Toyota tundra made in belgium

Bonsoir à tous 

Voilà je vous présente mon projet.

Un tamiya high lift toyota tundra

Si vous avez des bon plan et de conseil pour le préparé je vous écoute je suis débutant dans le milieu et connaît pas grand chose 

Je vous mets quelques photos de l'avancement du project 

Assemblage de la boîte à vitesses







Assemblage du châssis et mis en place de la boîte à vitesses 
 

Mis en place des ponts 



Mis en place du bac batterie et de l'électronique 



Assemblage du châssis fini (croisement vraiment pas terrible...)


Démontage des lames pour laisser la principale  ( d'un coup c'est mieux ) 


Retour après la première sortie (les lames ce sont légèrement tasser du coup la ça commence à être sympa)


Voilà il me reste à peindre et montez la carrosserie et je ferait quelque photo de la bête 

Salut le Belge 
Par contre si tu l'aise que la lame principal elles vont pas tenir longtemps 
Du faite du poid et de la force de traction

Cool un modèle sur l'on voit pas souvent. Dommage que tu n'ai pas fait de photos de ta sortie

tchoupy57 a écrit:

Salut le Belge 

mais non, c'est kiki

il me semble que c'est les lames rouge qui sont plus souple

ces lames sont vendues par RC4wd
attention, car de par leur souplesse elles ont une facheuse tendance à se tordre

il y en a d'autres qui se vendent, elles sont plus étroites au niveau des fixations, mais permettent une meilleure articulation.

beau modele ce tundra 

Tu vas nous remplacer le mabushi d'origine quand même 

grizzly28 a écrit:

Tu vas nous remplacer le mabushi d'origine quand même 

Quoi rien de tel qu'un bon moteur d'une japonaise 

tchoupy57 a écrit:

grizzly28 a écrit:

Tu vas nous remplacer le mabushi d'origine quand même 

Quoi rien de tel qu'un bon moteur d'une japonaise 

Pour rester en Japonais, un bon Tekin



Blague à part @Kiki4920, profite du montage pour lui "coller" un bon moteur

Un bon swap est ta tout bon

Yop tout d'abord merci pour vos conseils 

Pour les lames je pense essayé de me faire des lien maison parce que le prix du kits est un peut abusé je trouve 

Pour le moteur je n'y connaît rien vous conseillerez quoi ?
Niveau japonaise perso je préfère un bon vieux rotari mangeur d'huile :p 


Ha et aussi je compte me montez une deuxième caro par la suite un def 110 crewcab  (j'ai un def 110 ex mod transformé en wmik j'aurais aimé faire la réplique en 1/10 mais je ne trouve pas de pick up  )

Quelle taille de pneu conseillé vous sur le high lift? j'ai remorque que il avais une fâcheuse tendance à  ce retourné donc je me disais peut être avec des pneu plus large ça serait mieux non ? Voir même avec des élargisseur peut être ?

Pour les photos j'y penserait à la prochaine sortie mais la carro non peinte et pas d'accessoire dessus je trouvais ça pas top pour faire des photos

Bonjours à tous 
Après quelques mois d'absence je vous fait un petit bilan de mon projet qui a un peut avancer 
Je vous mets les différents étape par les quelles je suis passé avant d'en arriver là où je suis 

Montage lame rc4wd + gros suspension + pneu rc4wd (96mm)

Montage pneu 100mm et nouvelle jantes 


Photo de mis en situation 


Montage kits 4link junfac avec gros suspension(je le trouvais vraiment trop haut en plus petit problème avec la suspension + une fâcheuse tendance à ce retourné xd ) 


Du coup kits rehausse boîte plus suspension normal  ( j'ai eu aussi un peut de boulot pour remettre le support de caro et le ski et un petit souci quand ça croise....dommage pour un kits à 100balle....) 


Donc modification du kits junfac ( j'aime mieux ça )


 
Pour finir montage élargisseur + nouveau par buff + treuil (mais je suis un peut septique sur sont emplacement ) 


Oui je sais ce que vous vous dites "toujours pas peint ?!" Ça arrive j'attendais d'avoir tout les éléments de carro avant la peinture  

Donnez moi vos impressions

vu comme ça sur les photos, le "par buff" a l'air très bien

En fait j'ai impression que le treuil est un trop haut

prends une photo de coté pour voir

Le HL est l'un des plus beaux scale de chez Tamiya par contre d'origine ça grimpe pas trop 
Après modifs comme tu as fais et en faisant un bon équilibrage de la machine ça grimpe comme un scx10.

Petit conseil rappide, c'est modèle assez lourd donc évite si tu peux de trop le mettre en hauteur car je le trouve haut perché avec tes amortos et tu risque de te retourner facilement dans les dévers. Je ne sais pas si tu cherches toujours un moteur mais un 35T c'est parfait.

Voilà tout est dis maintenant il manque la peinture 

Honcho a écrit:

Le HL est l'un des plus beaux scale de chez Tamiya par contre d'origine ça grimpe pas trop 
Après modifs comme tu as fais et en faisant un bon équilibrage de la machine ça grimpe comme un scx10.

Petit conseil rappide, c'est modèle assez lourd donc évite si tu peux de trop le mettre en hauteur car je le trouve haut perché avec tes amortos et tu risque de te retourner facilement dans les dévers. Je ne sais pas si tu cherches toujours un moteur mais un 35T c'est parfait.

Voilà tout est dis maintenant il manque la peinture 

Salut honcho je vois que tu est connaisseur de high lift oui j'ai quelque souci avec les devers mdr je compte lui mettre des suspension de 80mm (ce sont de 90 pour le moment ) histoire de le rendre plus scale 

Pour le poids j'essaye de le descendre le plus possible mais c'est pas facile niveau poids total un High lift prépare fait +- combien ?

Pour le moteur j'ai toujours celui d'origine j'ai un commande sur me permet de réduire le % de puissance donc je gère avec ça mdr merci pour le tuyaux je note ça comme ça si il cramé je sais quoi prendre 

La peinture arrive j'ai mis du temps à me décide et du coup j'attendais les dernier élément de carro pour la faire 

prends des moteurs avec cage charbon externe c'est beaucoup mieux

Oui connaisseur rapide, un pote en a un et du coup j'ai pu tester 

Le gros problème du HL c'est sa hauteur et le poids, de mémoire celui du pote pèse facile 5kg et tendu de le treuiller avec mon scx10 de 3kg 

Après c'est un modèle vraiment sympa et réaliste ensuite comme tout modèle ça demande quelques modifs mais tu es en bonne voie.

Pour le plaisir une photo du mien avec ses deux bennes



Après il faut savoir qu'un scale ça évolue tout le temps donc n'est jamais fini 

Honcho a écrit:

Après il faut savoir qu'un scale ça évolue tout le temps donc n'est jamais fini 

tout a fait mon petit !

Et voilà j'ai fini mon tundra attend pour le g6 et comme quelque photos vale mieux que de long discourt 

Simpa ce tundra juste domage le parbuffle si imposant il doit te limitée en franchissements.

J'ai pris ce par buffle justement pour ça j'ai déjà cassé un par choc avant et veux pas en repasse un sur un rocher du coup j'ai pris celui là mais c'est pas plus mal quand je doit passé en force ça lui permet de glisse plutôt que de bloqué

il est superbe