The BOMBRACER !! photo en P1 04/10/2015

Soyann a écrit:

et ça donne quoi niveau prix du VP Curry d'occaz??

les ponts full options Vanquish + les liens titane + la barre Panhard = 500 euros

greg56100 a écrit:

Soyann a écrit:

et ça donne quoi niveau prix du VP Curry d'occaz??

les ponts full options Vanquish + les liens titane + la barre Panhard = 500 euros

MAJ de la P1.

Mise en place d'une nouvelle carro avec peinture perso.
Mise en place d'une partie du chassis en alu fait par DMG de RCC aux US.

Quelqu un peut me dire comment changer la photos de mon avatar ?

greg56100 a écrit:

Quelqu un peut me dire comment changer la photos de mon avatar ?

dans ton profil

https://www.rc-scale-trial.net/profile?mode=editprofile&page_profil=avatars

MAJ de la P1

bien vu la prise d’air

Merci Soyann !
Par contre je suis decu de la peinture du capot et surtout de la mauvaise qualite du lexan.
Il est fin et cassant.

Nouvelles jantes pour mettre en valeur les Voodoos U4 !!!

jolie les jantes

yesss j'ai vraiment flashé dessus

par contre, j'ai l'impression que tu as réglé tes amorto très dure? je me trompe?

Non tu as raison mais le bestiaux pèse le poids d'un ane mort !!!!
Les ponts Currie et le combo brushless ca pèse pas que sur le portefeuille !!

Ce réglage lui permet juste de ne pas s'ecraser sous son propre poids

greg56100 a écrit:

Non tu as raison mais le bestiaux pèse le poids d'un ane mort !!!!
Les ponts Currie et le combo brushless ca pèse pas que sur le portefeuille !!

Ce réglage lui permet juste de ne pas s'ecraser sous son propre poids

les ponts Currie n'ont aucune incidence sur le réglage des amortos

le combo Brushless ne pèse surement pas plus lourd qu'un brushed ou alors la différence est minime


tu dois avoir du débattement positif et négatif sinon ton wraith rebondi comme une balle de tennis

Je peux te garantir que la il ne rebondi pas du tout !!
Après l'huiles amortos est celle d'origine mais je n'ai jamais pris le temps de la changer !

greg56100 a écrit:

Je peux te garantir que la il ne rebondi pas du tout !!
Après l'huiles amortos est celle d'origine mais je n'ai jamais pris le temps de la changer !

c'est les amortos d'origine?

Soyann a écrit:

greg56100 a écrit:

Je peux te garantir que la il ne rebondi pas du tout !!
Après l'huiles amortos est celle d'origine mais je n'ai jamais pris le temps de la changer !

c'est les amortos d'origine?

Non des Gmade Piggyback 103 mm

greg56100 a écrit:

Soyann a écrit:

greg56100 a écrit:

Je peux te garantir que la il ne rebondi pas du tout !!
Après l'huiles amortos est celle d'origine mais je n'ai jamais pris le temps de la changer !

c'est les amortos d'origine?

Non des Gmade Piggyback 103 mm

oui, pardon j’avais pas vu

perso , en général sur mes amorto la tige du piston s'enfonce de moitié quand le pose mon scale au sol

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en cours de montage pour vous donner un avant goût !!!

greg56100 a écrit:

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en cours de montage pour vous donner un avant goût !!!

ho??? que vois-je?

Soyann a écrit:

greg56100 a écrit:

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en cours de montage pour vous donner un avant goût !!!

ho??? que vois-je?

Et que-vois-je tu ??? :bomg: :cyclops:

greg56100 a écrit:

Soyann a écrit:

greg56100 a écrit:

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en cours de montage pour vous donner un avant goût !!!

ho??? que vois-je?

Et que-vois-je tu ??? :bomg: :cyclops:

un beau châssis tube voyons !!

Et voila le montage est fini !!!!
IL ne reste plus qu'a le tester et le régler !!!!

J'ai réussi a caser tout l'électro a l'avant y compris l'accus plus facilement que dans la cage d'origine !!



Poids final : 4.4kg avec l'accus.

Quelques petites finitions esthetiques a faire et après plus qu'à le pourrir !!!

impec, mais je te trouve un peu avar en photo !

Soyann a écrit:

impec, mais je te trouve un peu avar en photo !

MDR !!!
J'ai des lunettes noires et une cannes blanche a te filer si tu veux !!!!
Ou alors vas voir la : POUR LES MAL VOYANTS 

greg56100 a écrit:

Soyann a écrit:

impec, mais je te trouve un peu avar en photo !

MDR !!!
J'ai des lunettes noires et une cannes blanche a te filer si tu veux !!!!
Ou alors vas voir la : POUR LES MAL VOYANTS 

ouais.... alors si tu fais une MAJ du premier poste, faut aussi le faire à la suite des derniers, sinon personne ne vois ta MAJ