photos de ma jeep

ici un trial amateur le 11 septembre 2005 à Lohéac, sur le même terrain que les Bretagne Jeep Evasion




changement de décor, le terrain de corcoué, celui ou je fais le plus de sorties..

je le trouve bien sympa!!!!

et on continue avec un dimanche matin parfait pour échanger le pont avant...

content qu'il te plaise

à moi aussi il me plais bien

il reste plutot civilisé d'aparence sur la route
mais reste très efficace en TT
et cela même avec ses pneus mixtes.
Mais c'est le choix fait de rester ainsi.

et sous son aparence sage, il y a en dessous un peu de préparation... pour faire joujou dans les zones trial...

off-road a écrit:

content qu'il te plaise

à moi aussi il me plais bien

il reste plutot civilisé d'aparence sur la route
mais reste très efficace en TT
et cela même avec ses pneus mixtes.
Mais c'est le choix fait de rester ainsi.

et sous son aparence sage, il y a en dessous un peu de préparation... pour faire joujou dans les zones trial...

je connais ca mais avec les vehicules orientés piste, a l'image de ma petite saxo :twisted:

oui
l'essentiel est pour moi de rester discret devant les bleus,
mais une fois sur le terrain, je m'amuse beaucoup

il y a de l'adhérence malgré les pneus mixtes, grâce aux débattement de suspension,
il y a beaucoup de puissance et de couple moteur....

et finalement tout se fait sur un filet de gaz, car c'est plus amusant de le faire en douceur... et aussi plus technique ainsi...

bref, que du plaisir

bien jolie photos et en plus avec un engin sympa
que du bonheur (et pire desfois )
a+

oui je confirme

le plaisir est au rdv
le plaisir de conduire
et le plaisir du ronronnement du gros 6 en ligne.

il sonne tellement bien, qu'on le confond avec un V8 !!!!
j'adore !

maintenant ta Jeep est dans ton avatar

tres simpas plus meme jolie debattement et le principe de j'ai un style stock et sage me plais bien je connais le meme delire dans les one ou tu a des mk1 qui font vraiment voiture banale meme avec defois avec le logo diesel alors que en realiter il y a un swap qui a etait fait un bon vr6 turbo sous le capot :twisted:

+1 pour le style passe par tout moi aussi j'aime bien le style de voiture ou tu te dit c'est quoi ce vieux truc et que tu le plante la au feu rouge

merci pour l'avatar,

tchoupy, je confirme comme tu dis :
"ou tu te dit c'est quoi ce vieux truc et que tu le plante la au feu rouge"

car cette jeep à suffisament de chevaux sous le capot pour enrhummer sérieusement quelques berlines et GTI

Et je t'assure que j'y prends toujours autant de plaisir.
Comme sur route ce n'est qu'en 2 roues motrices sur l'arrière bien sur, ça permet de s'amuser un peu.

Demande à nico avec sa vielle opel ce qu'il fait sur les ronds points proche de noyant..?..

eh bien avec la jeep ça marche aussi bien.

Je voie tout a fait vous vous croyez sur un speedway les gars

non pas sur un speed way, mais plutot un coin désert pour faire du drift....

off-road a écrit:

non pas sur un speed way, mais plutot un coin désert pour faire du drift....

désert?? :suspect: tu veux dire désert d'autorité publique?

pour ma part pas de soucis
car là ou je m'amuse à faire du "drift"
c'est la chaussée de la zone d'activité en construction ou j'ai ma boite.
Et quand je m'amuse à glisser, il n'y a personne. et personne ne vient

off-road a écrit:

pour ma part pas de soucis
car là ou je m'amuse à faire du "drift"
c'est la chaussée de la zone d'activité en construction ou j'ai ma boite.
Et quand je m'amuse à glisser, il n'y a personne. et personne ne vient

tu fais bien prudence

Soyann a écrit:

off-road a écrit:

non pas sur un speed way, mais plutot un coin désert pour faire du drift....

désert?? :suspect: tu veux dire désert d'autorité publique?

Même pas .

ca m'est arrivé de croisé en sortie de rond point la gendarmerie.
Et j'étais en pleine glisse de mon contre appel.

Moi , il me faut pas grand chose. Un beau rond point, de la pluie, un coup de seconde et hop, du plaisir simple.
Sur le reste de la route ya trop de sarkomaton, je reste réglo.

nico
Et je comprends bien ton plaisir, car jusqu'à il y a quelques années je fesai pareil.

Ce qui t'est arrivé en sortie de rond point, j'ai eu la même chose.
et c'est pas pour la glisse que je m'étais fait arreter, mais pour controler :
- l'alcolémie
- le bruit du moteur
- et la voiture qui leur semblai haute
résultat :
- pas d'alcool,
- un controle technique dépassé d'au moins un an et ils s'en foutaient
- la hauteur de la voiture, ils ont rien dit après avoir pu lire sur la carte grise : PV spécial des mines.
- juste une remarque concernant la barre antiroulis qui n'était pas connectée sur le pont.
- et la question pourquoi j'avais fait cette glissade controlée. a cela j'ai répondu qu'avec environ 200 CV sur un pont AR, des ressorts à lames, et le centre de gravité haut perché, ça avais facilement tendance à glisser dès que tu touche un peu à l'accélérateur.....

:lol!: la grosse frayeur, mais vaux mieux en rigoler! car ils peuvent te mettre une non maitrise du vehicule, idem pour les burns, frein a mains, et toutes ces conneries dans le meme genre.
rien de tel que le circuit!

ben justement je maitrisai la voiture car j'ai provoqué et controlé la glisse

off-road a écrit:

ben justement je maitrisai la voiture car j'ai provoqué et controlé la glisse

Bin oui justement on maitrise.

Et le jour ou ça arrive involontairement on auras les reflex pour réagir et dompter le monstre.

Nicolas le Banni a écrit:

off-road a écrit:

ben justement je maitrisai la voiture car j'ai provoqué et controlé la glisse

Bin oui justement on maitrise.

Et le jour ou ça arrive involontairement on auras les reflex pour réagir et dompter le monstre.

sur piste oui, mais sur la route je trouve ça limite


désolé