le wraith fantôme

après tout..... 3 pages sans photos, pourquoi pas !

et Darki a raison

merci a vous et oui désolé soyann 3 page sans photo ça commence a faire mais en ce moment j'ai plein de problème avec le axial donc entre les réparation le cours ect c'est dur mais désolé encore et darki merci je pense plutôt racheter que la pièce ou si c'est un roulement j’espère que je l'ai en stock

le voila déjà sans le chassie bouncer
et j'ai rechangé deux trois chose depuis et il  n'y a pas l'intérieur car il était en remontage et test

et ton problème? explique

c'est dans le pont arrière donc quand je roule la roue arrière gauche déjà bouge beaucoup de gauche a droite je n'ai plus de traction sur cette roue la casi tout le temps et quand je regarde de plus près je vous le cardans du pont ressortir le voila mon problème

sur le pont arrière, tu doit avoir la pièce qui tien ton roulement pété ou le roulement... ou le cardan.... je pense pas que ton dif est un problème

démonte pour voir, il y a que comme ça que tu pourras voir se qui ne va pas

oui, si tu as le roulement hs, le cardan doit se balader, et les pignons ne pas toujours toucher, ca expliquerais pourquoi il tourne mais pas tout le temps

ok merci du coup demain je sais quoi faire

c'est bien le roulement mais je n'arrive pas a l'enlever

rafa14 a écrit:

c'est bien le roulement mais je n'arrive pas a l'enlever

tu as démonté le bout du pont? aide toi des schéma que j'ai mis dans une de mes réponses

Perso sur mon modèle, le roulement a été galère à mettre car le diamètre du pignon était trop gros. Sur ton modèle le rtr, j'espère qu'il n'ont pas trop été en force.

Courage

Non, Ils sont juste H7 (très précis) et pour remettre le neuf il faut absolument le rentrer si possible à la main ou en "tapotant" très légèrement sur la bague INTERIEUR du roulement avec un petit jet en bronze (idéalement) (ou avec un bout de tournevis plat) en alternant droite gauche de la bague... sinon tu va le "MARQUER" avec les billes, et il "grattera"...
Une autre solution, consiste à mettre l'axe au congélateur une nuit pour que l'axe rétrécisse et mettre le roulement (qui lui reste à température ambiante ou sur un radiateur le + rapidement possible...

pas bête l'idée

+ 1 pour le chaud et froid 

un coup de briquet sur la bague à enlever aide aussi, parfois ça suffit 

DarkiiDen a écrit:

pas bête l'idée

c'est même comme ça que c'est le mieux, demande à un mécano

grizzly28 a écrit:

Perso sur mon modèle, le roulement a été galère à mettre car le diamètre du pignon était trop gros. Sur ton modèle le rtr, j'espère qu'il n'ont pas trop été en force.

Courage

oui c'est galère il on un peu forcé dessus

c'est bon enfin enlevé de nouveau on été remis dessus mais pas la bonne taille encore 15 jours et ça devrais normalement être bon

Cool 


Pourquoi 15 jours. Tu peux mettre des photos 

Mais il est où ce rock bouncer ?

les jantes sont enfin arrivées

rafa14 a écrit:

les jantes sont enfin arrivées

pense aux amortisseurs aussi


pas mon truc, mais faut avouer qu'elles sont belle

Soyann a écrit:

pense aux amortisseurs aussi


pas mon truc, mais faut avouer qu'elles sont belle

je pense aux amortisseur mais je vais attendre un peu
et merci

voila !

voila pourquoi je dit qu'il faut mettre des options utiles

mais les jantes c'est utile les miennes était rincée

rafa14 a écrit:

mais les jantes c'est utile les miennes était rincée

faible tu es !

Soyann a écrit:

voila !

voila pourquoi je dit qu'il faut mettre des options utiles

 Comme des diff vanquish monté à l'envers 

En tout cas perso je les aime bien