URAL 4320 6x6

Courage ! tu tien le bon bout...

je rentre demain, et j'ai encore quelques jours de vacances, puis après il y a le pont du jeudi/vendredi , donc j'aurais du temps libre:D

Ayé, suis rentré  

On s'y remet, comme promis  















Plus qu'à faire pareil sur l'autre, mais sans tige filetée, ça va être dur  
L'écart des roues sera parfait en tous cas  


voila, je vais aller percer les plaques pour le 2ème pont en attendant un voyage chez Casto


Au passage, j'ai trouvé quelqu'un qui a fait comme moi ( a 4:55)





  


EDIT:

Bon, ca devrait bientôt rouler !!  





























faudra que j'incline le pont intermédiaire pour réduire l'angle du cardan par contre ...

et d’après mes premiers tests de roulage, pas de puissance, et le moteur qui se coupe au bout d'un moment, donc je met l'accu en charge et je vois demain si le problème persiste  

par contre, j'ai toujours l’impression que le pont AR qui a le lien en T (oui j'ai pas encore fait ce lui de l'intermédiaire) se balade un peu, alors pour le coup je sais plus trop quoi faire, je peux agrandir mes liens infs de put être 1 ou 2 cm a tout casser, ca améliorerais quelque chose ??

bon en tous cas niveau débattement ca me plais grave  c'est au moins ca  


Ah et dernier truc, je trouve la suspension très ( voir trop ) raide (je sais que j'ai 3 lames) , mais enfaite j'ai l’impression que se ne sont pas les lames qui s’aplatissent, mais les ponts qui s'écartent... c'est normal ca aussi ? faudrait-t-il que les lames coulissent simplement dans les rails ou elles sont logées ? mais elle font partie de la rigidité latérale, donc si elle sont libres, les ponts vont se barrer, je me trompe ?  

Bon voila, désolé pour toutes les questions  , mais je ne parvient pas a y répondre par moi-même 

EDIT 2 :

Bonsoir, 

J'ai fait ca: une petite remorque pour l'URAL 

Bonjour, 

Je sais que c'est un peu inhabituel de mettre un "up" sur ce genre de sujet, mais si vous avez des réponses aux messages précédents édités ci-dessus, ca m'arrangerait de les avoir aujourd'hui pour profiter de mon dernier jour de vacances pour corriger les problèmes évoqués ci-essus ...

Merci d'avance

Hello,

Apres avoir lâché ce projet pour un autre un peu moins dans le thème

j'ai décidé de reprendre ce camion, l'été étant la, et le départ imminent.

J'ai donc viré le système a bascule sur lequel je me suis pris la tete tant de jours, et remplacé par ca: 









Bon, j'ai quand même un problème sur le cardan inter-pont, trop court, ou trop long, faut que je le refasse.

J'ai aussi un problème avec les lames, elles sont rondes sur les extrémités, et je dois les attacher avec la ficelle blanche que l'on voit sur les photos, mais ca me plait pas, et je me demandais, est-ce que si je chauffe la lames je pourrais la déplier sur l’extrémité pour qu'elle soit droite ? ou trop de risque de la casser ?

Bye

Hello
Excuse mon ignorance, mais pourquoi mettre une lame ? Avec 4 petits amortos venant sur la platine du chassis tu as le même résultat, et peut plus de souplesse.
Je dis peut etre une co...ie !!

Salut, 
C'est vrai, avec des amortos j'ai un résultat semblable, mais je voulais prendre des lames pour le réalisme, mais comme elle ne sont pas adaptées, je vais sans doute passer sur des amortos classiques

Salut, 
J'ai reçu mes amortisseurs, je les ai montés tout ça tout ça, mais j'ai un problème de perpendicularité, mes ponts ne restent pas perpendiculaires au châssis  

Voila les photos du montage :








Et voila le châssis sans compression des amortos :



Et la avec une compression au max sur un des coté :



Voila, si quelqu'un a une info, une solution, ou un indice, je le prend a bras ouverts  

Merci

C'est normal.

Tes liens inférieur doivent être le plus horizontal possible pour réduire le mouvement du a l'arc de cerclé créer par le lien.

Donc il faudrait que je fasse descendre des supports sous le châssis pour les rendres plus horizontaux ?

Je suppose également que le fait que cet effet de torsion est moidre sur mon pont av du fait que les liens sont plus grands donc plus horizontaux ?

tu devrai fixé tes liens inférieure du pont AR sur le pont milieu

ça éviterai que les roues se touche en croisement extrême

DarkiiDen a écrit:

Donc il faudrait que je fasse descendre des supports sous le châssis pour les rendres plus horizontaux ?

