ça fesait plusieurs mois que le clic étais repoussé et là ( après quelques ventes) j'ai craqué.
Arrivé mercredi, une sortie prévu le dimanche et quelques modif à faire ... j'ai pas chômé.
En effet le Wraith est sympa, mais deux truc me chiffonnent :
- trop large à mon goùt,
- et pont AV bien trop en avant du passage de roue.
=> donc l'idée à été de faire un échange de ponts avec le Honcho (qui vas devenir Wroncho, mais ce sera pour plus tard) et reduction de l'empatement dans le même temps. Je pensais aussi passer en 1.9, mais là ça fesais une trop grande difference : ça choquais même !!!
Comme j'ai du faire vite, je n'ai pas pris de photos de l'avancement, donc voilà où il en est aujourdhui :
Jante et pneus du tout premier AX10, (j'espère pas les user trop vite car devenu introuvables), ça lui vas bien, et l'accroche est excelente.
Je n'ai pas encore finis la face avant :
le servo d'origine à été la toute première modif, tout juste sortie de boite : virer les bague et mettre des roulements, et un palonier alu.
J'avais hesité à couper l'arceau AR, puis d'un coup de colère : couic !!! et pas mécontent du resultat...
Vue sur les liens : j'ai modifié que ceux de l'AV, raccouris, et revu la platine de servo, car le link en V du honcho, ne pouvais pas se monter ...
Modif habituelle du Wraith, passage de l'accu à l'AV + capot ouvrant. Réaliste et très pratique pour l'accu :top:
L'electro est partie dérrière le pilote et sur la benne AR, et quelques accesoires scales vont venir finir l'AR.
Croisement de ponts : on vois mal mais la roue AV ne touche pas ... bon, en même temps, je ne suis pas fan de croisement extrème, surtout que j'aime bien quand il doit lever une patte sur un gros passage. Et puis comme il est un peu plus bas, ça risque de toucher la carro.
]Resultats :
- Esthetique, ça se discute pas, c'est l'avis de chacun.
- Sur les rochers, Wahhh il passe tranquile, il trouve bien son grip, les ponts sont bien mobiles sans torque twist, et les débattement limités ne gènent en rien. Le Twin hammer, étais aussi de la partie et les deux passaient facilement ou certains SCX10 étaient à la peine ...Héhé
à venir : pare choc Av et phares 2W pour les nocturnes ... et rouler.