Dodge WC-52 au 1/6

corsaire a écrit:

la boite de camion a une sortie cardan donc pas le choix faut couper donc passage par la case dremel

tu sais comment monter le DIG ?, j'ai beau chercher sur le fofo ou sur le net , je trouve rien

Normalement tu as avec ton dig une autre sortie de boite de transfert avec un plat a la place d'une sortie pour cardan.
Il faut que tu monte cette pièce a la place d'une de tes sortie et que tu monte le reste du dig.

Voici quelques photos de mon dig , désolé ya pas beaucoup de place pour prendre la photo et c'est le vario qui est juste au dessus.
il manque sur le mien l' enveloppe exterieur.





Par contre ton dig ne peut etre placé que d'un coté vu la forme des pièces qui ce vise sur le carter.
Tu devra faire sortir l'axe de la couronne recoupé du même coté que le Dig .
Tout ça pour avoir le pont avant qui ce déconnecte et pas le pont arrière.

Pour ma boite de transfert la bague autour de l'axe ne sert a rien à part tenir l'écartement avec la tole de support moteur.
Tu peut virer la tôle moteur, les trois entretoise et la pièces qui est autour de l'axe.
tu met juste trois vis avec écrou.

danke viel mals

j'ai une pièce du style avec le DIG , je savais pas trop comment l'utilisée, c'est elle qui fait le raccord entre la sortie de boite de transfert et le DIG ( plate avec 3trous et un bout qui ressemble a une sortie cardan)
donc faut que j'ouvre la boite de transfert et je remplace la sortie cardan AV par cette pièce
va aussi falloir que je retourne la patte de fixation du DIG pour que je puisse le fixer a l'avant
nickel je comprend mieux l'emboitement des pièces

petit a petit j'avance
prochaines étapes
-commander les diff de summit et la tringlerie qui va avec
-commander les derniers élement des ponts de MAD FORCE ( fusées , porte fusée ...)
-mesurer précisément la taille des ponts

les travaux n'ont pas encore commencé mais je commence a avoir une idéee de plus en plus précise de l'assemblage des différents éléments

patience et longueur de temps font plus que force et que rage ...

des news du projet

petite commande chez liquid, me fallait 2/3 bricole pour le truck

2 x TRA5680 Housing Differential Front & Rear $7.98
2 x TRA5382X Gear Set Diff E-Maxx Revo $27.98
2 x TRA5379X Diff Ring Gear/Pinion Gear Revo 3.3 $29.98
2 x TRA5681 Carrier Diff Heavy Duty/Linkage Arms/Gaskets $11.98
2 x TRA5678 Gear Locking Diff Output 3x12mm Screwpin $23.98
3 x TRA3236 Cap Head Screws 2.5x12mm (4) $8.97
4 x TRA2587 Cap Head Machine Screw 3x10mm No Washer Revo (6) $11.96
4 x TRA5117 Ball Bearings 6x12x4mm Revo (2) $15.96
2 x TRA5114 Ball Bearings 5x8x2.5mm Revo (2) $7.98
2 x TRA5118 Ball Bearings 8x16x5mm Revo (2) $11.98
2 x TRA5182 Ball Bearings Blue Rubber Sealed 20x27x4mm (2) $19.98
2 x TRA5679 Linkage Locking Diff/Bellcrank 3x10mm Ss $15.98
2 x TRA5669 Servo Horn Summit $7.98

total : un peu plus de 200$

ça fait de quoi monter les diff avant et arrière
ce sont les pièce de summit
j'ai pris les cellules au cas ou si j'arrive pas a monter les dif en eux même dans celle du mad force
mais bon adaptation de toute façon

après réflexion et recherche l'idée de motoriser ce camion avec un DEWALT 14volt se précise de plus en plus
alimenté en 2x2S je cherche juste un bon contro qui va bien bien
donc contro qui marche pour le dewalt 14v,supporte le 4S et programmable

edit:
avis aux connaisseurs

moteur, je pense que c'est le bon mais pas sur
http://www.ereplacementparts.com/motor-and-pinion-p-64853.html

contro , il a l'air pas mal mais si on me trouve mieux je suis preneur
http://store.rc4wd.com/Outcry-Crawler-Speed-Controller-ESC-with-TurboBEC_p_666.html

ça vaut quoi ???

