Bon, ici je présente quel était mon dernier projet
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trois heures de travail ... pour de courtes montées maintenant comme des instructions de marque, bien que Hare mods avant la première utilisation ... rouler plus que tout de voir que rien ne manque ...
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Voici le résultat de l'oubli de l'ami Bosch du tournevis électrique dans la ville ... des mains d'un employé ... que nous allons lui faire ...
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Mécanique terminée pour le moment ... Je n'ai pas aimé le cardan en plastique pour le moment en ce moment très content
Nous allons avec le corps ... ici oui, patience ...
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Chaque charnière dans chacune des pièces est composée de trois morceaux de plastique à coller et qui vont comme des chevilles avec un circlip micro-nain ... Je pense que le 1/35 orlandoo a des pièces plus grandes que celle-ci
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Heureusement, la boîte arrière n'a pas l'intention de monter, au moins pour l'instant, les crochets pour la toile sont attachés un par un ..
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Et bon petit à petit ça a l'air d'être déjà un corps ...
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Et déjà les premières mains de la peinture en mars ....
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Le stand est presque là, cet après-midi je vais finir les joints avec un peu de mastic etc, poncer un pelin et la dernière couche de peinture pour arrêter les fautes déjà couvertes
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la peinture, qui n'est pas à moi, et ça montre, presque ceci:
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Je dois améliorer un certain effort ce week-end, et remplacer tout autocollant ... mais c'est l'idée, trialero bout de propagandes:
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Un autre jour m'a touché terminer l'intérieur pour monter des cristaux, et les portes avant qui ne les veulent pas.
Et en prenant des idées, de barres anti-roulis:
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Et l'idée générale du dos:
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Ce week-end, nous ferons ce que nous pouvons, mais peu de temps, je veux monter les pneus et mettre la suspension des essieux arrière avant de procéder à la décoration ...
Devinant comment tenir la cabine avec le crochet, j'ai décidé de monter le dos. Je n'utilise la partie inférieure de la boîte est où l'ancre et usare deux croix à la décoration en arrière. Est-fou monter la boîte avec tous ses crochets, etc, un par un, et pour ne pas mentionner les deux boîtes allant devajo de cartola, pourrait sauver une partie de celui-ci, mais il semble très bien coller à pied ...
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Tras tener todo montado , decidi revisar la grasa que contenian las piezas , consegui engrasar la R3 de 2 velocidades y consegui engrasar la transfer , no asi c*n los ejes . Fui a engrasar el eje central , pero cual es mi sorpresa que de cada tapa de salida a los cardan , hay 2 tornillos en cada lado que ya tenian la cabeza pasada y no hubo manera de soltarlos ... Esta semana probare c*n llaves de pulgada antes de hacer un plano c*n la dremel ... pero tras varias experiencias he decir que :
PRIMER Y ULTIMO COCHE DE RC4WD QUE COMPRO Après a été entièrement assemblée, a décidé de vérifier la graisse contenue parties, R3 consegui huilage consegui de transfert à 2 vitesses huilage pas avec les axes. Je suis allé à graisser l'axe central, mais ce qui est ma grande surprise que chaque sortie couvre la Cardan, il y a 2 vis de chaque côté qui avaient déjà la tête dernière et aucun moyen de les libérer ... Cette semaine probare avec les touches pouces avant de faire un plan avec le dremel ... mais après plusieurs expériences je dois dire que:
[color = # FF0000]
PREMIERE ET DERNIERE VOITURE DE RC4WD QUE J'ACHETE [/ color]
Cardans plastique (j'ai lu plusieurs propriétaires qui n'ont même pas duré 5 minutes)
Il n'y a pas de roue de secours, pas de caoutchouc ou de jante ...
Les vis qui ne les touchent pas, comme elles proviennent de l'usine, ne peuvent pas être desserrées
Faible en gras sur tous les éléments
Amortisseurs sans huile (ou apporter de l'huile pour les mettre dans la boîte)
Je pense que pesimo dans une voiture à plus de 600 € KIT ne pas mettre d'huile ou de graisse et d'autres mentionné ci-dessus, je l'ai dit, premier et dernier
Maintenant, une autre folie .... les pneus .... est venu les pneus crossrc enfin et il est temps de les monter ..
1er pneus en caoutchouc valent rc4wd ... et heureusement
2e vis sont 1mm pneus si 1,5mm 1mm garçon pas ... en fait, les noix noix ne pas accrocher ni la Mitica RC ... avec croisillon ce ...
3ème avec une vis 4 mm vis de montant ajusté 1mm puis battre en retraite 4 mm vis, bon travail, pour un moment pensé que je les percer et mettre des vis 3 mm, bien que des conseils de plusieurs instant de compñaeros le montare, vous avez déjà temps de forage si nécessaire ...
4e hexagones nécessiteront un Pelin beaucoup plus large pour empêcher la gomme qui est plus large que cela vient sans amortisseurs de frottement ou de choc standard ou soutenir la Panhard ..
Je vous laisse quelques photos ...
Voici une comparaison de la largeur avec le bogger 1.7
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Et ici avec ses micro-vis
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Enfin une monture ... seulement 5 à gauche
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Bonne transpiration avec les petits pneus ...
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Je dois chercher des hexagones plus larges de 2 à 3 mm, frotter une pastille sur le support panhard et sur les amortisseurs en les comprimant ...
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Eh bien, bien que ce soit à vendre puisque j'ai besoin d'argent, je vais continuer à le vendre plus bas autant que je peux ...
Il y a quelques avancées, il y a encore beaucoup de travail, mais l'idée principale est en cours:
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L'ancre de cet arrière est la même que l'original donc je peux alterner entre le cartola et le procès arrière. Comme je l'ai dit il y a beaucoup de travail de détail etc. mais comme je l'ai dit, ça ne se passe pas
Et à ce stade, sans l'utiliser, je l'ai vendu
Sujet: RC4WD Beast II 6x6 Man KAT 1 Trial truck 
Mer 7 Mar - 17:10
