My savage flux xl FLM

Yeppa,

Pendant un bon moment j'ai gardé mon sav tel quel (acheté d' occaz et pas une version d'origine).... suite cette été au cramage du moulin il était en pose   

Quelques photos d' avant...









Le voici qui reviens petit à petit en état avec le passage en XL et un news combo   

Chassis FLM45400
Moteur léopard 4072 2200kv
ESC xerun 150A
Servo MG995 15kg
Lipo 2x2s 6000mah 50c
Amorto losi lst2
Fusé AR alu integy



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L'esc xerun est arrivé ce matin ça sent le week chargé    



Reste à venir le mois prochain une caro car celle de cox ne doit plus passer et quel autres truc....

un gars sur mon fofo a mis une carro de summit

J' ai déjà vue ça le truc qui me choc mettre du traxxas sur du hpi le summit est si mauvais que ça   Par contre en effet tous ceux qui l' on fait garde leurs caro plus longtemps grasse à la rollgage...

La XLlisation c' est bien passé sauf pour une visse de support de la plaque moteur qui tombé pas en face   démontage de quelques visses hop nickel  :cheers: 



















J' en est profité pour me faire une big protection contre la poussière et autre pour les amorto, c' est sur la sav de tiago que j'avais vue lors de notre sortie ;)vue que le gamin à réussi à faire gros trop dans la chambre, je l' avais mise de côté pour tester nickel   

h.300 a écrit:

un gars sur mon fofo a mis une carro de summit

Sur un XL ?   intéressant...

Normalement ça vas être ça la future caro   



Il y a bien la hot road    mais beaucoup de question pour adapter   

Une prépa très propre comme je les aime   

Eric49 a écrit:

Une prépa très propre comme je les aime   

+1  

Gicab a écrit:

Normalement ça vas être ça la future caro   

Ce body est costaud en plus (Lexan de qualité).

Yeppa!

Skid plate home made   

Mise en place des poutres.





Puis la plaque.

Merci

Ben moi je te dirais plutôt l' inverse par expérience, ça évite qu'il rentre   

Tu sais je roule en sav aussi depuis un petit moment.... par contre je roule pas sur gravier ou autre surface du genre.... j' ai plus le souci de cailloux qui tape en dessous... de poussière et sable et dans ce cas un skid et rudement bien.

Puis depuis mon e savage je me fait toujours moi même le skid   

Salut,

Des news caro et peinture commandé   

Finalement ça ne sera pas celle qu 'il y a plus haut... un indice c'est 1966   

T'es trop fort   

On lève le voile caro reçu ce matin c' est donc une ford f-100 de 1966 et celle pour sc   

En peinture je voulais un truc sobre mais original noir blanc et ps55  :twisted: 

Hâte de voir le résultat.  

Chris31 a écrit:

Hâte de voir le résultat.  

+1... idem ..  

Yeppa,

Le matt est vraiment top en rendu      l'accroche à l' air nickel... quelques défaut du aux caches des vitres proline grrrrrr y en a même un qui ce décollait carrément... bon la prochaine fois on mit reprendra pas na....

Jolie carro !!  

Merci Pas bête mais pas évident à faire   Pour les point de fixation même si j' ai bien mon idée   jusque la je l' ai mal traite pas de trop, car en effet sur ce genre de rc ça reste du consommable   j' en prendrais une autre pour faire le fifou   

tu écrase et tu plis les extrémité 

Cette robe noire lui va bien ... 

Merci scorpio

En attend de faire une protection un jour pour la caro   

Voici de quoi protéger l'intérieur   

Bon j' ai zappé que j'étais en Xl    ma fois ça le fera quand même     

Comme tu aimes bien les Savage, je me permet de mettre 2 petites photos de ma nouvelle carro de F150 (je ne vais pas faire un post).
Si cela te dérange, je les retire.  

Sympa belle caro   elle lui vas bien   

Ca me géne pas du tout   

Hello,

Petite mise à avec ses nouvelles roulettes... suite à une jantes axial qui ma lâché    vont pas rester longtemps chromé

Si non pour le peu qu'il roulé le verni tien bon   

Yeppa,

Ca me démangeait histoire de lâcher les watt   

Quelques photos du sav en action