Salut

belle liste de pièces, tu vas avoir de quoi bricoler

par contre, j'ai des doutes sur le vario, pour moi, il est trop petit et ne va pas tenir longtemps
mais je ne connais pas les vario pour gros moteur brushed je laisse la place aux pro

je continue mes recherche
pas évident de trouver le bon vario

p'être chez NOVAK ou d'autres marques ??

je cherche mais les novak ou tekin s'arretent au 3S, et vu le bestiaux 4S me parait plus raisonnable

2autres contros pour moteur brushed qui acceptent le 4S


http://www.modelsport.co.uk/orion-vortex-r8-wp-bls-esc-130a-2-4s-/rc-car-products/370722

http://www.modelsport.co.uk/orion-vortex-r8-bls-esc-130a-2-4s-/rc-car-products/365658

j'ai comme l'impression de chercher l'aiguille dans la botte de foin

reste bien un autre contro mais j'en veux pas, c'est le contro de chez traxxas qui est collé sur le summit a l'origine
cher et pas très fiable, en plus sans possibilité de réglages on oublie

peut être un bon contro qui fait brushed et brushless chez Novak ou Tekin ou Vortex comme les deux derniers
(les prix piquent un peu, mais c'est du matos qui va tenir la route et qui ne lâchera pas à l'utilisation, le but étant de ne pas être obligé de remplacer un vario qui crame pour un oui ou un non )

le souci, c'est que l'on a pas beaucoup d'info sur ce que peut "tirer" le moteur en A max.

j'ai les 2 au dessus , c'est des orion, parait que c'est bon , meilleurs en electro qu'en lipo en tout cas

et m..... pas bon c'est pour brushless

Hello Corsaire,

Il y a aureli1 sur prosavage qui voulais faire la même configue que toi sur son 6x6x6 et finalement il est resté sur du brushless passe fair un tour sur son poste pourtant sur sont summit le dewalt lui allais bien mais limite pour les poids lourd je crois

ben a force de chercher et de galérer pour trouver une config correct je pense rester sur du brushless

un combo de ce style la
http://www.rcecho.com/HOBBYWING-Justock-1600KV-21.5T-Sensored-Motor-and-45A-ESC-Speed-Controller-ME495.html

moteur a petit kv( moins y en a mieux c'est) sensored , ESC programmable

un petit moteur 1350kv, après je connais pas la marque
http://www.rcecho.com/SKYRC-TORO-1-8-RC-Truck-ARES-X8ST-1350-KV-4-Poles-Sensored-Brushless-Motor-IM859.html
je colle un contro hobbywing 120A dessus, j'ai déjà la carte de prog en plus

ou ça http://www.rcecho.com/OS-ENGINES-OS-Motor-OMA-3825-750-RC-Model-Outrunner-Brushless-Motor-OM026.html
mias je sais pas ce que ça vaut ni pourquoi ya 14pole

ça apporte quoi vraiment le nombre de poles ???

un 4 pôles à plus de couple qu'un 2 pôles, mais je pense qu'il y a une faute sur le 14 pôles (à moins d'être sur du très gros en indus )

Pour ton projet le seul moteur qui valle le coup et qui ira super bien c' est ça http://www.rcecho.com/SKYRC-TORO-1-8-RC-Truck-ARES-X8ST-1350-KV-4-Poles-Sensored-Brushless-Motor-IM859.html en sensored nickel après reste un esc dans les 100a vue que le moteur fait max 85a.... un petit xerun sct pro 120a

j'ai penser au toro 135kv avec xerun 120A
surement la config que je vais prendre

Eric49 a écrit:

un 4 pôles à plus de couple qu'un 2 pôles, mais je pense
qu'il y a une faute sur le 14 pôles (à moins d'être sur du très gros en
indus )

merci pour l'explication, je pense aussi a la faute de frappe

Vivement le montage!!!!

Ca va etre un truc de malade!!!

ben il me manque encore quelques pièces

en fait plus j'y réfléchit plus je me dit que il roulera pas cet été
le soucis n'est pas tellement le temps même si on est presque début juin mais surtout le financement

il me manque pour le moment ( pas chez moi ni en commande)
les fusées
les cardans
le combo
axe de roues
roues (pneus et jantes)
système de direction
mini servo
supports moteur , servo, boite ...
la radio et son récepteur

en fouillant je pense pouvoir recycler des pièces d'autres RC qui trainent chez moi comme les hexa ou les ecrou de roue du savage

corsaire a écrit:

