KAMAZ 6560 8x8

J'ai collé vite fait 3 autocollants à l'arrière du camion pour figurer les feux, en attendant mieux :


Et mis un extincteur à l'avant, ça peut toujours servir si une de mes supers LiPo péte  :-D 


J'ai reçu et monté le nouveau Bec, mes deux LiPo de 6500 mAh sont chargés, la GoPro aussi, je vais donc essayer de faire des vidéos ce week-end (qui a dit enfin   )
A+
Joël

ça rends bien tes faux feux

 Il est bien chouette

Faudrait le laissé un mois ou 2 dehors, qu'il se patine

un réformé de UN est rarement neuf

J'ai appliqué une légère patine, mais ça ne se voit pas trop sur les photos. De toute façon elle s’accentuera au roulage.
Et souvent les camions reçoivent un coup de peinture vite fait avant d'être revendus, y'a qu'à voir les sites russes de revendeurs de camions d'occase 

superbe camion

oui la patine se fait au roulage

travail vraiment impressionnant

Merci !
En attendant de faire des vidéos, je me suis attaqué aux rétroviseurs, avec l'intention bien sûr de les faire aussi fidèles que les réels.
Voilà ce que ça donne pour l'instant :



Les supports sont en métal, et vissés dans la carrosserie.
Le bras du rétroviseur est boulonné à peine serré, comme ça il peut se rabattre en cas de choc, sans tout péter !
Pour la petite histoire, un rétro = 1 heure et demi de boulot !
Me reste à faire les miroirs...
A+
Joël

le modélisme, c'est de la patience avant tout

et bien vu pour le rabattage de retro

Aujourd'hui ébauche des miroirs :

Me reste à positionner le petit miroir côté passager (colle en cours de séchage).
Ensuite profilage du bazar, collage sur les bras, et peinturlurage noir   
 :salut:

ça y est, les rétroviseurs sont terminés :




Est-ce la fin de cette construction ?
Ben non, il manque les poignées de portes, l'échappement...
 :salut: 
Joël

PATROL09500 a écrit:

Est-ce la fin de cette construction ?
Ben non, il manque les poignées de portes, l'échappement...
 :salut: 
Joël

et c'est jamais fini en scale, toujours des p'tits détails qui manquent

et c'est temps mieux pour notre plaisir !

Eh oui !
Bon, les poignées de portes sont faites, en alu taillé dans la masse :

A+
Joël

PATROL09500 a écrit:

Eh oui !
Bon, les poignées de portes sont faites, en alu taillé dans la masse :

A+
Joël

Magnifique ce camion ! Sacré boulot !

Merki !
Aujourd'hui, ami modéliste, j'ai rajouté le logo du camion, comme ça plus de problèmes d'identité :

Comme tu le remarqueras, ce n'est pas un vulgaire autocollant, celui-ci est en relief.
Impression 3D, gravure chimique ?
Que nenni! Le logo est réalisé à partir de lettres en pâtes alimentaires, tu sais, la fameuse soupe avec les lettres de notre enfance, collées sur un support en styrène, et poncées avant d'être peintes.  L'eusses tu cru ? 

Joël

PATROL09500 a écrit:

Comme tu le remarqueras, ce n'est pas un vulgaire autocollant, celui-ci est en relief.
Impression 3D, gravure chimique ?
Que nenni! Le logo est réalisé à partir de lettres en pâtes alimentaires, tu sais, la fameuse soupe avec les lettres de notre enfance, collées sur un support en styrène, et poncées avant d'être peintes.  L'eusses tu cru ?  :-D 
 :salut: 
Joël

alors ça !
c'est une idée génial

mais à la fois tellement évidente une fois que tu le sais !

super !

PATROL09500 a écrit:

L'eusses tu cru ?   

Très subtile, et très drôle  

Et voilà celle que tout le monde attendait  



Bon, c'est ma première vidéo, c'est mal filmé, c'est mal monté, alors soyez indulgent !
A+
Joël

le comportant dans les passages "trialisant" ont l'air pas mal

Merci pour cette vidéo, il est vraiment top

J'ai rajouté de la musique à la vidéo, c'est mieux !
Le Kamaz a aussi reçu deux-trois modifs : moteur brushed 55 tours + nouvel ESC afin d'avoir un meilleur frein moteur dans les descentes, et une coque de boite de vitesse en alu. Je mettrai des photos un peu plus tard...
A+
Joël

Bouhhh ça fait un bail que je n'ai pas parlé de mon KAMAZ !
Confinement oblige, je lui ai fait une petite révision, notamment le contrôle du serrage des vis, parce que 8x8 sans différentiels, ça amène des contraintes énormes !
C'est l'occasion pour voir les dessous de la bête en détail.
D'abord l'avant :

En haut les deux servos qui contrôlent chacun la direction d'un essieu. Les deux servos sont reliés entre eux par une tringle, et à l'extrémité, il y a le vérin d'assistance comme sur le vrai camion.
En dessous on voit les paquets de lames de suspensions, constitués d'une lame en acier à ressort tenue à l'avant par une boucle, et sur appui glissant à l'arrière, toujours comme le vrai camion. Puis pour le look il y a des fausses lames en PVC. Il y a également des amortisseurs hydrauliques fonctionnels.
Ensuite les ponts, à l'origine du AXIAL qui ont reçus au cours des évolutions du camion des corps de pont en alu et des cardans CVD.
Puis les fusées, tringlerie de direction...
J'ai galéré avant de trouver la bonne solution pour cette direction !
On passe ensuite à la partie centrale :

On voit en haut le cardan qui vient de la boite de vitesses TAMIYA, avec un relais intermédiaire, puis en continuité un second cardan qui attaque la boite de transfert.
Ensuite de la boite de transfert partent les cardans vers les ponts avant et arrière.
Puis on termine avec les ponts arrière :

Le système de balancier est copié sur le vrai camion, et là pareil, une lame en acier à ressort assure la suspension, puis faux paquets de lames en PVC pour le look. Les corps de pont sont également en alu.
Voilà, c'est fini !
A +
Joël

une bonne révision ça fait pas de mal