Je suppose également que le fait que cet effet de torsion est moidre sur mon pont av du fait que les liens sont plus grands donc plus horizontaux ?

Tout a fait.

Plus court donc diamètre plus petit.
Sur une plage de hauteur tu a un déplacement d'avant en arrière plus important.

Dédé a raison, relis ton deuxième pont au premier par ses liens inférieurs.

Pour le premier pont fait un support qui te descend la rotule coté châssis.
Rentre là aussi vers l’intérieur .



Grosso modo pour une bonne géométrie:
En compression maxi des amortisseurs. tes liens doivent être parallèles au sol.

Et vue de dessous :

Tes rotules ne doivent pas etre alignée non plus en largeur.
Tu devrait avoir entre ta rotule fixé sur le chassis et celle fixé sur le pont l'équivalent de ta compression d'amortisseur.
Si tes amortisseurs on 20 de débattement tu devrait avoir 20 sur cette cote.
Donc rentrer la rotule coté châssis de 20 sur cette photo ou rapprocher de la roue celle coté pont de 20.

Je confirme sur les liens inférieurs fixés le + bas possible, j'ai du faire pareil sur le mien  
Le 6x6 en liens indépendants c'est beaucoup de réglages 

Salut, 

Merci pour vos réponses  
Je vais fixer mes liens sur le pont AR, mais je n'ai pas compris l'histoire des liens qui doivent faire la même taille que le débattement amortos, les miens ont a peu prés 35mm de débattement, mais je vais pas mettre des liens de 3.5cm ? si ? 

Ca doit vous paraitre tellement évident a vous, les expérimentés

Re, après je sais pas combien de décennies...

J'ai donc récupéré mon camion qui était resté en vacances, car on avait plus la place de le ramener   

Ducoup, j'ai résolu au 2 tiers mon problème de parallélisme, 

Pont AV --> OK
Pont intermédiaire --> OK
Pont AR --> pas OK :'( 

Donc en gros j'ai fait descendre des supports pour que les liens soient parallèles au chassi en compression maxi (d'ailleurs je me rends compte qu'il va falloir que je comble l'espace entre les 2 supports sinon je vais bloquer partout :/









Et donc mon pont AR a les même supports (bon j'avoue en compréssion max les liens sont pas impecablement parallèles, mais pas loin de l'être), pourtant le pont se désaxe vraiment beaucoup en compression  




Donc est-ce que c'est dû a la petite longueur des liens ?

pourquoi, on vois pas les photos 

Bonne question...

Dédé a écrit:

pourquoi, on vois pas les photos 

je les vois moi Dédé ?

Salut, après relecture de cette page de topic, j'ai appliqué, donc j'ai fixé les liens du pont AR sur le pont du milieu, et ça marche   





Bon les équerres qui tienne les liens sont un poil trop fines, donc a mon avis sa va se tordre si y'as de trop grosses forces exercées dessus, mais on verra à l'usage  

Maintenant, la transmission, je m'y colle 

Prochain chapitre : les chappes vont-elles tenir ? 

c'est bien mieux

regarde ça
rallonge tes liens supérieure et écarte tes liens inférieure



oui, je sais, chu ch***t, mais c'est pour ton bien

tien, voici mon dernier montage si si ça fonctionne

Donc je fixe les liens inférieurs plus sous le pont et je raccourcis mes équerres,  c'est noté

Salut, 

J'ai refait mon cardan central, faut que je refasse aussi les autres, donc rond acier de 6Ø que j'ai aminci a 5Ø  pour que ca colle pile poil à mes trous de cardans (un peu galer à la visseuse mais ça se fait...)




Et hop, le tout dans du tube alu de 8Ø et on a un cardan qui tourne rond (comparé avec la tige de 4Ø que j'avais avant)

Ah et au faite, Dédé, comment tes ponts peuvent croiser avec le montage que tu as montré ? Bon de toute façon je crois que je tiens le bon bout avec mon montage, ca me plaît bien comme c'est, ca croise comme je veux, c'est juste raide la suspension, mais vu que l'arrière du camion sera fait en contre plaqué de 5mm ca posera plus de problèmes à mon avis avec le poids... 

lentement mais surement ce p'tit camion ! Allez courage Darkii 

Ouais, LENTEMENT  mais je lâcherais pas l'affaire  j'aime pas gâcher et même dépenser d'ailleurs ( lol ) donc je veux qu'il roule héhé

clair ! faut qu'il roule

et tu en auras appris des choses