annonce bon coin sympa

Salut,

qui a 400 euros?

==> http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/357906312.htm?ca=4_s

Je trouve le prix corect,a voir l'etat des ponts ils n'ont ne sont pas trop uses.....

Ps : j'adore le systeme de liens arriere....

Soyann a écrit:

Salut,

qui a 400 euros?

==> http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/357906312.htm?ca=4_s

Heuuuu ... pas moi

moi non plus

moi aussi son system de lien arrière l'intrigue????
mais il est bien beau quand même

Moi j'aime pas. La barre Panhard a trop d'angle.
Entre le point le plus haut et la compression maxi le pont doit drôlement ce décalé.

je le connais ce scale, il est beau. c'est vrai que la barre à de l'angle mais il n'a pas le choix sinon il perd en débattement. on est rarement en compression maxi sur les deux amorto en meme temps donc ça pose pas trop de soucis, enfin je suppose

Matt_lnc a écrit:

je le connais ce scale, il est beau. c'est vrai que la barre à de l'angle mais il n'a pas le choix sinon il perd en débattement. on est rarement en compression maxi sur les deux amorto en meme temps donc ça pose pas trop de soucis, enfin je suppose

Oui c'est un gars de chez Euskal

Pour la compression c'est vrais qu'on est jamais écraser des deux coté en meme temps.
Sauf si le gars fait un déménagement


par contre je pige pas la géométrie du train arrière.
Il y a quelque chose de pas mécanique. Les liens sont fixé par deux point chacun au pont.
Pas besoin de barre panhard alors car les deux point sur le pont évite les déplacements latéraux.

Et comment ça croise surtout ?
Car avec des liens solidaire du pont normalement ils sont obligé de rester sur le même plan
Alors qu'en croisement ils ne sont plus sur le même plan.

Nicolas le Banni a écrit:

Matt_lnc a écrit:

je le connais ce scale, il est beau. c'est vrai que la barre à de l'angle mais il n'a pas le choix sinon il perd en débattement. on est rarement en compression maxi sur les deux amorto en meme temps donc ça pose pas trop de soucis, enfin je suppose

Oui c'est un gars de chez Euskal

Pour la compression c'est vrais qu'on est jamais écraser des deux coté en meme temps.
Sauf si le gars fait un déménagement


par contre je pige pas la géométrie du train arrière.
Il y a quelque chose de pas mécanique. Les liens sont fixé par deux point chacun au pont.
Pas besoin de barre panhard alors car les deux point sur le pont évite les déplacements latéraux.

Et comment ça croise surtout ?
Car avec des liens solidaire du pont normalement ils sont obligé de rester sur le même plan
Alors qu'en croisement ils ne sont plus sur le même plan.

t'as forcément une liaison rotule quelque part

Soyann a écrit:

t'as forcément une liaison rotule quelque part

Bin j'ai regarder les photo pour effectivement trouvé une articulation sur un bras et bin non.

Ya pas .

Nicolas le Banni a écrit:

Soyann a écrit:

t'as forcément une liaison rotule quelque part

Bin j'ai regarder les photo pour effectivement trouvé une articulation sur un bras et bin non.

Ya pas .

moi aussi ça ma interpellé, mais pas trouvé de rotule ou lien mou

Eric49 a écrit:

Nicolas le Banni a écrit:

Soyann a écrit:

t'as forcément une liaison rotule quelque part

Bin j'ai regarder les photo pour effectivement trouvé une articulation sur un bras et bin non.

Ya pas .

moi aussi ça ma interpellé, mais pas trouvé de rotule ou lien mou

A part une fixation d'un coté qui tourne autour de la trompette du pont.
Mais ça reste de la supposition

j'étais avec lui dimanche dernier, il ne m'en a pas parlé ...

il est aussi sur "mon" fofo

pour info, il est partie
et voilà la réponse de "l'ancien proprio"

bandit1 a écrit:

bon pour info car apparament ça pose problème a certains pour les bras ar il y a une rotule coté chassis et des petits silenblocs sur les ponts pour leur permettre de changer d'angle et voila d’ailleurs les photos parlent d'elles même il croise non??

à 400 euros c tentant, mais pas moi



par contre pourquoi avoir mis axial dans l'annonce, ?



la barre panhard, a de l'angle, normal aussi vu le croisement

il est deja vendu

http://www.traxxas-vxl.fr/t7078-mon-hilux voici un lien avec sa fabrication et des photos avec plus de details qui répondront a vos questions

En page 2 il y a meme une petite vidéo, je crois, si j'aivais pas acheté mon slash, il serait a moimais bon