Une JK "made in CANADA"

je n'ai pas encore enlevé la colle!!!

D'accord,merci pour vos infos.....

PS : Alex,se n'est pas sérieux sa......

trop de truc en court!! mais je vais le faire!!!

Bon voila,il fait jours je peut vous mettre 1 ou 2 photos du châssis...

Une petite vue d'ensemble :





La c'est la fixation de la carro ,faite avec de la cornière d'ALU :

Ont peut aussi apercevoir le transfert qui est super petit..





Et là,c'est la ou la trans AXIAL sera fixé....:





Désolé pour la qualité,mais il fait sombre car il ne fait pas beau...(et oui,même dans le SUD il n fait pas beau des foie)

Voila,maintenant je m'occupe des liens....

Bonsoir j'aimerais savoir si une personne a ses amortos :





Si oui,pouvez vous me donner leurs dimentions d'oeil a oeil ????

Merci d'avance...

Bonsoir...

la jeep a un peu avancé,le châssis et les liens sont montés :








Et une petite avec la carro fixée dessus :






Voila c'est tout pour le moment.....

belle jantes!!!

Belle boite de transfert

bonsoir.....

oui j'avoue que le transfert et super , il ne tien pas de place et meme le chassis offre des tas de possibilité....

quand ont regarde un peut leurs site,ben ont s'en appercois ....

pour les roues,se sont des roues d'origine scx,qui a mon gout ont un gripe de fou....

Bonsoir a tous....

Alors quelques petites avancées de la JEEP...

Aujourd'hui montage de la trans axial,et petit beug.....

En croisement (petit) sa frotte sur les liens sans même qu'il y ai les tube dessus alors j'imagine même pas une foie les liens montés complet....

Donc après avoir retourné la question ( et la boite dans touts les sens) je me suis tourné vers une R2 qui était au fond d'un tiroir.....

Donc ,retours a l'atelier pour fabriqué un petit support de trans...

Et voici le résultat une foie monté :












Et une petite en croisement pour le fun :






Voila,donc finalement les avantages sont :

- gains de place devant ,sous le capot pour y casé toutes l'électro
- Plus de frottement sur les liens

Et les inconvénients sont :

-boite bruyante

Et voila je pense n'avoir rien oublié....

A++

hello

ça touchait le support même en mettant la carro en place ???

j'ai pas les photos!!!

Eric49 a écrit:

hello

ça touchait le support même en mettant la carro en place ???

Se n'est pas la carro qui gêne,mais les liens....

Bonjour a tous....

Alors j'ai résolu le problème de boite....

La seul solution pour que rien ne frotte était de passé les amortos en droop....

Chose que je ne voulais pas faire....

Donc pour partagé la poire en deux,ben je l'ai mont en semi droop....

Je vous mettrais des tofs se soir.....

SAEZ Cédric a écrit:

Eric49 a écrit:

hello

ça touchait le support même en mettant la carro en place ???

Se n'est pas la carro qui gêne,mais les liens....

je suis d'accord, mais des fois, quand on met la carro en place, on se rend compte qu'il faut brider le débattement des amortos pour ne pas que les roues touchent la carro en croisement maxi

a oui désolé je n'avais pas compris......

Bonjour a tous

Bon après quelques temps passée sur l'étagère du garage j'ai décidé de reprendre un peut la JEEP....

Donc j'ai finit les fixations carro :

L'arrière avec 2 petites pattes en ALU :





Et perçage (discret ) de la carro pour fixé le touts :





PS : j'ai mit des vis claire pour bien voir sur la photo,mais ils seront remplacé par des vis noir....



En suite j'ai fait un peut pareil a l'avant,des petites pattes en alu fixé a la carro,et qui vienne se fixé au châssis :





Voila,sa c'est fait........

Et comme je trouvé que l'ont voyer beaucoup sous les passages de roues,j'ai décidé de touts fermer a l'aide de styrène :





Et une petite idée de se que sa va donné avant la mise en peinture NOIR :





Voial c'est otut pour le moments,enfin je vous met 2/3 petites photos juste pour le plaisir :

Une vue d'ensemble :





Une en petit croisement AV :





Et une petite en croisement arrière :





Voila,j'espère que sa vous plaira.....

J'aime bien ton système pour fixer la carro.

top !

Jutix a écrit:

J'aime bien ton système pour fixer la carro.

Merci,j'espère aussi que sa serra top.....

Et qu'au premiers tonneau la carro ne se brisera pas en 10 morceaux.....

SAEZ Cédric a écrit:

Jutix a écrit:

J'aime bien ton système pour fixer la carro.

Merci,j'espère aussi que sa serra top.....

Et qu'au premiers tonneau la carro ne se brisera pas en 10 morceaux.....

c'est ce que j'ai fait sur mon ex LR3 et sa bouge pas ...

push a écrit:

SAEZ Cédric a écrit:

Jutix a écrit:

J'aime bien ton système pour fixer la carro.

Merci,j'espère aussi que sa serra top.....

Et qu'au premiers tonneau la carro ne se brisera pas en 10 morceaux.....

c'est ce que j'ai fait sur mon ex LR3 et sa bouge pas ...

Ont verra bien....

Maintenant j'attend mes lipos,qui sont dans le nord, à PARIS.....

Mais malheureusement elles ont fait un peut tours par le dédouanement......

J'espère les avoir demain ou mercredi.......

Et le capot, tu l'ouvre pô

Non, non Mr dédé......

Du moins pas sur cette version....

Peut être après quelques rayures et quelques tonneaux je changerais de look,mais pour l'instant elle sera assez soft....

C'est celle là que tu va équipé vacance au RISA :?:

Salut oui pourquoi pas,d'ici là elle aura surement changé....

Petite question :

J'aimerais bien mettre mon électro a l'arrières...

Si je fait des rallonges avec des prises DEAN au bout,pensez vous que sa peut avoir des incidences sur parcours du courants fournis ??

Merci d'avance...