Mst Cmx Toyota Land cruiser BJ40

Bonjour tout le monde, je partage avec vous les photos de mon Mst Cmx Toyota Land Cruiser BJ40. Bien que ce soit mon premier Scale, je me ferais un plaisir de répondre au question si il y a. 

Le kit a été acheté sur Rcmart, il était proposé en pack avec en plus du kit les roulements ( yeahracing), le servo, le moteur ( yeahracing , le variateur ( yeahracing ) et la télécommande et son émetteur. J'ai rajouté une carrosserie Tamiya Land cruiser bj40 et des jantes Lourdes Gmade. La peinture provient de chez Tamiya. 

pour ma part, je la trouve bien ainsi
sobre et pas de fioritures.

très bien.

je suppose que tu dois bien t'amuser avec ce châssis !:!

Merci, je la voulais sobre mais pas austère. Pas trop bling bling non plus, un peut comme si s'était un 4x4 de tout les jours. 

J'ai mis les ressorts les plus souples histoire d'avoir quelque chose de bien réalistes. Le châssis est très agréables, ca tourne bien, la vitesse Max en nimh permet de marcher très vite, le couple lui permet de grimper jusqu'à la limite de l'adhérence, le frein moteur est progressif, on peut juste la ralentir ou carrément piler ou meme laisser le moteur la ralentir un peut pareil qu'une 1 ère sur un diesel. 

Pas trop de torque Twist, l'accroche, bien que les pneus sois plutot terrain sec, se débrouillent très bien dans le gras, et ca débourre assez vite. 

Je dirais en défaut que ba niveau franchissement vu la hauteur sous châssis et la taille des roues, faut être réaliste dans le franchissement. Pas de cailloux haut comme des trottoirs ou de tronc d'arbre gros comme la bûche scandinave ...


Pour le reste ça grimpe, ca patine, ca joue l'équilibriste, ca se promène comme un petit 4x4 réel. 


Me reste à trouver de bon spot autour de Strasbourg et un petit moins loin que La Lutz.

Hello!

Propre et sobre.
Toujours sympa une carrosserie de BJ !!
Une vrai gueule de baroudeur.

Juste une tite critique pas méchante, disant que c'est dommage de voir ces grosses agrafes qui gâchent un peu le look.

Les agrafes ... Oui je sais, mais sur le terrain c'es tellement plus pratique. Apres j'ai celle d'origine petite et noir

Vraiment sympa ton scale et surtout j'adore les empreintes de pattes d'ours 

A oui vu ton avatar je comprend qu'il y est une certaine forme d'affection. D'ailleurs passées moment je me tâtais a faire conduire un grizzly

Steph404 a écrit:

Les agrafes ... Oui je sais, mais sur le terrain c'es tellement plus pratique. Apres j'ai celle d'origine petite et noir

Avec les carros en lexan c'est difficile de s'en passer, mais il faut trouver une astuce pour les maquiller, ou les camoufler avec un accessoires pour que ça saute moins aux neneuils. 
Celles du toit sont les plus faciles à camoufler.

Steph404 a écrit:

A oui vu ton avatar je comprend qu'il y est une certaine forme d'affection. D'ailleurs passées moment je me tâtais a faire conduire un grizzly

Je veux absolument voir ça et en vidéo ce serait top 

Genre tu voie pour l'ours un truc de ce genre 

Sinon oui comme dit le jour où je veux qu'il est de la gueule je met les petite en noir. Mais la la rondelle en caoutchouc et leur taille me permet d'éliminer toute vibration et de pas paumer les goupilles.

Ou alors 

Bonjour Steph404, moi sur le mien, j'avais d'abord mis un petit joint en caoutchouc et couper ce qui dépassait, sur les clips d'origine un élastique à cheveux noir pour les tenir ensemble.

Maintenant, j'ai installé des aimants sur les tiges dont j'ai  aplati le sommet pour y percer un trou
pour fixer ensuite l'aimant. Le site pour les aimants.
supermagnete.be

et une rondelles collé à la super glue sur la carro. Attention,, j'ai peint ma carrosserie par l’extérieur. Je sais, pas courant, mai je si contant du résultat. Je voulais un effet mat.
De plus, je l'ai peint avec plusieurs couche, dont la première argenté, dessus et dessous, donc,
dès que j'ai une griffe, c'est couleur alu.

Bon, de retour de la sortie il faut que ::

- j'enlève un peut d'huile des amortisseurs pour que la voiture gagne en motricité à la monté. 
- je retaille la mousse des pneus pour gagner en souplesse ce qui engendra plus de grippe. 

Aller hop au boulot.

Voici une photo

Pneu Boomracing Asiatees, oui Gmade et non c'est mon premier crawler CC01
Maintenant j'ai le CMX que tu connais, l'orange.

Les jantes GMade SR 02

Jolie ton Land

Idem même constat pour moi les pneus sont nickel quand c' est sec, une vraie catastrophe quand c' est humide

Ba j'ai retravailler les mousses et les amortisseurs on Véra ce que ça donnera sur le terrain. Mais pour du petite taille et plutot lisse, je trouve que ça se débrouille plutôt bien. En tout cas ca laisse une bonne marge de progression.

Sur les amortisseur d'origine pour un comportement efficace avec les ressort soft, vous mettez qu'elle quantité d'huile ?

Bonjour

J'hésite à prendre ce châssis, donc j'ai quelques questions...
-Roulements: je vois que tu dis que chez Rcmart il est fourni avec le kit roulement. ce n'est pas le cas d'origine ???
-Moteur: d'origine c'est un 26T... Tout le monde me dis de mettre un 55T, tu as mis quoi sur toon BJ ?

Merci d'avance pour les réponses.

Non d'origine c'est des bagues en bronze. Un 35t avec le pignon d'origine ca te donne deja un véhicule digne d'une petite fusée. Disons que tu peux tout juste le suivre à pied. Un 45 ou 50 te permettra de te promener à la vitesse de quelque un qui marche d'un bon pas tout en ayant encore un bon coup de gaz quand il faut, de plus tu fera baisser la chauffe du moteur sur les passage technique à basse vitesse.