Wraith ou Spawn ?

Hello !


Comme je l'ai expliqué dans ma présentation, je suis noob dans le monde du RC mais ,pour commencer, je pense faire l’acquisition d'un wraith (neuf).
J'hésite entre le wraith RTR (ref AX90018) et le Spawn RTR (AX90045).

J'ai l'impression qu'il y a très peu d'amateur du Wraith "spawn", pourtant sur le papier la version RTR semble avoir un meilleur équipement a par bien sure sa carrosserie un peu "fade".

Est ce que le Spawn a un réel avantage technique ?

Moi je serais toi, je prendrais le Capo Ace 1 direct ! 

Enfin moi c'est tout vu.

Ponts alu de toute beautés, boites 2 vitesses, jantes beadlock alu, etc...

Hâte de l'avoir et le monter.

mmm pas sure que se soit bien pour un premier achat. D'autant plus que ma carte bleu risque d'imploser sous la pression.

C'est sur c'est un budget, mais si tu prends le Wraith, le prix des modifs vont vite grimper et peuvent largement dépasser le prix d'un Ace One.

Bon après tout dépend aussi de se dont tu as besoin ou se que tu veux en faire.

Et bien vu que je n'ai absolument aucune expérience je ne sais pas se dont j'ai besoin. Tout ce que je veux c'est faire du 4x4 RC autour de chez moi, tranquilou. on verra ensuite pour d'éventuelles modif (si le démon du modélisme prend le dessus).
Si j'ai choisi le wraith c'est que (d'apres ce que j'ai pu lire sur le net), il est robuste, en cas de casse on peut se procurer des pièces et que son skin me plait. pour l'instant j'en suis là.

Mon choix tiens la route ? (plutôt déroutant pour du crawler) => sa suffit les jeu de mot je vais me coucher...

Le Wraith est une bonne base pour commencer à moindre frais et une valeur sur.

+1000

entre le wraith et le spawn la seule difference a ma connaissance c'est la carro

par contre je serai toi plutot que prendre le RTR je prendrais le kit, mieux equipé, certes tu devra rajouter tout l'electronique en plus mais ca te permet de choisir ton propre materiel de qualité, et le fait de le monter pieces par pieces t'apprends a connaitre l'auto sous ses moindres details, et le DIY c'est satisfaisant 


Apres si vraiment ca te fait peur le RTR est une bonne option. Commence donc par le wraith qui est plus simple techniquement, quand tu sera plus aguerri tu pourra toujours te retourner vers l'Ace1

le Wraith est top et même avec des options il est loin du prix de l'ACE1, sauf si tu lui colle des options Vanquish Product et même avec ça, l'approche ne sera de toute façon jamais la même

Pour le Spawn.... :zombie:
bah je comprendrais jamais pourquoi Axial a sortie cette version, sauf peut être pour couler les ventes du Wraith, étrange

tu veux voir des modif de Wraith, regarde ceux de Grizzly et les miens dans ma signature, ça pourrait te donner des idées

Wraith par ici, wraith par la 

Perso prends le kit :

- permets de connaître sa bestiole (bien pratique le jour où il faut changer des roulements entre autres)
- meilleure qualitée du produit (lien inférieur alu)
- permets d'avoir de suite un moteur 35t
....

Bon ensuite la version rtr permets de faire joujou tout de suite et dispose du kit led axial (qui coûte cher, juste histoire de payer la marque) mais attention ... waterproof zéro et de toute façon il te faudra déplacer la batterie à l'avant et à mon sens vérifier le graissage des ponts et de le transmission (plus encore si tu veux bien protéger ton wraith contre la poussière et l'eau)

Ensuite le vanquish products coûte pas cher regarde mon dernier wraith en cours ... bon la je raconte des c*n***ies j'arrête 

Ah si important : si tu comptes acheter d'occaz méfiance. Autant moi m'en fiche car j'ai plein de pieces de rechange sinon gare ça peut revenir plus cher que d'en acheter un neuf 

Merci beaucoup pour vos conseils.

OK pour le Wraith version kit, ça me fait un peu peur car j'ai 2 mains gauches et je ne suis pas bien outillé mais il parait que c'est en forgeant que l'on devient forgeron. 
Par contre il faut acheter beaucoup plus de choses, moteur + vario + servo + radio, j'imagine que le devis va bien gonfler et ça, ça va peser dans la balance.

