Tatra - Capo

Ok pour l'acétone !

Moi je connaissais celui de ma soeur pour ses ongles....

c'est le meme produit, je l'achete en grande surface, les bouteilles en plastique

mais les mecs collent des pièces usinées sans les nettoyer dans les dif?

Ca peut arriver, moi j'ai preferé etre prudent et tout verifier, et surtout virer leur huile et mettre de la bonne graisse, et puis c'est rigolo de tout nettoyer et de tout remettre propre.

ouais, mais ils devraient faire gaffe vu le prix

C'est une somme mais je me demande si ça couvre le prix d'usinage.

C'est effectivement un paquet de sous, je suis d'accord avec nico, vu le boulot réalisé dessus ça ne fait pas si cher que ça, le problème c'est que l'on ne s'en aperçoit qu'en voyant l'engin en vrai.
Comme dit soyann, ils sont censés tout vérifier, mais encore une fois, je préfère tout revérifier au cas ou .....

Et c'est tellement chouette de voir toutes ces pièces assemblées et tourner en douceur 

100% d'accord....

Quand je vois le prix des engins de TP rc et camions , je me dis que le prix de ses engins ne sont vraiment pas chère....

Du moins en comparatif qualité/prix ...

Mais sa ne reste pas a la portée de tout le monde , j'en suis concient...

C'est sûr c'est une somme ce camion.

Mais je pense que le prix est normal.
Quand on y regarde, un beau scale normal fait avec des pièces du marché, de la bonne électro, optionné mais intelligemment, tout acheter neuf. Et ben c'est 1000/1500€
On ne s'en rends pas forcément compte car les dépenses se font en plusieurs fois et souvent dans le temps. En plus, ici, on parle d'un 8x8. Regarder le prix des 8x8 du marché, à quel prix ils sont, et ce que propose Capo. Il n'y a pas photo.
Déjà, quasiment tous sont au 1/12.

On parle pas beaucoup argent, c'est un peu tabou pour nous français, faut se l'avouer....
Mais les fait son là. Notre petit loisir peu vite devenir un vrai petit luxe !!!

Argent ... tabou nan pas en France 

j'ai, il me semble pas avoir remis en cause le prix

juste le fait qu'ils pourraient nettoyer les pièces avant de les mettre dans le dif

J'ai remarqué qu'une des inscriptions "Capo" était un peu freestyle sur ma coque de diff avant :


Cela rends mon modèle encore plus unique où d'autres l'on vu  ??

il ne me semble pas avoir vu ça sur celui de Totof 

Le défaut qui rend unique ton modèle.

Oui, ça ne me dérange pas du tout, au contraire presque !
C'est pas comme si c'était en plein milieu sur la calandre de la cabine.

Je suis jaloux, tu as un modèle collector d'un modèle collector

ca te fait un collector²

si je savais pas de quoi vous parlez, on pourrais se croire sur forum de collectionneur de timbre !

Eric49 a écrit:

Soyann a écrit:

si je savais pas de quoi vous parlez, on pourrais se croire sur forum de collectionneur de timbre !

des gros timbres

Pas mal la petite glissade d'impression.........

Au premier coup d'oeil je me suis dis, mince, il est déjà rayé !!!!!
Finalement cette erreur d'impression me va !

Bon j'ai 1L de substitu d'acétone (les vapeurs du vrai acétone me donne la gerbe...).
Ca va roxer ce WE !!


Moteur commandé + un en remplacement.
Carters de protection du sytème de commande des diffs T3D commandé aussi.

Totof, tu n'as quand même pas remonté TOUTES les vis au frein filet ????
Moi je projette de n'en mettre que sur les vis où il y a mouvement et éviter sur les M2...

si tu ne veux pas à avoir à vérifier tous les serrages après chaque sortie, je te conseille de mettre du frein filet "bleu" (le plus faible en blocage) 

Eric49 a écrit:

si tu ne veux pas à avoir à vérifier tous les serrages après chaque sortie, je te conseille de mettre du frein filet "bleu" (le plus faible en blocage) 

Après j'ai de mauvaise expérience avec les petits filetage... Des empreintes qui foires, etc,....
Deux trois vis, tu fais gaffe, mais si tu dois stresser sur une série de 50 vis.
J'ai différents freins filet bleu, je vais mettre le plus soft en tout petite quantité sur les vis où les contraintes sont minimes si pas nulle à part vibration du RC.

En fait je n'en avais mis nulle part, car après le risa je voulais tout démonter pour verifier l'usure

mais j'ai pas eu le temps de le faire

je pense n'en mettre que sur ce qui bouge en effet, la direction etc
et non je n'en met pas sur les 2mm

Vous mettez quel frein filet ? 

Car il y en a tellement 

Totof1965 a écrit:

En fait je n'en avais mis nulle part, car après le risa je voulais tout démonter pour verifier l'usure

mais j'ai pas eu le temps de le faire

je pense n'en mettre que sur ce qui bouge en effet, la direction etc
et non je n'en met pas sur les 2mm

et après on te suit à la trace comme le petit poucet en ramassant les vis