M977 va devenir M1977 CBT

C'est sur qu'il ne va pas être le roi du braquage, mais il sera présent pour vous sortir des mauvais pas, ou pour vous ouvrir le passage :twisted:
(va falloir planquer les banderoles )

Et vu que je viens de me séparer de mon XR10 , j'ai commandé ce qu'il me manquait pour pouvoir commencer à le faire rouler :twisted:

TAZ a écrit:

c'est pas grave mon lapin, avec le losi au moins ont a des chances... :pirat:

hé hé hé :twisted:

ça m'a surtout permis de récupérer un ensemble moteur/vario, le servo de direction, un récepteur, un BEC, et le budget pour quasiment finir le 8x8

(et il me reste même un ensemble vario/moteur pour, peut être, un futur modèle Axial à venir, mais chut )

Eric49 a écrit:

(et il me reste même un ensemble vario/moteur pour, peut être, un futur modèle Axial à venir, mais chut

ok mon poto, je serait muet comme une carpe au sujet du future scale crawler axial.

:geek:

Tu as déjà revendu ton XR10 Ha bin ça alors...

333 a écrit:

Tu as déjà revendu ton XR10 Ha bin ça alors...

Et oui, après ma dernière sortie en intérieur , ma décision était prise.
J'ai fait le même parcourt avec le LCC et l'XR10, et là ou je trouve ça intéressant techniquement parlant avec le LCC, l'XR10 passe avec presque de la facilité (il est moins exigeant sur les trajectoires à prendre, et ce n'est pas un shafty )

Je comprends Eric. Le plaisir est là où on le prend

TAZ a écrit:

Eric49 a écrit:

(et il me reste même un ensemble vario/moteur pour, peut être, un futur modèle Axial à venir, mais chut

ok mon poto, je serait muet comme une carpe au sujet du future scale crawler axial.

:geek:

On seras tous très silencieux pour ce futur projet d'on je me demande ce que ce seras

Le truc qu'on ne sait pas ce que c'est et qui est secret est annoncé pour quand par Axial ?

Depuis que j'ai vu la première image je bave et j'en veux un

comme pour éric, si axial sort son scale crawler, ce coup çi je serai encore plus du coté obscur de la force.

Hello,
petites avancées
petite préparation des liens qui serviront de basculeur



une fois en place sur les ponts


premier test de support pour les basculeurs
(pas définitif, ça va dépendre des essais)



enfin reçu ce qu'il me manquait pour les ponts





support pour les liens sup.



la suite au prochain numéro :twisted:

Comprend pas trop le système de liens perçé et pas, des lames ....
Tu n'aurais pas une photos de l'ensemble monté, meme a blanc pour comprendre ?


Moi pas idiot, juste expliquer plus longtemps

Nicolas le Banni a écrit:

Comprend pas trop le système de liens perçé et pas, des lames ....
Tu n'aurais pas une photos de l'ensemble monté, meme a blanc pour comprendre ?

allez, je vais te faire deux ou trois photos pour que tu comprennes
(c'est bien parce que c'est toi )

edit:

alors la suite,
les ponts mis en place avec le châssis




le lien sup.


et petite photo du train AV en croisement



Pas sur que je garde ce système, le guidage des ponts n'est pas assez précis à mon gout.
Je verrais après qqs roulages, suivant le comportement, je penserai peut être à remplacer le système de basculeur par un système 3 ou 4 liens par pont.

Eric49 a écrit:

allez, je vais te faire deux ou trois photos pour que tu comprennes
(c'est bien parce que c'est toi )

Merci mon poto.

Eric49 a écrit:

Pas sur que je garde ce système, le guidage des ponts n'est pas assez précis à mon gout.
Je verrais après qqs roulages, suivant le comportement, je penserai peut être à remplacer le système de basculeur par un système 3 ou 4 liens par pont.

Et si tu passe avec un triangle en partie supérieur des ponts ?
deux point sur le chassis et une rotule sur le pont ? comme un scx10.

C'est ce qui été prévu au départ, mais pas possible, ça bride le mouvement des ponts pour le croisement. (Le fait d'avoir les basculeur, lorsqu'un pont commence à croiser, ça agit sur le second pont par opposition. C'est le même principe que la Jeep sans amorto de Thomas avec le système de renvoi )

C'est vrai que tes ponts sont interconnecter.
L'un agis sur l'autre.

Et monter ta lame de ressort dans l'autre sens.
Les yeux sur les ponts et le centre articulé sur le châssis ?

Si je fais ça, je ne garde plus la cinématique d'origine, et c'est bien la seule chose qui ressemblera vraiment au modèle 1/1.
Si je prend une autre solution, ce ne sera plus un scale, du coup autant partir sur du 4 liens.
Mais je vais tout faire pour rester proche de la solution réelle (sauf si ça déconne vraiment, mais il faut savoir qu'à la base, ce n'est pas un engin qui a un débattement de fou, du coup, pas de croisement de fou non plus , sinon ça fais plus scale non plus)

C'est vrai qu'il n'a pas beaucoup de débattement.

Comment il ont fait a l'origine pour éviter ton problème ?

Et une barre sur rotule qui relierai les deux ponts mais en diagonale au niveau des liens inferieur?

C'est pas vraiment un problème, c'est juste l'ensemble des lames qui n'est pas assez rigide comme sur le 1/1.
Et comme je l'ai déjà expliqué, je veux essayer de garder le principe d'origine.

Une petite photo de l'origine, on voit bien que c'est l'ensemble des lames qui "guide" les ponts par l'intermédiaire des "basculeurs".
Et on voit bien le lien sup.

On voit bien aussi l'axe qui relie les deux liens inférieur que tu a oublié sur ton modèle

vraiment sympa

voici un montage que je ne connaissai pas d'un multi essieux

vivement la suite...

Nicolas le Banni a écrit:

On voit bien aussi l'axe qui relie les deux liens inférieur que tu a oublié sur ton modèle

J'ai déjà fais un essai avec ce fameux axe, et ça ne change rien.
Mais il faut que j'attende le premier roulage pour me rendre compte du comportement en situation.
Je devrai recevoir la trans cette semaine avec les cardans, peut être en état de rouler le WE prochain (mais j'ai encore la direction à régler)

Eric49 a écrit:

J'ai déjà fais un essai avec ce fameux axe, et ça ne change rien.

J'aurais penser qu'il pouvait réduire le jeux latéral de l'ensemble.
Mais si tu a déjà essayer.

Nicolas le Banni a écrit:

Eric49 a écrit:

J'ai déjà fais un essai avec ce fameux axe, et ça ne change rien.

J'aurais penser qu'il pouvait réduire le jeux latéral de l'ensemble.
Mais si tu a déjà essayer.

il n'y a pas forcément un gros jeux latéral, mais c'est celui dans l'axe du châssis qui me gène le plus
je voulais mettre le servo de direction sur le châssis, mais je vais ou pousser les ponts ou les tirer, mais pas faire tourner les roues correctement
donc ça va surement finir avec un servo sur le second pont et un système de biellettes et de renvoi pour actionner le premier
(mais là aussi, j'attend les fameux renvois :face: )