des news du projet

petite commande chez liquid, me fallait 2/3 bricole pour le truck

2 x TRA5680 Housing Differential Front & Rear $7.98
2 x TRA5382X Gear Set Diff E-Maxx Revo $27.98
2 x TRA5379X Diff Ring Gear/Pinion Gear Revo 3.3 $29.98
2 x TRA5681 Carrier Diff Heavy Duty/Linkage Arms/Gaskets $11.98
2 x TRA5678 Gear Locking Diff Output 3x12mm Screwpin $23.98
3 x TRA3236 Cap Head Screws 2.5x12mm (4) $8.97
4 x TRA2587 Cap Head Machine Screw 3x10mm No Washer Revo (6) $11.96
4 x TRA5117 Ball Bearings 6x12x4mm Revo (2) $15.96
2 x TRA5114 Ball Bearings 5x8x2.5mm Revo (2) $7.98
2 x TRA5118 Ball Bearings 8x16x5mm Revo (2) $11.98
2 x TRA5182 Ball Bearings Blue Rubber Sealed 20x27x4mm (2) $19.98
2 x TRA5679 Linkage Locking Diff/Bellcrank 3x10mm Ss $15.98
2 x TRA5669 Servo Horn Summit $7.98

total : un peu plus de 200$

ça fait de quoi monter les diff avant et arrière
ce sont les pièce de summit
j'ai pris les cellules au cas ou si j'arrive pas a monter les dif en eux même dans celle du mad force
mais bon adaptation de toute façon

après réflexion et recherche l'idée de motoriser ce camion avec un DEWALT 14volt se précise de plus en plus
alimenté en 2x2S je cherche juste un bon contro qui va bien bien
donc contro qui marche pour le dewalt 14v,supporte le 4S et programmable

edit:
avis aux connaisseurs

moteur, je pense que c'est le bon mais pas sur
http://www.ereplacementparts.com/motor-and-pinion-p-64853.html

contro , il a l'air pas mal mais si on me trouve mieux je suis preneur
http://store.rc4wd.com/Outcry-Crawler-Speed-Controller-ESC-with-TurboBEC_p_666.html

ça vaut quoi ???

sa m'intéresse j'y avait penser mais dans le doute que sa n'alle pas j'avais arreter
pourras tu nous faire un bon petit détail ou un tuto (je sais je suis reloue )

corsaire a écrit:

j'ai penser au toro 135kv

Roooooo il a du couple 135kv

Pour le 14 pôles en faite il faut juste bien lire c' est un pôle qui fait 14mm

thom77134 a écrit:

sa m'intéresse j'y avait penser mais dans le doute que sa n'alle pas j'avais arreter
pourras tu nous faire un bon petit détail ou un tuto (je sais je suis reloue )

t'inquiète je vais détailler le montage au maximum , avec explications , photos voir vidéos

Gicab a écrit:

corsaire a écrit:

j'ai penser au toro 135kv

Roooooo il a du couple 135kv

Pour le 14 pôles en faite il faut juste bien lire c' est un pôle qui fait 14mm

c'est 1350kv , faute de frappe mais je pense que tu a s compris, et c'est ce que je recherche , le plus de couple possible, avec un bon contro paramétrable pour adoucir la courbe d'accélération voir brider la vitesse si il faut

moi et l'anglais par moment ça fait 2, j'ai lu vite fait le descriptif, mais ça fait gros 14mm sur un petit moteur

news du jour

le chauffeur du bahut est content , il a reçu de quoi s'occuper



2 diff de summit complets en pièces

Bon bin il en est ou?

Donne nous des news du projet

je répond à ça place
pour l'instant, il est en stand by, il c'est pris un quadri 

ben oui , stand by pour cause de plus de tunes et manque de temps aussi

corsaire a écrit:

ben oui , stand by pour cause de plus de tunes et manque de temps aussi

ça prend du temps la modération

ça aussi  mais bon que veux tu faut que j'assume mon role maintenant

même si j'aime pas les engins militaire, c'est un sacré projet! en couleur sable il serait dailleurs un peu plus civil...

Pour la largeur de pont (mad/twinforce) j'ai eu le même PB sur ma TwinJeep et on a sensiblement le même besoin en largeur de ponts, j'ai uilisé les deux parties courtes des ponts.



Pour les diffs ceux d'origine vienne tout droit des MP5/6/7 quasi indestructible, quand aux cardans internes c'est du 6mm de diamètre de grande qualité. J'ai vu ta longue liste de pièces traxxas chez liquidRC c'est à peu près le prix de 4 ponts de twinforce. Certes le summit est solide mais pas autant que les pièces kyosho. Ton engin va ètre très lourd et va subir beaucoup de contrainte, mieux vaut taper dans la surdimenssion.

Bonne continuation 

pour le moment je suis sérieusement au point mort avec ce projet, manque de moyens financiers pour avancé dessus

mais merci pour l'idée je regarderais pour les diff de MP5
ce que je cherche avec les diff de summit c'est la possibilité de les bloquer

le truc de fou c'est que je veux faire du compliqué niveau transmission
avec BV de camion a 3vitesses
possibilité de passer en 4x2 et 4x4
diff verouillables

et pour la couleur elle risque de changer