Pick up ford f150 1980 blackfoot, et f150 1992

Bien vu, l'astuce

merci Dédé

j'avais d'abord essayé avec du tube alu à cintrer, mais sans cintreuse, je cassait tout

ensuite j'ai essayé avec de la durite, mais trop rigide pour faire des coudes si serrés

et en me fesant un verre de sirop avant une paille à la main, que je me retrouve à regarder dans tous les sens....

en trouvant cela parfait pour les coudes et les formes dans les angles difficiles d'accès

ni une ni deux, et je prends quelques pailles, les ciseaux, la colle...
pour donner en quelques minutes une ligne d'échappement à la bonne taille et les bons coudes




je viens de terminer un essai raté.

aluminium de 0.8mm
cale en bois et maillet

pour faire des déflecteurs de portières.

plusieurs essais, mais c'est loin du résultat souhaité.
donc je laisse.

je m'attaque aux tambours, là aussi ce ne sont que des essais

génial l'idée des pailles

oui et très pratique
facile à mettre en forme
et un coût ridicule

donc que du bon !

Eh mais c'est super tout ces accessoires que tu fais au fur et à mesure c'est sympa.

Je sais pas si c'est parce que je l'avais monté version on-road mais pour le coup je le trouve un peu haut en rapport à la taille de la carro, ou c'est les roues peut être que du 1.55 serai mieux?!


Dédé.. Dédé t'es là?!!!

En fait ce n'est pas haut 

Pas possible de descendre plus la caro 
Les pneus en compression frottent à peine les ailes 

Pour la taille de jante oui je pense aussi au 1.55

Mais je ne connais pas de pneus de 1.55 en 90 mm de diamètre 

Et autant user les pneus que j'ai en stock 

De plus pour l'instant, le but est de faire un véhicule avec ce que j'ai sous la main.
Afin de pouvoir faire avancer le projet.


Pour les accessoires, je trouve sympa de les faire au fur et à mesure.

Je cherche à en faire d'autres

Si tu as des suggestions d'accessoires ou équipement scales
Je prends

allez quelques nouvelles photos

les tambours de freins sont faits


deux bouchons de bouteilles de ice tea percés pour s'adapter autout du pont
et deux disques de carte plastique coupés en deux, et creusés afin de loger le volume du pont

un peu de colle pour tout faire tenir

et de la peinture


Malheureusement et pour une raison que j'ignore, 
pas moyen de charger de photos autant avec le forum que des hébergeurs du net.
je réessaierai plus tard

c'étais tendu 

Merci Dédé de ta participation

oui je connais ces pneus

mais au dela de 90 mm de diamètre, il faut soit tailler dans les passages de roues, soit réhausser la carrosserie

et je ne veux rien faire des deux 

donc pour le moment je reste avec ces pneus
ils sont neufs, autant dire que je vais pouvoir rouler avec longtemps

J'ai trouvé ça qui est sympa:

Feux additionnels et rampe de phares:



Échappements:




Marche-pieds:

Merci..

L'echappement est fait et posé sous le chassis
Les marchepieds sont faits et eux aussi en place

Et les feux additionnels j'y pense depuis le debut sans avoir pris de decision

Un intérieur avec pilote pourrais tajouter du réalisme .

Pas forcement facile a faire ni la place.
De plus faudrait trouver ou faire des vitres transparentes.

off-road a écrit:

Merci..

L'echappement est fait et posé sous le chassis
Les marchepieds sont faits et eux aussi en place

Et les feux additionnels j'y pense depuis le debut sans avoir pris de decision

Ben en plus j'avais vu tout ça , mais j'ai posté mon message avant mon café..!
Faut pas faire ça le matin!

Eh oui onoff c'est effectivement ce qui nous arrive à tous

L'intérieur est en cours de fabrication 
Les vitres latérales transparentes seront "entreouvertes"

Du coup tu va lui faire un pare-brise transparent?

off-road a écrit:

les tambours de freins sont faits


deux bouchons de bouteilles de ice tea percés pour s'adapter autout du pont
et deux disques de carte plastique coupés en deux, et creusés afin de loger le volume du pont

cool tu peux remettre des photos stp off road ?

Sympa ses tambours

Ça fait un détail scale que l'on n'a pas l'habitude de voir

off-road a écrit:

Ça fait un détail scale que l'on n'a pas l'habitude de voir

en plus de l'idée de l'échappement, c'est top

tu ne te remets pas du coup de la paille !
lol

autant s'amuser à détourner des objets du quotidien, c'est assez intéressant.

le ford continue à avancer en terme de bricoles

la direction est encore un peu améliorée.
et devrait l'être encore plus bientôt

les pneus et jantes sont remplacés

les amortisseurs aussi
des modèles rc4wd en 80 mm

et quelques détails

Et les photos..?!

ONOFF a écrit:

Et les photos..?!

le brusque pas toi !

 

moi perso les jantes j'étais pas trop fan, ca faisait un peu bling bling  

c'est quoi comme jante du coup ?

les jantes que j'avais mise, c'était simplement car les pneus etaient déja collés dessus, et que c'était le bon diamètre.

maintenant j'ai mis des jantes alu 1.9 avec des pneus rc4wd mud en 1.55

au passage, il y a un déport positif, ce qui est bon.

mais comme les pneus font 95 mm de diamètre, j'ai réhaussé de 5 mm avec les amortisseurs rc4wd en 80 mm devenus indispensables à cause du déport positif couplé à l'angle de direction augmenté. 
Ce qui fesait frotter les pneus sur les amortisseurs tamiya de gros diamètre.

il va falloir meuler un peu les passages de roues.

pas de photos, car j'ai la voiture en pièces pour un essai de modification tordue

off-road a écrit:

pas de photos, car j'ai la voiture en pièces pour un essai de modification tordue

t'arrête jamais dis moi