Un chevy pour koni

avec une bombe c'est bon,
j'ai fait le mien en blanc, et j'ai passé plusieurs couches avec une seule bombe
après, suivant la couleur, tu es obligé (plus ou moins) de passer une autre couche (couleur différente) pour faire ressortir la teinte

Salut, pareil pour mon Blazer une bombe bleue métal et une noir metal
pour tout recouvrir et faire le hard-top .

ok super merci 

vu le bô temps, et que j'suis toujours pas decidé sur cette foutu carro, je l'ai fais rouler nu comme un vers dans mon allée et les escaliers 
 

le support de diff et les liens ont pas aimé ma petite seance de trial dominical, baptisé l'machin

Voila je continue les bricoles sur l'ascender


comme le support d'origine est fait pour des shorty et que moi je n'ai que du stick, fabrication de supports d'accus fait maison vite fait en profitant du soleil

Nickel.
Le centre de gravité sera meilleur en plus.

Nicolas le Banni a écrit:

Nickel.
Le centre de gravité sera meilleur en plus.

ouaip c'est que tom et tof me conseillait aussi, hâte d'essayer tout ca


j'espere juste que mon bricolage tiendra


je m'attaque des que possible aux support de carro, j'ai trouvé comment faire

pour ce que je vois, je ne vois pas comment tes supports ne pourraient pas tenir.

ne t'inquiète pas.

mayday !

a l'attention de ceux qui ont fait la carro de leur ascender svp !

Dans l'etape G-5 du manuel vaterra, il ne precise pas lors de l'assemblage de la calandre, si ont doit coupé la carrossserie pour laisser passer les ligth buckets préalablement fixé a la calandre, ou si ont cache la carro a ces endroit et qu'ont la prends en sandwich entre la calandre et les buckets ( y'a des trous de marqué..je sais pas si je suis bien clair )

ou alors ca semble evident mais je prefere demandé avant de faire une co****ie..que faire svp ??

koni a écrit:

mayday !

a l'attention de ceux qui ont fait la carro de leur ascender svp !

Dans l'etape G-5 du manuel vaterra, il ne precise pas lors de l'assemblage de la calandre, si ont doit coupé la carrossserie pour laisser passer les ligth buckets préalablement fixé a la calandre, ou si ont cache la carro a ces endroit et qu'ont la prends en sandwich entre la calandre et les buckets ( y'a des trous de marqué..je sais pas si je suis bien clair )

ou alors ca semble evident mais je prefere demandé avant de faire une co****ie..que faire svp ??

juste pour info pas besoin d'evidé, juste de percé, je me suis rendu compte apres coup que vaterra fourni les caches pour les feux, suffit juste de masquer et de foutre les ligth-buckets entre la carro et la calandre..

bref, apres hibernation estivale, suite et fin du projet 



inspiration trouvé sur le net




peinture : ps57 blanc nacré et ps61 orange metal




malgré mon attention porté au masquage il y'a des petits defauts 








et le resultat 




manque encore quelques autoc de fenetres et de la line-tappe pour la finition mais le plus gros est fait

par contre fixation maison par scratch mais a mon avis ca va pas tenir longtemps ca bouge deja trop a rouler..

Salut 

Sympa ton vaterra, j'aime bien la couleur.

Pour la fixation aimant peut-être ?

En tout cas il faut que je vois ça fin septembre quand je serais de passage vers chez toi

grizzly28 a écrit:

Salut 

Sympa ton vaterra, j'aime bien la couleur.

Pour la fixation aimant peut-être ?

En tout cas il faut que je vois ça fin septembre quand je serais de passage vers chez toi

pas de souci je te l'ai dis l'apero est deja pret 


apparemment en lisant a droite et a gauche que ca soit velcro et aimant c'est pas aussi efficace que les plots niveau fixation 

j'adore la peinture . 

tu as bien geré car pas evident a faire meme moi qui peint souvent il m'arrive d'avoir des defaults . 

aprés il faut beaucoup de prepa : netoyage , gratage , primaire , aprets , etccc...

en tout cas le tiens change est sa jaime .

merci alex  


je suis juste un peu decu pour les 3/4 petits defauts sinon elle aurait ete nickel c'est pas simple la peinture lexan quand tu as plus d'une couleur

Très belle peinture

pour l'attache carro invisible, j'ai un kit Team3D en stock si tu veux 




toutes les vis de fixation sont cachées par les PC

merci eric ca as l'air pas mal votre systeme 



bon sinon petite sortie avec la team rcdecouverte aujourd'hui on s'est bien marré et j'ai pu voir les defauts de mon scale 

un bon scale est un scale sale  :feu:

koni a écrit:

un bon scale est un scale sale  :feu:

... ou rayé

grizzly28 a écrit:

koni a écrit:

un bon scale est un scale sale  :feu:

... ou rayé

TRES rayé 

koni a écrit:

grizzly28 a écrit:

... ou rayé

TRES rayé 

C'est la première sortie la plus dur...

djédu2a a écrit:

koni a écrit:

TRES rayé 

C'est la première sortie la plus dur...

Tout a fais ca fais un mal au coeur mais bon il va pas rester indefiniments sur l'etagere faut que ca roule mon investissement 

y'a quand meme des p'tits trucs a regler avant la prochaine sortie, de vrais beadlock qui coince les pneus, une carro un peu retaillé et fermement maintenu, et en attente du fameux ATT V2 
quel plaisir quand meme de rouler sur un spot naturel magnifique comme celui de Gorges(44) petit photo de groupe que j'aime bien 

Sympa la photo de groupe il y avait du monde

Et la vidéo elle est ou ?

Effectivement sympa par contre, t'étais puni pour être au fond tout seul 

grizzly28 a écrit:

Effectivement sympa par contre, t'étais puni pour être au fond tout seul 

au moins tu vois tu m'a remarqué plutot que d'etre dans le paquet devant  

djédu2a a écrit:

Sympa la photo de groupe il y avait du monde

Et la vidéo elle est ou ?

on laisse le temps a notre cameramen en chef de la faire et je vous balance ca   quoique peut etre pas, il y'a du dossier sur moi.. 

koni a écrit:

grizzly28 a écrit:

Effectivement sympa par contre, t'étais puni pour être au fond tout seul 

au moins tu vois tu m'a remarqué plutot que d'etre dans le paquet devant  

C'est pas faux (bon ok la réponse qu'est-ce que j'ai pas compris pour reprendre une série tv )

Mais si mets la vid, sinon j'irais sur l'autre fofo ... Tu sais que j'aime pas faire des remarques