XC Jeep Concept

ça va alors

oui je me suis remis à bricoler ce chassis hier soir

off-road a écrit:

oui je me suis remis à bricoler ce chassis hier soir

le forum te motive

pas seulement
mais surtout l'envie de rouler

j'adore construire mes modèles, mais j'aime tout autant m'en servir

et cette petite jeep me plais beaucoup
son faible empattement joue beaucoup dans ses qualités en TT

bon pour le moment le modèle est totalement arrêté et ne roulera pas avant un moment

je pars sur un nouveau chassis.

il s'agit d'un TL 01 plus conforme à la jeep huricane, qui est totalement triangulée.

pour convenir ce chassis est coupé en deux et très modifié pour convenir au modèle

des photos a venir si mon charcutage se passe bien

Encore une refonte du châssis, le scale ne s'arrête jamais

Eric49 a écrit:

Encore une refonte du châssis, le scale ne s'arrête jamais

et il roule jamais?

si bien sur qu'il roule

il roulais il y a peu, mais le principe du scale c'est aussi de s'approcher du modèle réel

donc d'ou l'utilisation d'un nouveau chassis.

Mais cet assemblage du nouveau chassis va se faire au ralenti, car je compte d'abord faire avancer le montage de ma jeep JK 1/8 et améliorer le chassis du camping car.

Je veux que ces deux derniers engins soient prêts pour le risa

bon pour le moment pour pouvoir m'amuser, et comme mon chassis de Xc me plais énormément dans son comportement, je l'ai gardé et optimisé en modifiant la géométrie des tirants, et en diminuant l'empattement pour que le pont arrière soit bien centré dans son passage de roues.

Comme vous le voyez la caro est neuve.
j'ai agrandi les passages de roues pour faire de la place aux pneus

et pour le moment l'habitacle n'a pas encore reçu ses sièges.


Comme il me reste une caro de jeep huricane neuve, je reste toujours sur la fabrication d'un autre chassis sur base TL-01
histoire de voir les différences entre les deux réalisations.

ALors voici les photos ou j'en suis,
j'ai besoin de vos avis sur les différentes photos montrant divers accessoires.
Perso j'ai un gros faible pour le compresseur chromé et disproportionné sur le capot avant qui vient contraster avec la caro noir mat.

Et vous ?

ici avec les moteurs d'origine du jouet.



ici dans ma configuration préférée, mais qui est peut -être exagérée.




ici avec un moteur V8 et un cadre de gallerie sur l'arrière de la caro, si ces éléments sont utilisés ils changeront de couleur.



avec une roue de secours
si elle est utilisée la jante sera différente et noire


ici avec des jericans d'essence à fixer


ou des outils


Les 2 rotules alu sur l'arrière servent de fixations de carosserie.
cela pourrait aussi servir à fixer des accessoires, ce que je souhaite faire avec peut-être un cric Hi-lift, quand je l'aurais retrouvé.

ça va grimper avec se qu'il a sous le capot :lol!:

Bin je te dirait comme doit être un vrais scale, le plus proche de la réalité.

Donc avec ses deux moteurs d'origine sans chichi et fioriture.

ça grimpe très bien selon mon goût

quelle configuration préfères tu Méga loulou ?


oui normalement, je suis totalement d'accord avec toi nico, mais sur ce coup je me vois bien faire un coup d'humour avec le compresseur.
mais en découpant le capot pour descendre le moteur d'1 centimètre environ et qu'il dépasse moins.

Je reste toujours dans l'attente des autres avis.

Ce scale sera présent Au RISA
.
Mais d'ici là il aura des marche pieds, et un nouveau pare choc arrière

salut
alors moi je le voie bien avec le gros moteur mais juste plus bas histoire de voir que le haut du moteur qui dépasse avec la galerie arrière plus les 2 jericans plus pelle et hache

Salut vieux fût.

Perso, je préfère avec les moteurs d'origines.
Pour l'arrière je voix bien la roue de secour avec les jerricanes et sur l'arceau qui passe au milieu, les outils.

reste avec les moteurs d'origines, le reste fait un peu kéké touch .....

merci les gars

ça fait pour le moment trois avis pour garder les moteurs d'origine

Mais n'oubliez pas que je compte (et j'ai commencé) faire une nouvelle fois cette carosserie sur un chassis mais encore plus scale avec des triangles aux 4 coins.


donc je vais commencer à réfléchir dans ce sens, même si je suis en même temps sur une réflexion du compresseur mais modifié par rapport aux photos.

off-road a écrit:

même si je suis en même temps sur une réflexion du compresseur mais modifié par rapport aux photos.

moins haut

Bonjour,

Tu avances vite Thomas

Pour le compresseur et le pot d'échappement, je ne suis pas pour. Cela fait vraiment disproportionné.

Pour le gros V8, j'aime moyen car normalement il rentre sous le capot.

Pour faire rigolo, tu n'as pas envie de mettre le V8 sous le capot avec une fenêtre transparente avec un bossage au dessus ? Cela rejoindrait bien l'esprit de ton auto et serait très original.

Et pour habiller l'arrière, ton cadre de galerie en un peu plus fin avec une belle valise en cuir ou une belle valise pique-nique serait top.

J'enlèverait bien le pare chocs arrière.

Celle carro se prête bien au style "custom".

Beau boulot

a+

merci pour vos commentaires

je ne pourrais donc pas mettre un moteur sous un capot translucide à l'avant, tout l'électronique est placé ici.

il ne reste plus de place.

en pensant bien que la caro est plus petite qu'un chassis de XC d'origine.
ce qui laisse que très peu de volume intérieur.

Pour le pare choc arrière, je pense le supprimer au profit d'un autre plus petit et plus discret.

Le pare choc avant sera certainement aussi remplacé.
Mais il me faut encore un peu de temps pour tout finir.

off-road a écrit:

je ne pourrais donc pas mettre un moteur sous un capot translucide à l'avant, tout l'électronique est placé ici.

Et pas moyen de placé l'électronique sous le capot arrière ?



Une fois que tu auras fait l'autre a triangle donc encore plus scale.
Celle là tu pourra la modifier "custom"

on verra bien

déja que celle ci est en noir mat, rien à voir avec le brillant du concept jeep

Mais je prends mon temps.
Enfin pas de trop, il me reste encore plein de boulot sur 3 chassis pour être prêt au RISA

Entre autres, une jeep jk 1/8 avec un chassis de scx 10 et des ponts kyosho, 1 moteur sans réducteur, juste une boite de transfert HPI
et de grandes roues en 120 mm et 1.9....

et là encore, elle sera noire mat...

bon alors du changement depuis hier

je n'ai écouté personne et je suis allé dans le sens d'un style qui me plais beaucoup

à la drenière sortie j'ai roulé comme un bourrin avec cette voiture

je n'ai pas arrêté de me prendre des coups et des retournements
ça à bien sur abimé un peu et rayé la peinture.

mais pas encore assez à mon gout.

et j'ai continué dans ma démarche.

un style à la "mad max"

donc modification des caractéristiques qui en ferai un vrai scale
pose d'un blower et découpe du capot avant

découpe du capot arrière pour le transformer en coffre
mise en place de 3 réservoirs supplémentaires,
sangles, manilles, pelle et hache sont encore en attente...

je m'amuse bien à fignoler cette machine brute de fonderie...

ehh ben ça promet

j'aime bien le noir mat, c'est facile à peindre.

et je suis dans un période ou j'use et abuse de cette couleur

hummmmm!!! Mad Maxx !!

oui ça me rapelle des souvenirs, ce qui fera que cette voiture sera dans l'esprit.