Bonjour à tous,

Actuellement de plus en plus intéressé par le trial /scale, je commence à chercher une base pour commencer.
Manquant d'infos dans le domaine, je cherche des avis.

Sachant que ce que je recherche est le plus possible le "scale", j'hésite entre le tamiya tundra, très très beau mais un peu haut sur pattes et surtout tout de même assez cher et le scx-10 qui niveau franchissement à l'air d'être de base plus intéressant. Par contre la carrosserie Honcho j'accroche pas trop, donc si je le choisi, ce serait dans l'optique d'y installer par la suite la carro d'un defender ou du tundra.

Je vois que plusieurs d'entre vous ont installés une autre carro, comment se passe la manip, beaucoup de bidouille ?
Mon soucis principal est de manquer d'outils pour bidouiller l'alu, le plastique, alors est ce que en manquant de ces élements ne serait ce pas judicieux de partir sur le tamiya ?


Voici le scx-10 qui m'intéresse :

http://www.rueil-modelisme.com/crawler/1213-scx10-honcho-trail-crawler-kit-ax90014-axial.html


Merci à tous

la principale bidouille à envisager sera l'empattement à réduire ou augmenter.

ce qui consiste à modifier les tirants de ponts et leur longueur.

Avec beaucoup de chance, tu aura le même empattement de la caro que tu veux mettre

si tu veux mettre un tundra, alors prends le scx10 honcho, ce sera le plus proche niveau empattement.

Merci du conseil, pour réduire je pense que ça peut aller, j'ai un Dremel ? Par contre allonger, Glurp....

Au niveau étanchéité du moteur et du vario, il y a des astuces ou c'est du waterproof de base que vous choisissez ?

Bonjour

Une carro de Tundra montée sur un chassis scx10/Honcho (en anglais) :

http://www.rccrawler.com/forum/1-9-scale-rigs/252382-axial-honcho-tundra-body-transplant-lots-o-pics.html

Merci Roadster, ça me rassure grandement dans mon projet, je pense investir pour commencer dans le châssis de SCX10 très prochainement !

Par contre dites-moi, dernièrement je me suis offert un bon bain de boue avec mon Slash et malheureusement les roulements ont souffert, trois ont passés l'arme à gauche...

Comment faites vous pour l'entretien après un run humide ?

De même pour l'électro, sur le Slash c'est du waterproof sorti d'usine mais comment faites vous pour l'électro que vous montez vous-mêmes ?


Merci à tous