JK Gas Monkey

Donateurs Messages : 3158 Date d'inscription : 20/07/2010

impeccable

Messages : 179 Date d'inscription : 30/07/2017

Super projet mais c'est quoi ton mastic noir

Messages : 342 Date d'inscription : 27/09/2013

@scale276
le mastic noir c'est un produit pour réparer les par-chocs donc un mastic plastique de chez Norauto

après un premier passage en apprêt non concluant cause trace de silicone (effet gouttelettes) on dégraisse au vinaigre blanc et re apprêt la c'est mieux

Messages : 179 Date d'inscription : 30/07/2017

Quel avantage par rapport à du mastic traditionnelle

Messages : 342 Date d'inscription : 27/09/2013

aucune idée mais comme on bosse sur du plastique
on a aussi utilisé du mastic carrosserie
y pas trop de différences à notre niveau

super travail dab

il me semble que ce mastique résiste mieux au vibration

Messages : 342 Date d'inscription : 27/09/2013

Lilrider a écrit:: super travail

il me semble que ce mastique résiste mieux au vibration

et meilleur adhérence au plastique surement clin

Soyann a écrit:

Lilrider a écrit:: super travail

il me semble que ce mastique résiste mieux au vibration

et meilleur adhérence au plastique surement clin

C'est surtout que le mastic "standard" a une vulgaire tendance a ne pas adherer au plastique top

Donc effectivement j'appuie a 200% ce que dit Soyann, une meilleur adherence.
Resistance au vibration idem entre les 2 types clin

guigui57 a écrit:

Soyann a écrit:

Lilrider a écrit:: super travail

il me semble que ce mastique résiste mieux au vibration

et meilleur adhérence au plastique surement clin

C'est surtout que le mastic "standard" a une vulgaire tendance a ne pas adherer au plastique top

Donc effectivement j'appuie a 200% ce que dit Soyann, une meilleur adherence.
Resistance au vibration idem entre les 2 types clin

et surement plus souple aussi clin

Non ils sont pareil.
Se sont les composants chimiques qui changent pour l'adhesion clin

De plus, ces composants chimiques peuvent attaquer le plastique avec le mastic "standard", mais ce n'est pas une généralité.

okey !

Messages : 342 Date d'inscription : 27/09/2013

et il en reste encore !

difficile de voir des défauts, jolie taf clin

Tu devrais juste cacher au scotch peinture la partie sous le pare brise ou il y a la prise d air car si tu mets de l apprêt et une couche de peinture la aussi tu aura du mal a remettre ton pare brise en place a cause des épaisseur.

Messages : 342 Date d'inscription : 27/09/2013

ONOFF a écrit:: Tu devrais juste cacher au scotch peinture la partie sous le pare brise ou il y a la prise d air car si tu mets de l apprêt et une couche de peinture la aussi tu aura du mal a remettre ton pare brise en place a cause des épaisseur.

bien vu
merci clin