MAN KAT1 8x8 -----> V2 Page 10 :)

il est pas dans ses groles le schwarzy ! ça se remarque bien

dingue !!!  

Salut

Avec les vacances qui commence et après notre sortie de vendredi je suis en pleine grosse révision du 8x8.
J'en profite pour visiter tous mes ponts et refaire ma préparation "waterproof".


Voila comment je prépare ça :

1) On commence par bien nettoyer et virer l'ancienne graisse.




2) Pour le choix de la graisse hors mis l'effet lubrifiant choisir une graisse dite "Résistante au délavement à l'eau"
Rien de compliquer généralement c'est précisé sur l'emballage.
Là je remplie bien les deux carters jusqu'au bout.




3) J'y remonte le pignon principale et les deux axes et je referme le tous.
La graisse doit sortir abondamment autour du carter.

4) Une fois refermé j'enlève le surplus et je nettoie l'ensemble avec un produit dégraissant.
Pour finir avant de remonter les goupilles et les hexagones de roue je vient appliquer de la graisse sur le roulement d'axe par l'extérieur.




Pour l'entretient courant, j'utilise deux cas :

Systématiquement après chaque sortie je balance du dégrippant sur tous les roulements "externe" des ponts.
Les dégrippant en générale sont pourvue de produit hydrophobe et chasse l'eau et l'humidité.

Avant chaque session

soit je suis fainéant et je balance un coups de dégrippant sur tous les roulements
soit je suis motivé et en plus je répète l'étape 4 avant chaque sortie.

Voilou   

et tu as rendu étanche tes ponts aussi?

Etanche à proprement parler non.

Le fait qu'il soit bien remplie de graisse évite que l'eau ne rentre à l'intérieur.

J'ai fait ça en montant mon 8x8 et hors mis le pont qui ma posé problème les autres on pas bougé depuis janvier.
En sortant pas mal je pense que 2 fois par an ce "traitement" suffit largement.
Là je le fait parce que je suis en vacance et que je voulais voir l'état interne mais ça aurait pût attendre cet hivers

c'est bien des ponts de SCX10 non?

Oui chef  

grandseb a écrit:

Oui chef  

ils sont pas très étanche, j'ai pu constater que certains trous de fixation sont débouchant, enfin sur les ponts que j'ai

Tout à fait. Ceux là je les bouches avec un point de colle silicone.

grandseb a écrit:

Tout à fait. Ceux là je les bouches avec un point de colle silicone.

ok c'est de ça que je parlais

Bonjour a tous

Les beaux jours approche à grand pas, et pendant l'hiver je suis pas resté à rien faire  :study:

La Version 2 du châssis à pas mal avancé

Place aux photos

optimisation total !

tu devrai prévoir un truc du genre avant l'articulation de ton cardan
si l'articulation va pas tenir si loin de la trans
tu alimente 2 ponts en plus

c'est un point "fragile" ?
tu as eu des soucis sur un montage similaire ?

Hello  

Voila la suite, le châssis en lui même touche à ça fin 



Je me suis donc attaqué à la dernière partie de mon projet à savoir équipé l'arrière avec un portique et un bras de dépanneuse pour treuiller du lourd 




Me reste une paire de vérins factice et les stabilisateurs arrière à poser :bounce:

il vaut mieux prévoir lourd, un 8x8, c'est 8 kilos minimum

je me pause la question a quoi ser le carré qui tien le bras
avec les deux verin il devrait tenir seul car je ne trouve pas sa trop beau ce gros cadre ces qu'un avis

Salut

Tu as raison, moi aussi ça me dérange un peut.
Pourtant j'ai déjà vue ce type de montage, je sais plus trop ou mais ca m'avait marqué.

Maintenant pour être honnête je sais pas encore si il va rester dans cette configuration, j'y réfléchi encore.

grandseb a écrit:

Salut

Tu as raison, moi aussi ça me dérange un peut.
Pourtant j'ai déjà vue ce type de montage, je sais plus trop ou mais ca m'avait marqué.

Maintenant pour être honnête je sais pas encore si il va rester dans cette configuration, j'y réfléchi encore.

tu n'es pas loin du vrai:






le portique est bien la, j'en ai vu d'autres où il n' a pas la même forme, tu peux le réduire je pense ou changer de forme?

oui je croix qu'il est trop imposant ces surtout sa qui dérange
je remarque aussi que sur les photo il n'y a pas de verin ces des cable qui tien le bras

Pour le moment je n'ais pas touché au "portique", je verrais une fois le tout fini si je le raccourci ou non.

La suite, j'ai put me fabriquer deux poulies pour le cable et suite du montage.





Encore beaucoup de boulot dessus, stabilisateurs arrière, remplacer la corde du treuil, crochet etc.
Et surtout ma bête noir le cablage de tout ça 

j'ai hâte de voir sa en mouvement vivement la suite hiih bon courrage

Salut

Ca y est fin prêt pour la première sortie cet aprèm 




Reste plus qu'une grosse partie de peinture à faire et l'ajout d'accessoire par la suite et il sera définitivement fini

tout arrive une petite vidéo peut être hihi super boulot

j'espere qu'on l'aura se soir la vidéo

Hello

La vidéo aura un peut de retard ( déplacement pro )
Je vous colle ce weekend