AXIAL SCX10 Hummer H1 Full styrene devient Full Zinc

salut,

Boulot du matin , soudure capot et un peu de ponçage et support amortisseur arrière :





2 petite vidéos de soudure :





Réalisation de nouveaux support amortisseurs arrière pour pouvoir loger une benne comme sur la photo :



Actuellement :









Il me reste plus qu'à faire le deuxième.

A plus

c'est bon tout ça, ça avance bien 

par contre, j'ai pas souvenir qu'un Humer est l'avant si plongeant  

le Hummer agricole made in Cantal si 

Oui Soyann je peux encore modifié ! 

Mais il plonge un peu quand même 



En fonction de vos commentaires !

J'ai une question concernant la transmission ? Peut on la rabaisser ou la déplacer ? un peux comme sur le  Trail Finder 2 RC4WD ? Pour ne pas être gèné par la couronne , si vous avez des photos je suis preneur .
Merci.

En fait il ne plonge pas beaucoup

Sympa les vidéos, ça permet de montrer comment on fait 

Pour le capot effectivement il doit plonger un peu, mais je suis comme @soyann je trouve qu'il plonge trop (c'est peut-être les photos)

Pour la trans, sauf erreur de ma part, c'est quasi la jumelle du wraith donc impossible de faire la modif que tu veux faire 

C'est pas pour t’embête, mais

c'est la fougue du débutant  tu veux aller trop vite . pour une première .... c'est bien 

Oui c'est un peu çà ! Ok je vais remédier et le redresser merci pour vos commentaires et observations, bien vu les 2 photos annotées très parlant .

A plus

Salut,

Après une petite pose voilà mon travail d'hier et un petit achat de matériel :

Le matos acheté :





Travail du jour :

Installation de la partie arrière de la cabine et réalisation de la "benne" et modification du logement pour l'électro ( les roues touchait ) :













Bientôt la suite !

c'est bien, tu reste motivé

Salut,

Oui je garde la motivation.

Suite à vos remarques constructive (merci) j'ai relevé un peu le capot :





La soudure de la partie arrière avec la cabine :







Par contre j'ai un problème de soudure sur acier avec mon chalumeau



, j'arrive pas à souder, j'ai acheté des baguettes de métal d'apport :



mais sa accroche pas ! Faut il un décapant spécifique ?
Merci

C'est quoi comme chalumeau? un oxyacétylénique? ou gaz butane / propane?

Pour l'oxyacétylénique tu n'a même pas besoin de baguette, ligne de fusion ou fil de fer pur...sans electro-zinguage

Pour le gaz , ben tu ne peut pas souder, peut être braser à l'argent et encore si c'est très fin...

Désoler les photos ne c'étaient pas afficher...c'est du butane et bien dur dur...

Merci Titoune69 

Mon "chalumeau " ou lampe à souder je crois , il monte à 1750 ° , ok pour la brasure à l'argent je vais tester c'est du plat de 2 mm pour faire les par chocs !

Suite à un conseil sur la brasure , je vient de faire un essai brasure à l'étain sur acier et voilà le résultat :



Je suis assez fier !

Oui mais la solidité reste "légère"

A l'argent tu peux essayer mais je ne suis pas sur que tu arrive à chauffé assez 2 mm c'est déjà épais pour une lampe à soudé...Pour être franc je n'est jamais essayé...

Salut,

Boulot du jour, réalisation du parchoc avant et début du système de basculement du capot et installation du treuil :



La suite demain !

Salut,

Mon petit boulot du matin :

Le capot bascule :







Il me reste les finitions , mais plutôt contentent du résultat.

Pour info mon mini chalumeau est nickel pour les Brasures acier zinc :



A plus

ça a l'air mieux pour la position du capot

Oui merci, je l'ai remonté un peu !

Travail de cette aprem :

Le début de la calandre :

il va être top ce Hummer 

érick 15 a écrit:

il va être top ce Hummer 

+1

Merci vos commentaires me motive

C'est Tof qui va être jaloux, surtout si il est jaune

Dédé a écrit:

C'est Tof qui va être jaloux, surtout si il est jaune

oui, surtout pour le jaune