Un Twin Hammer pas comme les autres

Salut à tous

ça faisait un bout de temps que j'avais en stock des pièces de TH suite à un troc avec ON OFF

bien sur, il me fallait trouver de quoi le remettre en état de marche

deux solutions s'offraient à moi,

la première, était de commander les pièces pour retaper le châssis, mais après un début de listing de pièces, cela me serait revenu plus cher que d'acheter un kit neuf

la seconde, et donc celle que j'ai choisi, c'est de trouver dans mes fonds de tiroirs de quoi faire rouler le TH



donc après avoir fait le point, j'ai fabriqué deux ou trois bricoles pour adapter les pièces récupérées du TH, et celle que j'avais en stock





train AR monté avec les nouvelles pièces (amorto, liens)




le train avant qui reçoit un nouveau système de direction







bien sur, la disposition a été revue et corrigée, accu au plus bas, et petit radiateur fictif





pour gaver le moteur en air, rien de mieux qu'un bon gros filtre à air, donc usinage de deux trois rondelles, et collage de petits bouts de grille fine 





et l'ensemble des pièces donne ça











une petite photo de l'accu fixé au fond du châssis




le Rx et le vario se trouve sous la roue de secours, comme ça je peux faire trempette 

je dois encore faire un semblant d'intérieur avec pilote

la suite au prochain épisode 

original et un bon p'tit look, moi j'aime bien

Merci Dédé 

maintenant, va falloir le tester en extérieur, pour affiner les réglages 

Tu nous l'avais cacher ce truc.

Et plus orientez trial ou bash ?
Vu l'accus 2S je pense orienter Trial.


Il doit être souple de l'avant avec les amortisseur couché comme ça.

yes, orienté trial, et même plus qu'une légère orientation

45T en 2S, avec une boite Axial et la démultiplication des ponts, je trouve ça assez progressif en intérieur 

le vario est le fameux HobbyWing à 20$, et je trouve le frein plutôt correct, à voir maintenant le DragBrake en situation

l'arrière a été bien raccourci, et j'ai passé l'accu au plus bas pour justement ne pas être pénalisé en trial 

je vous ferais un peu plus de photos ce soir pour détailler la nouvelle direction qui n'a rien à voir avec celle du TH d'origine, il reste juste les pivots de renvoi des amorto avant que j'ai utilisé pour la direction

encore à peaufiner un peu le réglage des amorto (bague et butée intérieur à monter) pour être en "semi droop"

voili voilou pour le moment, car là je suis en train de "bosser" sur le 8x8 

Sympa ton twin

J'adore son look!

Pour savoir de quoi tes partie, franchement chapeau!

merci les gars  

je remonte ce post, pour te demander éric les photos de ta direction.
celles que tu devais mettre en ligne.

ça tombe bien, c'est sur la direction que je dois bosser
je prendrais donc des photos, mais rien d'exceptionnel, ça reste du basique efficace 

justement j'aime quand c'est simple et efficace.

tu le prépare pour le salon ?

yes