Dragon Willys 1/6 axes T-Rex 60

Merci à vous pour vos compliments!

Ce soir :

Fixation du train avant... prise de tête parce que l’écartement des lames de suspension du pont avant ne correspond pas à l’écartement du châssis... du coup bidouillage qui semble fonctionner mais que je modifierai après-coup lorsque je poserai plus tard une plaque en alu sur le châssis pour poser un treuil, ainsi je fixerai mes lames de suspension dessous. 

Suis crevé vais au dodo !

tu t'en sort bien, prise de tête mais solution au final

Merci! Après c’est pas le plus scale des montages !

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girolfe a écrit:

Merci! Après c’est pas le plus scale des montages !

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arf... t'inquiète va


et fait gaffe, le provisoire peu parfois durer longtemps

Question à deux balle 
PourUoi tu rétrécis pas l’écartement du châssis 

Il passe plus après sous la caro ??

tchoupy57 a écrit:

Question à deux balle 
PourUoi tu rétrécis pas l’écartement du châssis 

Il passe plus après sous la caro ??

Effectivement... je me suis focalisé sur l’écartement du châssis comme soit disant contrainte scale mais finalement lorsque j’y pense mon bidouillage est vraiment pas très beau... en plus de ça en resserrant le châssis je vais avoir plus de place pour braquer les roues avant... 

Ce soir je liquide ça... Merci pour la remise en cause...

Un truc me chiffonne 
Tu as le même écartement des lames 
Sur le pont avant est arrière ??
Car sur la page 2 on voie que tu avais bien fixer les lame sur le châssis comme il se doit

tchoupy57 a écrit:

Un truc me chiffonne 
Tu as le même écartement des lames 
Sur le pont avant est arrière ??
Car sur la page 2 on voie que tu avais bien fixer les lame sur le châssis comme il se doit

Non justement je n’ai pas le même écartement car derrière j’ai pu bidouiller pour élargir l’écartement des lames, devant je suis coincé du coup je pense qu’il serait judicieux de modifier l’écartement du châssis comme ça tout est réglé ! Qu’en penses-tu?

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Mais sans bidouillé l’ecartement des trous pour les fixations des lames
L’écartement Est le même?
Je pense aussi qu’il serais judicieux de revoir ton écartement

tchoupy57 a écrit:

Mais sans bidouillé l’ecartement des trous pour les fixations des lames
L’écartement Est le même?
Je pense aussi qu’il serais judicieux de revoir ton écartement

Oui devant et derrière ce sont les mêmes écartements ! Du coup je pense réduire l’écartement du châssis!

Une autre idée serait de décaler la fixation de la lame sur l’axe comme ceci ! Mais vu que je devrai le faire que devant j’aurai plus la même garde au sol devant et derrière...

si derrière  tu mets des cales de la même épaisseur , tu auras bien la même garde au sol   c'est mon avis
un truc dans ce genre!

Tu veux mettre les lames sous le pont ? 
Que tu le fasse devant ou derrière tu aura la même garde

Réduit l’ecartement Du châssis et met les lame sur le pont

C’est fait ! Écartement du châssis adapté aux écartements des lames, en plus je peux braquer complètement les roues avant, ce qui n’était pas le cas précédemment. J’ai mis en place à l’arrache l’ensemble boîte r2 et moteur dans le châssis et non pas dans le compartiment moteur, ça me plaît bien car ça libère passablement d’espace dans ce dernier et moyennant une petite tôle de protection ça va pas trop frotter je pense 

Ah ben tu voie c’est bcp mieux 
Par contre t’es jumelles je l’ai trouvé grande ou c’est la photo ?!!

tchoupy57 a écrit:

Ah ben tu voie c’est bcp mieux 
Par contre t’es jumelles je l’ai trouvé grande ou c’est la photo ?!!

Oui c'est top... euh pardonne moi mon ignorance mais c'est quoi des jumelles ?

Si tu entends les deux "plaques" grises parallèles qui tiennent la lame de suspension à l'avant du châssis, je vais les refaire en mode moins épaisses et moins bourrin.... plus tard.... un jour.... (c'est ce que je dis tout le temps à ma femme avec les plinthes du salon, et ça marche !)

Ah ben moi c’est les cornières d’angle que je doit mettre depuis 3ans dans le couloir 
Au pire elles ont qu’un le faire elles 

Oui c’est bien ça les jumelles

tchoupy57 a écrit:

Ah ben moi c’est les cornières d’angle que je doit mettre depuis 3ans dans le couloir https://2img.net/u/2814/20/51/28/smiles/1951066441.png Au pire elles ont qu’un le faire elles  Oui c’est

Oui alors effectivement les jumelles ont beaucoup mangé pendant les fêtes... je vais les remplacer par des plus fines et moins longues car fixation de points d’attache prévus sous les longerons du châssis

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tu peux faire tes jumelles avec des maillons de chaîne de vélo  je l'ai fait sur mon def 

Très bonne idée merci !

Montage de la boîte et du moteur ainsi que le servo de direction et raccourci les jumelles devant...
Pour fixer la boîte je me suis fait des frayeurs, une mèche de la perceuse ayant cassé dans le châssis!
J’ai même fait un petit test rapide avec un accu et ça roule c’est la grande classe !

Simplement superbe !

Construit le support pour l’électronique dans le compartiment moteur, par la même occasion j’ai intégré deux supports pour tenir la carrosserie parce que ceux d’origine je pense qu’ils ne dureront que le temps de dire M....

"Pliage" de la tôle pour qu'elle épouse le châssis

Ce truc de malade !!!
Au cas où vous êtes intéressés... : https://www.kinderfahrzeug-onlineshop.de/

60kmh, 150cc, ~3000€.... je laisse pas ca a mes gamins
Papa va jouer dans le jardin les enfants, restez bien sage hein!

Du beau boulot sur ta willys

Oui ou alors tu leur dis pas qu’il y a 3 vitesses

Hier j’ai remarqué que mon train avant était 1,5cm trop en avant ! Me suis loupé avec mon point de repère ! Je dois tout repercer et du coup également reculer la boîte de vitesse car angle de cardan avant trop prononcé ! J’ai la haine mais c’est pour du bon....