jeep scx10 ou wraith

tiens:




et encore, je suis encore un peu trop sur la gauche par rapport à la capture de la vidéo

Soyann a écrit:

et encore, je suis encore un peu trop sur la gauche par rapport à la capture de la vidéo

Tout a fait, tu n'a pas aligné l’intérieur des roues et en plus ta roue n'est pas droite.

Vous êtes chou tous les deux. Allez arrêtez de vous chamailler et allez rangez vos chambres.

Totof1965 a écrit:

Vous êtes chou tous les deux. Allez arrêtez de vous chamailler et allez rangez vos chambres.

+1

on se chamaille pas

Totof1965 a écrit:

Vous êtes chou tous les deux. Allez arrêtez de vous chamailler et allez rangez vos chambres.

D'accord papa.

Mais c'est lui qu'a commencer

Salut
Une autre question, c'est mieux quoi la version en kit ou la version rtr je suppose que la version kit doit revenir plus cher que la version rtr sinon les deux son les même question solidité ect,,,, la version rtr est Waterproof ? sur rc team en version rtr le différentiel est bloque est sur la version kit ?? éclairais moi svp car la du mal un peut lol

pour moi le kit est mieux, on voie comment ta voiture est monté

et, pas besoin de revisser comme sur les RTR

en principe, la version kit est moins cher, car, pas d'électronique

ok car je e dit que s'il faut tout rajouter après cella va me couter plus cher que le rtr donc c'est a voir
sur rc team en version rtr le différentiel est bloque est sur la version kit alors ?? éclairais moi svp car la du mal un peut lol

Le SCX10 kit est comme le RTR sans électronique et non monté mais avec des liens en aluminium.

De toute façon il faudra mettre les liens alu,changer le moteur et le servo de direction sur le RTR



Tout les scx10 ou les Wraith on les ponts bloquer.

ok donc vais faire mes calcules lol pourquoi il parle différentiel bloque sa ce débloque ? bon vai voir quel version prendre lol est il waterproof
vraiment désole pour toutes c'est question peut être même débile mais préféré les posées avant d'acheter n'importe quel modelé

Soit pas désolé pour les question y a pas problème, les différenciel bloqué , dans le RTR (Ready to RUN) il sont bloqué et tu laisse ca comme ca , cest bien parfait , et pour le fameux waterproof un bien gros mot de leur part , waterproof par eux c est bien contre les éclaboussure d eau loll , le meilleur solution c est le waterproof fait soit même et il y a beaucoup de solution et de petit truc pour le rendre encore plus Waterproof vraiment , le waterproof d origine est pas vraiment waterproof .

stephane062 a écrit:

ok donc vais faire mes calcules lol pourquoi il parle différentiel bloque sa ce débloque ? bon vai voir quel version prendre lol est il waterproof
vraiment désole pour toutes c'est question peut être même débile mais préféré les posées avant d'acheter n'importe quel modelé

pourquoi débloquer les ponts d'un véhicule RC trial ?? ça serait une erreur

Ou pour donner une touche de réalisme et une complexités au franchissement

tchoupy57 a écrit:

Ou pour donner une touche de réalisme et une complexités au franchissement

en trial 1/1 ils bloquent en zone trial

ponts bloqués pour nos RC tu trouve pas que c'est déjà complexe?

Soyann a écrit:

en trial 1/1 ils bloquent en zone trial

alors pourquoi on a le blocage de diff sur nos 1/1 ???

on peut faire pas mal de zone très sympa avec juste le diff central bloqué, on bloque tout quand ça patine d'un coté ou quand on a une roue en l'air (et c'est pas pour faire pipi partout comme Nicolas )

Eric49 a écrit:

Soyann a écrit:

en trial 1/1 ils bloquent en zone trial

alors pourquoi on a le blocage de diff sur nos 1/1 ???

on peut faire pas mal de zone très sympa avec juste le diff central bloqué, on bloque tout quand ça patine d'un coté ou quand on a une roue en l'air (et c'est pas pour faire pipi partout comme Nicolas )

qu'est ce que je viens de dire?

bonsoir a vous

je viens de voir sa ex que cella est utile sur le wraith
http://www.rueil-modelisme.com/scx10-axial/2247-boite-de-vitesse-2-rapports-scx10-z-u0006-rc4wd.html

stephane062 a écrit:

bonsoir a vous

je viens de voir sa ex que cella est utile sur le wraith
http://www.rueil-modelisme.com/scx10-axial/2247-boite-de-vitesse-2-rapports-scx10-z-u0006-rc4wd.html

avec ça, tu fais de la vitesse et de la grimpette dans une même sortie

salut ok soyann c'est a voir par la suite donc
Comme mon choix et fait et que je conte acheter le wraith en rtr et qu'il faut faire des modifs de suite, que me conseillez vous pour le servo de direction et comme moteur svp comme sa je fais une commande avec le tous vous utiliser quoi vous

stephane062 a écrit:

salut ok soyann c'est a voir par la suite donc
Comme mon choix et fait et que je conte acheter le wraith en rtr et qu'il faut faire des modifs de suite, que me conseillez vous pour le servo de direction et comme moteur svp comme sa je fais une commande avec le tous vous utiliser quoi vous

à se moment la, prends un KIT et pas un RTR si c'est pour tout changer

salut je suis d'accord avec toi soyann mais le kit me reviendra plus cher, sur le rtr y a tous, sauf que le servo est un peut mou voila pourquoi je veux le changer
vais pour l’instant changer que le servo de direction pour le moteur vais attendre, en kit il faut le moteur le vario le servo et la radio donc déjà cella va vite me couter il me semble

Bien stephane062 tu la acheter ou pas ton Wraith !

Bonjour je suis nouveau sur ce forum pour cause un petit souci avec ma commande (axial.scx10 wrangler unlimited rubicon rtr) lorsque j'ai branché la batterie (neuve) petit essai: la direction fonctionne par contre pas de marche avant ni arriere... Les fiches sont correctement brancher,j'ai meme vérifier les prise et la soudure sur le variateur,tout a l'air correct. Je pencerai a un defaut sur le composant, mais jemerai savoir si quelqun a deja eu ce problème et si oui quand est-il ?

jessy88 a écrit:

...j'ai branché la batterie (neuve)...

Neuve oui mais correctement chargée?

LiPo ou Nimh ?


 


p.s: je pense que tu devrais passer par la case présentation: ici

Oui une batterie nimh en plus chargé correctement ! (j'ai fait un essai avec un vario d'une autre voiture et le moteur tourne) avant et arrière.. Mais je vais le renvoyer car je l'ai a peine recu et il.ne fonctionne pas !! (je l'ai sous les yeux mais pas possible de l'essayer arff:'(

Oui exacte merci chris31