Sinon, juste pour info, ci dessous les "plus" du spawn par rapport au wraith standard:
-varaiteur AE5 avec option "drag brake"
-nouvelle transmition "WB8 HD"
-servo avec pignon metal

Truiteman a écrit:

Merci beaucoup pour vos conseils.

OK pour le Wraith version kit, ça me fait un peu peur car j'ai 2 mains gauches et je ne suis pas bien outillé mais il parait que c'est en forgeant que l'on devient forgeron. 
Par contre il faut acheter beaucoup plus de choses, moteur + vario + servo + radio, j'imagine que le devis va bien gonfler et ça, ça va peser dans la balance.

Sinon, juste pour info, ci dessous les "plus" du spawn par rapport au wraith standard:
-varaiteur AE5 avec option "drag brake"
-nouvelle transmition "WB8 HD"
-servo avec pignon metal

les cardans d'origine du wraith standard sont en plastique ?

ca as ses bon et mauvais coté je dirais les cardans metal : il seront plus costaud en TT hard surtout si tu as un moteur pechu, par contre si tu va faire mumuse dans la flotte a force je suis pas sur qu'ils apprecient

Vi les cardans d'origine sont en plastique, ensuite ceux en métal pas de soucis si on en prend soin 

Bon pour le Spawn je vais pas critiquer l'esc c'est tout simplement du Castle. Ce que je trouve horrible c'est la carro (question de goût).

Ensuite l'esc et splahproof, donc attention quand on fait joujou dans l'eau. En parlant d'eau, tu devras quand même (comme le servo d'ailleurs) le remplir de graisse marine et bien rendre étanche le boîtier récepteur (franchement je vois pas Pourquoi il marque waterproof)

Allez j'arrête mon blabla, dans tous les cas fait toi plaisir ;)

la carro ont aime ou aime pas, question de gout perso, ca se change, mais le plus important c'est ce qu'il y'a en dessous : ca reste un wraith 

koni a écrit:

ca reste un wraith 

Ah non pas d'accord mon koni, il y a wraith et wraith

Sinon @Truiteman , le choix est fait ?

Plus j'avance, plus je doute... je crois que je vais arrêter de me poser des questions et acheter la première version RTR que je croise en boutique. pour la version kit j'ai pas le budget...

Truiteman a écrit:

Plus j'avance, plus je doute... je crois que je vais arrêter de me poser des questions et acheter la première version RTR que je croise en boutique. pour la version kit j'ai pas le budget...

Fonce, comme ça j'aurai un nouvel adepte de la secte dont je suis le gourou "cosmoplanétaire" : le temple du wraith

En tout cas, mets les photos de ton nouveau wraith et surtout tes questions

ça marche je vous tiens au jus des que je craque

grizzly28 a écrit:

Fonce, comme ça j'aurai un nouvel adepte de la secte dont je suis le gourou "cosmoplanétaire" : le temple du wraith

mais qui peut bien être ton dieu....

Soyann a écrit:

grizzly28 a écrit:

Fonce, comme ça j'aurai un nouvel adepte de la secte dont je suis le gourou "cosmoplanétaire" : le temple du wraith

mais qui peut bien être ton dieu....

Et bien .................. c'est lui 

Alors t'as craqué 

Je crois qu'il a fait une crise cardiaque devant son écran en voyant les Wraith de Grizzly !

 

Stinger a écrit:

Je crois qu'il a fait une crise cardiaque devant son écran en voyant les Wraith de Grizzly !

 

Ben pourquoi, ils sont tout mignons tout doux mes wraith (surtout le dernier  )

J'ai hâte de voir un nouveau wraith sur le forum 

Hello,


Désolé j'étais pas connecté ces derniers jours. J'ai du mal a trouver des wraith, ils sont en rupture presque de partout. Deplus j'ai du passer au garage pour mon berlingo echelle 1:1 et mon budget a pris une claque


Par contre j'ai trouvé en allemagne des sites qui vendent des Wraith jusqu'a 100 euros moins chère qu'en France, malheureusement ils sont eux aussi en rupture...

http://www.d-edition.de/RC-Cars/RC-Cars-Elektro-Offroad/Axial-Wraith-1-10-Scale-4WD-Rock-Racer-Crawler-RTR-2-4Ghz-AX90018.html


Si vous avez une piste intéressante je suis preneur.

Sur leboncarré tu as des bonnes affaires