première partie du chantier "sortie de boîte"


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Juste un petit coup de peinture sur les cerclages de roues, du style dans la discrétion


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Pour la suite du "upgradage", servo de 20 Kgs pour la direction (trop fort n'a jamais manqué), et des suspensions efficaces, celles d'origines bloquent en butée.