Bullhead 6x6x2

Bon j'ai avancé mais toujours en attente de pièces, c'est cela quand on habite loin d'un magasin de modélisme.

Le châssis est un SCX10 rallongé avec des ponts Axial. La carrosserie est à la base un Bullhead 1/10 Tamiya dont je ne vais garder que quelques éléments.

Place aux photos :

Tout d'abord perçage de l'avant pour pouvoir loger un haut parleur




Première phase du châssis :







Modification de la carro :



Les ponts reliés :


J'ai surbaissé les moteurs pour éviter des angles top importants avec les cardans :






Voila l'état d'avancement. Pour les présents au RISA², je vous le pésenterai avec plein de questions aux spécialistes.

A+ Papé

WHOUAOU!!!!!!
très bon départ

par contre je pense que les liens du pont AR reliés au pont central, ça va générer des contraintes énormes et qu'au final les pont AR sont se barrer d'un coté ou l'autre :study:

sinon, oui, je veux bien le voir au RISA

Voila le genre de question que je me pose, moi je ne le ressens pas mais..., donc au RISA²

Oui les deux rotules supérieur sur le châssis v'on ce prendre les contrainte des deux ponts, surtout en ripage.

Au fait, pourquoi ne pas aoir fixé tes amortisseur plus haut (comme un scx10) ainsi ta trans central restait sur le châssis et tes liens haut serais ainsi plus horizontaux.
Et tu pourrais fixé les liens supérieur de ton troisième pont aussi sur le châssis.

Une petite explication à la non utilisation des réhausses pour les amortos : cela ne passait pas avec la carro du Bullhead (110mm à l'intérieur coté moteur).

Pape a écrit:

Une petite explication à la non utilisation des réhausses pour les amortos : cela ne passait pas avec la carro du Bullhead (110mm à l'intérieur coté moteur).

110 c'est la largeur ?
Sur mon SCX10 ça passerais .

Oui 110 c'est la largeur soit 80mm le châssis du SCX et 30mm pour les amortos c'était trop juste, mais on regardera cela la semaine prochaine.

les amortisseurs ne passent pas, si tu les fixes à l'intérieur du châssis ???
(En fixant aussi les tiges inf des amorto plus centrés sur le pont)

Si c'est un de mes premiers essais, mais je trouve cela pas top car avec cette méthode je n'ai quasiment plus de croisement possible. Et puis je suis en extérieur en 2,2 et en intérieur en 3 pour ce pas dépasser la carro de 200mm. J'ai les pneus d'EXO et j'attends les nouvelles jantes chrome qui viennent de sortir.

J'ai également essayé de monter les liens supérieurs du dernier pont sur le châssis, mais la c'était la débandade.

En fait je me sers des amortos arriéres comme liens : il n'y a pas de rotule sur la tête, ils sont fixes, les lien entre les deux ponts ne servent qu'à solidifier l'axe.

Mais c'est mon premier 6x6, je verrai bien et il faut que vous le voyez.

je pense que tu peu déjà acheté un bon stock de rotules

pour les liens du bas, oui, ça peu le faire
bien que le chassie soit beaucoup trop haut
mais pour les liens du haut, c'est vraiment pas bon
de plus avec les amortos fixe, ça croise plus

Y'a tout plein des choses bizarre la dessus

Dédé a écrit:

mais pour les liens du haut, c'est vraiment pas bon
de plus avec les amortos fixe, ça croise plus

Et bien si, je croise à 50mm je suis en droop avec des HR de 90mm après avoir éliminé tout les joints qui servent à les faire fonctionner avec de l'hulie.

Bon après le déménagement, l'emménagement et les vacances des petits enfants, me voici de retour avec des photos et une petite vidéo de la première sortie.

Tout d'abord les photos après les modifications effectuées :







Et une petite vidéo prise ce soir. J'ai du arreter mon CVD arrière c'est défait : coupé un peu court.



Toujours OK pour vos commentaires.

A+ Papé

Il est super papé....

beau travail....

Oui je dois dire que je le trouve "pas mal" mais que d'essais et de réglages. Bon il reste la carrosserie et les différents accessoires.

Merci

Et oui des réglages et toujours des réglages....

Idem pour moi j'ai encore beaucoup de réglages a faire...

Par contre ont dirait qu'il sautille de l'avant ????

il es top

il a pas un peu le cul bas?

Je n'ai pas remarqué, je vais faire une vidéo sur du dur pour vérifier. Je suis en droop sur l'arrière et en semi droop à l'arrière

Merci

Super engin!!!!

SAEZ Cédric a écrit:

ont dirait qu'il sautille de l'avant ????

ça doit etre un manque de poids sur l'avant

Mais avec l'intérieur scale plus le pilote
ça va se calmer

Je pense que oui, l'intérieur est prévu mais pas encore installé et j'ai le haut parleur et le système d'éclairage sous la carrosserie. On verra bien.

A+ Papé et bonne nuit

Bien belle machine

De retour de la plaine sur mer, c'est vrai que je le trouve beau tu verras une fois fini j'ai tout un tas de décor à monter.

A+ Papé

Travail très propre : +1

Merci, cela fait plaisir

A+ Papé

t'as pris quoi comme "bruiteur" ????